省油還要玩性能黑科技加持 成就新雅閣(Accord)銳混動(dòng)
隨著社會(huì)的發(fā)展和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升,節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展已成為時(shí)代潮流。面對(duì)市場(chǎng)新挑戰(zhàn),近日,“雅閣家族”迎來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型——新雅閣(Accord)銳混動(dòng),搭載全球最高效能的SPORT HYBRID(銳?混動(dòng))i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。作為Honda最為重要的全球戰(zhàn)略車型,歷經(jīng)9代,每一代雅閣(Accord)都是中高級(jí)轎車的佼佼者,其所搭載的Honda的先進(jìn)技術(shù),更是成為市場(chǎng)衡量汽車科技價(jià)值的標(biāo)桿。
來(lái)到新雅閣(Accord)銳混動(dòng)面前,最吸引眼球的要數(shù)極具科技感的矩陣式LED大燈。本田“Exciting H Design”的設(shè)計(jì)理念讓新雅閣(Accord)銳混動(dòng)一改以往傳統(tǒng)中高級(jí)車較為沉穩(wěn)的造型設(shè)計(jì),變得年輕激進(jìn)了許多。全新的藍(lán)色前格柵與車燈一體式相連,立體而有躍動(dòng)層次感的前保險(xiǎn)杠,勾勒出力量與躍躍欲試的動(dòng)感。羽翼式LED前大燈、光纖式LED組合尾燈均增加了HYBRID專屬藍(lán)色設(shè)計(jì),創(chuàng)造凌厲的未來(lái)感,帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。車身兩側(cè)及尾部增加了HYBRID專屬標(biāo),彰顯未來(lái)科技感,極具辨識(shí)度。此外,該車在普通款車型基礎(chǔ)上還追加了極具動(dòng)感的尾翼和大氣舒展的后下飾條,并增加了全新的18英寸專屬動(dòng)感輪轂,兼具美觀與功能性,盡顯勃發(fā)動(dòng)感。
內(nèi)飾部分更是比普通版車型增添了不少的科技感,中控采用了HYBRID專用的金屬飾條,動(dòng)感前衛(wèi)的液晶顯示屏儀表盤,能顯示車輛行駛的時(shí)候能顯示三種模式下的能量轉(zhuǎn)換,極具科技感與運(yùn)動(dòng)感。獨(dú)有的ECO氛圍燈設(shè)計(jì)能營(yíng)造出環(huán)保卻不失動(dòng)感的視覺(jué)體驗(yàn)。
同時(shí),新雅閣(Accord)銳混動(dòng)全系標(biāo)配了SBW電子換擋配置,與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式電子換擋裝置不同的是,該車采用了按鈕方式,操作更加便捷。除了傳統(tǒng)的P、R、N、D這幾個(gè)常規(guī)擋位意外,新增的SPORT模式也是新雅閣(Accord)銳混動(dòng)的一大亮點(diǎn)。集成在SBW電子換擋配置中的“SPORT”模式更人性化地照顧駕駛者日常使用細(xì)節(jié)和運(yùn)動(dòng)駕駛操控需求,操作也更加便捷。在SPORT模式的試駕體驗(yàn)中,油門的響應(yīng)速度更加靈敏,搭配方向盤上的減速按鈕,能夠獲得更酣暢的加速性能和精準(zhǔn)駕控體驗(yàn),輕松應(yīng)對(duì)彎道和山路。
除了設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及駕控的全價(jià)值進(jìn)化駕駛體驗(yàn),新雅閣(Accord)銳混動(dòng)還帶來(lái)了智能科技的駕駛質(zhì)感。其中,Honda SENSING安全超感系統(tǒng)(智能駕駛輔助系統(tǒng))運(yùn)用了Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng),以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等新功能。通過(guò)多處多角度攝像頭,讓視覺(jué)再無(wú)死角,配合毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)為知覺(jué)提供高效判斷,實(shí)現(xiàn)駕乘者全方位的安全。
Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)搭載車載通信單元(TCU)與云端實(shí)時(shí)互聯(lián),可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況,提供包括行車路線推薦、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻等精確導(dǎo)航服務(wù),同時(shí)還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù),以及萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)的緊急呼叫服務(wù)。據(jù)了解,Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可為顧客提供10年免費(fèi)服務(wù),免費(fèi)范圍包括基本導(dǎo)航、通訊費(fèi)和緊急呼叫等內(nèi)容,為消費(fèi)者節(jié)省高額的使用成本。
談到駕駛感受,這應(yīng)該是新雅閣(Accord)銳混動(dòng)給人印象最深刻的地方。當(dāng)前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車型一般分為兩類,一類是專為節(jié)油而生,但缺乏駕駛的操控樂(lè)趣;另一類則以環(huán)保為噱頭,采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)雙組合,環(huán)保性能一般的同時(shí)又影響了車輛動(dòng)力。在本次試駕多路況的實(shí)際行駛中,新雅閣(Accord)銳混動(dòng)的出色表現(xiàn),刷新了我對(duì)混動(dòng)車型的駕駛體驗(yàn),領(lǐng)略了何為魚與熊掌皆可兼得,在省油的基礎(chǔ)上還做到了轎跑車一般的動(dòng)力和操控性,本田的技術(shù)實(shí)力在這臺(tái)車上得到完美證明。
新車搭載了Honda全球最高效能的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的高效、高功率內(nèi)置雙電機(jī)電動(dòng)CVT、外加鋰離子電池構(gòu)成,沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱傳動(dòng)系統(tǒng),也不需要行星齒輪,減少了物理傳遞間的損耗,讓動(dòng)力系統(tǒng)效能最大化。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為158kW,最大扭矩達(dá)到了315N·m,在電池余量充足的情況下,可以開(kāi)啟強(qiáng)制EV行駛模式,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
對(duì)于不同的行車路況條件,傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)是以動(dòng)能分配的形式來(lái)驅(qū)動(dòng),而新雅閣(Accord)銳混動(dòng)則開(kāi)創(chuàng)性使用動(dòng)能切換的形式,系統(tǒng)能自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域,在“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”、“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種模式之間無(wú)縫自由切換,避免動(dòng)能浪費(fèi)之余,帶來(lái)了線性的動(dòng)力輸出。
在本次試駕過(guò)程中,進(jìn)行了城市道路、高速道路、多彎路段三種路況的綜合體驗(yàn)。最為特別的是,該車在高速道路上行駛時(shí),“混合動(dòng)力行駛模式”有別于傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng),在中高速或是快速提速行駛時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)發(fā)電電機(jī)轉(zhuǎn)化為電力,然后通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,大大提高了傳導(dǎo)效率,在高速行駛過(guò)程中擁有強(qiáng)勁的線性加速性能。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)車速的快慢,油門的深淺,在“混合動(dòng)力行駛模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”之間無(wú)縫切換,快速響應(yīng)駕駛者的意圖,提供延綿不絕的持續(xù)動(dòng)力輸出。在多路況的實(shí)際試駕體驗(yàn)中,不少試駕媒體得出了比官方公布的百公里4.2L油耗更低的數(shù)據(jù)。
新雅閣(Accord)銳混動(dòng)配備了世界最高水平的能量密度和輸出密度等特性的車載鋰離子電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為158kW,最大扭矩達(dá)到了315N·m,在電池余量充足的情況下,開(kāi)啟強(qiáng)制EV行駛模式,除了體驗(yàn)極佳的靜音性能,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),還可以比肩純電動(dòng)車的輸出功率,帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速快感。
作為擁有深厚文化、先進(jìn)科技、年輕態(tài)度的夢(mèng)想同行者,廣汽本田透過(guò)市場(chǎng)洞察與經(jīng)驗(yàn),恰逢其時(shí)地介入混動(dòng)市場(chǎng),推出了首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型。新雅閣(Accord)銳混動(dòng)具有年輕時(shí)尚的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)、領(lǐng)先全球的新型動(dòng)力科技,以及Honda先進(jìn)的科技配置,是一款集節(jié)油與駕控于一體的新型混動(dòng)車。它的推出標(biāo)志著更先進(jìn)、更豐富的“雅閣家族”的形成,可以預(yù)計(jì),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市浪潮中,新雅閣(Accord)銳混動(dòng)定將引領(lǐng)中高級(jí)車市邁入一個(gè)新的“激情時(shí)代”,讓我們共同期待!