聶祺

東風(fēng)標(biāo)致3008，以其優(yōu)越的顏值，良好的性能，從第一代上市就受到了用戶的追捧，成為品牌的主打車型。近日，由于“升藍(lán)計(jì)劃”2.0版本正式上線，這位高顏值的“三好生”再一次被賦予了重任，推上了話題的風(fēng)口浪尖。

肩負(fù)時(shí)代重任

在三年前發(fā)布的“升藍(lán)計(jì)劃”中，3008作為首發(fā)車型不辱使命，憑借20多萬(wàn)的銷量成為“升藍(lán)計(jì)劃”獲得成功的支柱車型。無(wú)獨(dú)有偶，3年后北京車展亮相的全新3008，再次承擔(dān)了重要的首發(fā)使命。作為承載著“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃、標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格和搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的“三位一體”首發(fā)車型，全新3008有著重要的戰(zhàn)略意義。

高顏值派“三好生”

作為北京車展上，W1號(hào)館的“顏值擔(dān)當(dāng)”，全新3008可謂賺足的眼球。率先采用標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新3008，進(jìn)氣格柵不再是單純的橫條設(shè)計(jì)，而改為以賽車方格旗為靈感的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與站立獅標(biāo)相得益彰，將整體前臉線條勾勒得更具力量感；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條相比老款向上揚(yáng)起，增強(qiáng)了力量感，打造了更加年輕化、SUV化的造型風(fēng)格。

尾部采用了標(biāo)致的標(biāo)簽式設(shè)計(jì)——獅爪式LED尾燈，三幅燈帶立體、簡(jiǎn)潔，在熏黑襯底的烘托下極具視覺(jué)沖擊力和明確的辨識(shí)度，而富有現(xiàn)代感的帶狀層疊處理則傳達(dá)出一種簡(jiǎn)約與時(shí)尚感。在車身細(xì)節(jié)上，融入羽箭造型的行李架及雙色鋁合金輪輞等，都使全新3008更富動(dòng)感與激情，也更具有SUV的視覺(jué)沖擊力。

智能科技環(huán)繞

近年來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致在技術(shù)革新方面，不斷加大投入力度，讓越來(lái)越多的東風(fēng)標(biāo)致用戶體驗(yàn)到高科技的智能與便捷。此次首發(fā)的全新3008在現(xiàn)款車型“Mirage幻影式戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙”的基礎(chǔ)上，成為了東風(fēng)標(biāo)致首款搭載ADAS技術(shù)的產(chǎn)品。

ADAS是“智能駕駛輔助系統(tǒng)”的縮寫，其工作方式是讓車輛通過(guò)各類傳感器以及強(qiáng)大的運(yùn)算能力，可以自主獲取并分析道路環(huán)境信息，讓駕駛者可以在行駛中獲得更加放松的心理和身體狀態(tài)。

ADAS的導(dǎo)入，將全方位滿足用戶“安全”、“便捷”的駕駛訴求，開(kāi)啟屬于東風(fēng)標(biāo)致品牌的智能化駕駛時(shí)代。

作為當(dāng)下市場(chǎng)熱議的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在“升藍(lán)向上”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致邀請(qǐng)了百度研究學(xué)院創(chuàng)始人余凱博士講解智能汽車發(fā)展方向。

余凱博士表示，雖然ADAS目前還處在輔助駕駛階段，隨著未來(lái)技術(shù)的不斷進(jìn)步，車載傳感器，雷達(dá)和處理芯片的升級(jí)，相關(guān)的信號(hào)覆蓋率會(huì)變得更遠(yuǎn)，更靈敏，更準(zhǔn)確，智能輔助駕駛也將很快會(huì)升級(jí)成為自主駕駛，最終發(fā)展成為自動(dòng)駕駛。