美聯(lián)社9月17日文章，原題：在西北印第安納州航空院校內(nèi)，中國學(xué)生數(shù)量激增 21歲的張英杰（音）正在格里菲斯·默瑞維利機(jī)場(chǎng)接受飛行訓(xùn)練。他說，中國有許多人都想當(dāng)飛行員，但在中國接受飛行員培訓(xùn)需要的時(shí)間很長。該機(jī)場(chǎng)2007年與中國民用航空飛行學(xué)院達(dá)成協(xié)議，為中國培訓(xùn)了近300名飛行員。

格里菲斯航空公司總監(jiān)克萊格·安德森（音）說，中國對(duì)飛行員的需求以及訓(xùn)練空域的缺少為美國帶來了商業(yè)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)?！爱?dāng)學(xué)員來到這里時(shí)，他們從未在中國飛行過。他們每天早上7時(shí)30分開始課程，晚上6時(shí)結(jié)束，一共持續(xù)10至12個(gè)月?！边@里并非只有艱苦的工作和學(xué)習(xí)。張英杰說，他們每月都到芝加哥，去中國城購買食物，另外還會(huì)參觀航空展覽。

培訓(xùn)結(jié)束后，中國學(xué)員會(huì)獲得商業(yè)飛行員執(zhí)照。張英杰說，回國后，他的雇主中國東方航空公司將要求他接受額外的地面培訓(xùn)，并會(huì)把他的執(zhí)照轉(zhuǎn)為中國執(zhí)照?！?/p>

（作者理卡門·姆庫羅姆，王曉雄譯）