王琦++黃國志

86式步兵戰(zhàn)車、03式傘兵戰(zhàn)車、05式兩棲步兵戰(zhàn)車，這些我們耳熟能詳?shù)膽?zhàn)車都來自于同一個(gè)地方：江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司。近日，本刊記者走進(jìn)這家具有120年以上歷史的全國知名軍工企業(yè)，帶您領(lǐng)略江麓的魅力與風(fēng)采。

本刊記者（以下簡稱“記”）：李剛利董事長，您好，首先請(qǐng)為我們的讀者大致介紹一下江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀？

李剛利董事長（以下簡稱“李”）：江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司（以下簡稱江麓）是中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的大型一類企業(yè)，也是國家重點(diǎn)保軍單位。江麓的前身可以追溯到清朝末年1890年建立的漢陽兵工廠?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，因?yàn)槿哲姶虻搅宋錆h，所以漢陽兵工廠一部分搬到了湖南湘西，其余的則搬到了貴州以及重慶。我們工廠在1958年從湘西整體搬到湘潭，到今年已經(jīng)建廠58年了。通過58年的建設(shè)發(fā)展，江麓現(xiàn)有固定資產(chǎn)30億，現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)面積為1平方千米，員工4300人，是湖南最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一，也是國家高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，湖南省創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)建有“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”，在湖南擁有較高的影響力。前國家領(lǐng)導(dǎo)人溫家寶總理兩次蒞臨公司，檢查指導(dǎo)工作。

江麓這幾年發(fā)展比較好，從2000年主營主業(yè)收入2億，到2015年主營業(yè)務(wù)收入增長了20倍，從2000年虧損，到2015年盈利大幅增長。今年，中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司給我們下達(dá)的利潤指標(biāo)，我們有信心超額完成。江麓這幾年發(fā)展形勢(shì)不錯(cuò)，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，工廠的科研、生產(chǎn)、條件建設(shè)、改革改制等都按集團(tuán)公司的要求在穩(wěn)步推進(jìn)。由于公司在軍品生產(chǎn)方面，尤其是軍品科研方面成績突出，2007年獲得了中共中央國務(wù)院、中央軍委授予的高技術(shù)武器裝備建設(shè)發(fā)展重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

記：江麓公司的主要產(chǎn)品有哪些？

李：我們公司的軍品主要生產(chǎn)三大類，第一大類是整車，包括陸、海、空軍裝備。我們公司也是兵器集團(tuán)唯一一家同時(shí)生產(chǎn)陸?？杖娧b甲車輛裝備的單位。陸軍裝甲車輛主要是第一代86式步兵戰(zhàn)車，80年代研制，90年代裝備部隊(duì)，已經(jīng)發(fā)展出86A、86B兩個(gè)改進(jìn)型號(hào)，是我國陸軍的主要裝備之一。86式步兵戰(zhàn)車參加了國慶50周年閱兵，也參加了去年俄羅斯坦克大賽，均取得了較好的成績。海軍裝甲車輛主要是05式兩棲步兵戰(zhàn)車，參加了國慶60周年閱兵，也參加了去年俄羅斯坦克大賽，零故障參加完比賽，其中有1輛05式兩棲步兵戰(zhàn)車在單車比賽中取得了第一名的好成績，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)把它列為功勛車輛?？哲娧b甲車輛主要是03式輕型履帶步兵戰(zhàn)車，也參加了國慶60周年閱兵和去年俄羅斯坦克大賽。我們公司生產(chǎn)的這3個(gè)裝備都取得了第二名的好成績。

05式兩棲步兵戰(zhàn)車發(fā)射“紅箭”-73D反坦克導(dǎo)彈

我們公司的第二大類產(chǎn)品是綜合傳動(dòng)裝置。我們主要生產(chǎn)300系列、400系列液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置，現(xiàn)在正在試制700系列液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置。目前我們生產(chǎn)的綜合傳動(dòng)裝置質(zhì)量可靠，兄弟單位和部隊(duì)使用反應(yīng)良好，沒有一臺(tái)是因?yàn)槲覀兩a(chǎn)質(zhì)量問題而召回的。傳動(dòng)裝置已經(jīng)從機(jī)械式傳動(dòng)發(fā)展到了液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置，并從原來的手動(dòng)換擋發(fā)展到了手自一體、自動(dòng)換擋階段，未來我們還將大力發(fā)展機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)、電傳動(dòng)。綜合傳動(dòng)技術(shù)一直是我們工廠的核心技術(shù)，因?yàn)樗呒夹g(shù)含量、高附加值、高投資門檻，一些民營企業(yè)望而卻步。另外，我們充分利用優(yōu)良的核心軍工生產(chǎn)能力，發(fā)展軍民融合的綜合傳動(dòng)。我國正在研發(fā)的AT450軍民兩用自動(dòng)變速箱，軍品可以用到輪式特種車輛上，民品可以用到礦山重型車輛上，尤其是100噸以上的大噸位車輛。目前，我們100噸以上礦山車輛用的自動(dòng)變速箱全部是進(jìn)口的，我們自主研發(fā)既是做民族產(chǎn)業(yè)，也是國產(chǎn)替代進(jìn)口的最佳方式，難度很大，我們要努力爭(zhēng)取得到國家的扶持和推廣。

我們公司的第三大類產(chǎn)品是坦克裝甲車輛的火控、炮控電器。應(yīng)該說哪里有裝甲車輛，哪里就有我們公司生產(chǎn)的火控、炮控電器裝置。我們公司也是兵器集團(tuán)唯一指定的火控、炮控電器研制生產(chǎn)基地。

下一步我們還將做強(qiáng)做大軍民融合，利用軍品技術(shù)和現(xiàn)有的生產(chǎn)條件研制應(yīng)急救援特種車輛裝備。針對(duì)日本福島核電站泄露事故，以及天津“8·12”大爆炸事故，因?yàn)橛休椛浜臀廴?，一般車輛不敢進(jìn)，我們利用軍用車輛具備防原子、防生物、防化學(xué)，也就是通常說的三防功能，研發(fā)一款多功能高危搶險(xiǎn)救援車。如果再次出現(xiàn)天津大爆炸這類的事故，我們的搶險(xiǎn)救援車就可以進(jìn)去救援，進(jìn)去以后進(jìn)行360度實(shí)地觀察，可以檢測(cè)空氣當(dāng)中污染的程度，也可以進(jìn)行土壤分析。另外，我們還可以搭載消防裝置，作為消防車使用。我們還在履帶方面進(jìn)行改進(jìn)，比如冰天雪地，沒有辦法走了，尤其是結(jié)冰的路面。我們就可以把履帶換成帶羊角齒的履帶，在冰上行駛利用車輛自重把冰壓壞，方便除冰。

記：VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車是哪一年提出研制的？當(dāng)時(shí)為何要研制這款步兵戰(zhàn)車？

李：江麓從2012年開始，針對(duì)北方公司的軍貿(mào)科研開發(fā)意向，提出在中國新型兩棲戰(zhàn)車（ZBD05式）成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，以適應(yīng)軍貿(mào)政策、滿足用戶要求、提高裝備可靠性為原則，專為海軍陸戰(zhàn)部隊(duì)和兩棲機(jī)械化部隊(duì)研制一款高性能的現(xiàn)代化兩棲裝備，并主要針對(duì)遠(yuǎn)離我國領(lǐng)土且與我國具有友好關(guān)系的國家出口，因此開展了VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車的論證和研制。

記：VN18與05式兩棲步兵戰(zhàn)車很相似。兩者有何聯(lián)系，主要的區(qū)別在哪里？

李：VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車以05式兩棲步兵戰(zhàn)車為基型車進(jìn)行研制，對(duì)信息系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)、隱身涂裝等進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，包括對(duì)原來是國內(nèi)裝備的標(biāo)志、底盤、人機(jī)界面的改進(jìn)，使產(chǎn)品符合我國軍貿(mào)政策、法規(guī)的要求。主要戰(zhàn)技指標(biāo)和國內(nèi)戰(zhàn)車是相當(dāng)?shù)摹?/p>

記：VN18的主要作戰(zhàn)任務(wù)是什么？

李：VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車主要裝備陸軍兩棲機(jī)械化部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，用于島嶼進(jìn)攻戰(zhàn)役的登陸作戰(zhàn)，遂行開辟和鞏固登陸場(chǎng)的任務(wù)，亦可在抗登陸作戰(zhàn)以及維護(hù)海洋權(quán)益的斗爭(zhēng)中遂行作戰(zhàn)任務(wù)。同時(shí)，該裝備還可用于輸送人員、彈藥、器材等。

記：VN18在設(shè)計(jì)上有哪些主要特點(diǎn)？

李：VN18安裝了1176千瓦的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、雙級(jí)軸流臥式噴水推進(jìn)器及車體滑行板，水上航速遠(yuǎn)高于世界目前其他裝備10～13千米/時(shí)的水上速度;海上適應(yīng)能力強(qiáng)，能在4級(jí)海況的條件下執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù);安裝了帶靜液轉(zhuǎn)向的綜合傳動(dòng)裝置，具有靈活的陸上機(jī)動(dòng)性能;采用鋁合金車體，有效降低了整車重量;采用程序設(shè)定車況及自動(dòng)化控制，操作輕松、簡便;配備30毫米自動(dòng)炮和7.62毫米并列機(jī)槍，可發(fā)射多種彈藥，能殺傷敵方有生力量，毀傷輕型裝甲目標(biāo)及簡易火力點(diǎn)，也可對(duì)低空俯沖敵機(jī)和武裝直升機(jī)進(jìn)行射擊;配備反坦克導(dǎo)彈，具有反裝甲目標(biāo)的能力。

記：VN18的噴水推進(jìn)器及車體滑行板都采用了哪些獨(dú)特的技術(shù)設(shè)計(jì)？

李：噴水推進(jìn)器為雙級(jí)臥式軸流泵，具有推力大、效率高、可靠性好等特點(diǎn)。車體滑行板由首滑板和尾滑板兩大部分組成，為了提高整車的浮力儲(chǔ)備，滑板設(shè)計(jì)成薄基板蒙皮骨架強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，空隙處填充發(fā)泡材料。首滑板、車體、尾滑板共同構(gòu)成整車滑水形減阻外形，極大地減少了車輛高速航行下的水上阻力，提高了航速。

記：VN18采用的液力綜合傳動(dòng)技術(shù)有哪些技術(shù)特點(diǎn)？

李：VN18采用的綜合傳動(dòng)裝置由固定軸式變速機(jī)構(gòu)、電液操縱機(jī)構(gòu)、液壓無級(jí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成，具有6個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔。該傳動(dòng)裝置采用了動(dòng)液傳動(dòng)、動(dòng)力換檔、靜液轉(zhuǎn)向、電液自動(dòng)操縱等多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)，是集機(jī)械、液力、液壓、計(jì)算機(jī)、電子等各項(xiàng)技術(shù)于一體;具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的綜合傳動(dòng)裝置，可多檔位換檔平穩(wěn)無沖擊、多半徑連續(xù)無級(jí)轉(zhuǎn)向且轉(zhuǎn)向靈活、電液自動(dòng)操作且操作輕便、使用可靠、傳遞功率大、效率高等。

記：VN18采用的可調(diào)油氣懸掛系統(tǒng)有哪些技術(shù)特點(diǎn)？

李：VN18采用的可調(diào)式油氣懸掛，每個(gè)油氣懸掛由一個(gè)動(dòng)力缸和一個(gè)蓄壓器組配而成，分前后兩組由集成式電磁閥組進(jìn)行控制。車輛陸上行駛時(shí)，油氣懸掛系統(tǒng)吸收來自行動(dòng)系統(tǒng)的震動(dòng)及沖擊。水上航行時(shí)，通過動(dòng)力缸可將履帶、負(fù)重輪等行動(dòng)系統(tǒng)收回到車體底甲板以上，極大的降低了水上航向阻力。

記：VN18采用的側(cè)邊舵機(jī)構(gòu)有哪些技術(shù)特點(diǎn)？

李：水門和側(cè)舵操縱裝置主要由水上轉(zhuǎn)向控制盒、左水門液壓缸、右水門液壓缸、左側(cè)舵液壓缸、右側(cè)舵液壓缸、后換向閥組、角度傳感器、傳動(dòng)齒輪、駕駛員操縱開關(guān)等組成，水門和側(cè)舵的操縱，通過駕駛員方向盤上的轉(zhuǎn)向開關(guān)實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)車輛水上高速航行下不影響航速的情況下快速修航向。

記：VN18的整體防護(hù)能力如何？

李：VN18裝甲防護(hù)為鋁合金裝甲板+復(fù)合裝甲，具有較強(qiáng)的裝甲防護(hù)能力，還具有三防裝置、自動(dòng)滅火抑爆裝置，具有拋射式煙幕和殺傷彈發(fā)射裝置。

記：VN18在防腐蝕技術(shù)上做了哪些工作？

李：防腐密封技術(shù)是保證兩棲車輛可靠性的關(guān)鍵因素。防腐方面，車體外表面采用底漆+耐海水底漆+面漆+陽極氧化法的防腐方案，鋼鐵零件采用達(dá)克羅涂層，鋁合金零件采用陽極化的處理，并采用多元合金犧牲陽極塊進(jìn)行電化學(xué)防護(hù)，使整車具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，確保裝備能在海洋腐蝕環(huán)境條件下有效保持其主要性能指標(biāo)。

記：VN18在密封技術(shù)上做了哪些工作？

李：密封方面，艙門密封采用能夠形成兩道密封壓力梯度的密封結(jié)構(gòu)，炮塔座圈密封選擇了多密封梯度結(jié)構(gòu)，蓋板及檢查口的密封使用了U型密封，活動(dòng)部位采用了往復(fù)密封設(shè)計(jì);密封材料選擇了耐候性好、耐海水、耐老化、耐鹽霧的改性橡膠材料;電纜插頭采用了密閉灌封技術(shù)，使車輛具備良好的密封性能，確保了車輛水上的安全性，確保了各部件的防潮濕、防霉菌、防鹽霧的能力。

記：VN18的主要布局是怎樣設(shè)計(jì)的？

李：車輛總體布置為動(dòng)力-傳動(dòng)前置，整車右前為動(dòng)力室，左前為駕駛室，動(dòng)力室后為載員室。發(fā)動(dòng)機(jī)、主傳動(dòng)箱、綜合傳動(dòng)裝置等主要?jiǎng)恿Σ考趧?dòng)力室，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)箱可整體吊裝。武器系統(tǒng)部分位于車體的中部，與車體共同組成戰(zhàn)斗室，與前方駕駛室和后方載員室相通。水上推進(jìn)系統(tǒng)位于載員室。前置動(dòng)力艙布局形式有利車輛變型發(fā)展。

記：VN18是否已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口？用戶反饋如何？

李：VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口，2015年完成了VN18首批次生產(chǎn)，并順利交付外方。經(jīng)過外方用戶一年來的試用和實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，對(duì)裝備性能和工廠的售后服務(wù)水平均反映良好。

記：請(qǐng)您評(píng)價(jià)一下VN18研制成功的意義？

李：VN18型兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車以基型車的成熟技術(shù)和系統(tǒng)配置為基礎(chǔ)研制，其核心技術(shù)成熟、安全、可控。VN18的研制成功有這么幾點(diǎn)突出意義：

第一點(diǎn)，VN18改變了我們國家軍貿(mào)出口的格局，兩棲裝備是我們國家先進(jìn)的裝備，在外貿(mào)出口方面增加了新的產(chǎn)品;第二個(gè)，VN18水上航速遠(yuǎn)高于目前其他裝備的速度（10～13千米/時(shí)），其海上適應(yīng)能力強(qiáng)，水上機(jī)動(dòng)性能居世界前列，具有較強(qiáng)火力和承載能力，它的出口提升了我們國家裝備在世界上的地位和影響力，在國際軍貿(mào)市場(chǎng)上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景廣闊;第三，是對(duì)我們國家軍工生產(chǎn)任務(wù)不足的補(bǔ)充，國內(nèi)軍工裝備訂貨量有限，而國際市場(chǎng)的需求是寬廣無限的，這是對(duì)我們充分發(fā)揮軍工現(xiàn)有生產(chǎn)能力的有力促進(jìn);第四，通過出口，進(jìn)一步檢驗(yàn)了我們裝備的性能、質(zhì)量。因?yàn)檠b備外貿(mào)直接面對(duì)國外使用部隊(duì)，實(shí)用至上，用戶的使用需求就是我們努力的方向，用戶需要什么樣的產(chǎn)品，我們就生產(chǎn)什么，立即實(shí)施，這對(duì)提升我們國家裝備的水平也是有好處的;最后，裝備出口不僅可以產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)我國政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交等方面也有一定的積極作用。

我們公司也十分重視軍貿(mào)出口這項(xiàng)工作，在交裝過程中，用戶對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量、認(rèn)真服務(wù)的態(tài)度給予了很高評(píng)價(jià)。我們要努力爭(zhēng)取把江麓樹立為軍貿(mào)生產(chǎn)出口、質(zhì)量把關(guān)的示范基地。

記：感謝李董事長接收我們的采訪，我們祝愿江麓公司在未來的發(fā)展中能夠取得更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，為我國的國防事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

（編輯/筆嘯）

資料鏈接 “蘇沃洛夫突擊”-2016賽場(chǎng)上的86A步兵戰(zhàn)車

在這場(chǎng)硬碰硬的對(duì)決中，俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗和委內(nèi)瑞拉參賽隊(duì)使用的是俄制BMP-2步戰(zhàn)車，中國參賽隊(duì)則使用國產(chǎn)86A步戰(zhàn)車，其總體性能比對(duì)手低一代水平。有外電稱，“蘇沃洛夫突擊”更像是一場(chǎng)裝備的“代差之戰(zhàn)”。

其實(shí)，“差距”何止在裝備上。據(jù)第二次代表我軍率隊(duì)出戰(zhàn)的第39集團(tuán)軍某機(jī)步旅旅長黃慶利介紹，此次比賽，無論是障礙物類型數(shù)量、射擊機(jī)動(dòng)距離，還是實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，都是按俄軍訓(xùn)練大綱確定的。更為艱難的是，今年比賽主辦方對(duì)規(guī)則進(jìn)行了不小的改動(dòng)，不利于我參賽裝備發(fā)揮最大潛能。劍不如人，劍法受制于人。面對(duì)同組強(qiáng)手俄羅斯和哈薩克斯坦的“圍追堵截”，我參賽3個(gè)車組毫不示弱、敢于亮劍，憑借出色的技戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮，在3輪單車賽中，相繼奪得第三、第二和第一名。

水上浮渡，是“蘇沃洛夫突擊”最為驚險(xiǎn)的課目，也一度是我軍裝甲兵訓(xùn)練的弱項(xiàng)，十幾噸重的步戰(zhàn)車要游過750米長的河面，操作稍有不慎，就可能陷落水中。第一個(gè)出場(chǎng)的車組駕駛員蔡依山沉著冷靜，心細(xì)如發(fā)，用妙到毫巔的技術(shù)動(dòng)作穩(wěn)控油門和操縱桿，戰(zhàn)車如一名出色的游泳健將，靈巧地穿過浮標(biāo)抵+達(dá)終點(diǎn)，速度明顯快于同組對(duì)手。

在單車賽最后一輪比賽中，駕駛員魯博、車長王坤龍、炮長包紅軍披掛上陣，操控戰(zhàn)車闖關(guān)過障，槍炮射擊發(fā)發(fā)命中，涉水爬坡如履平地，以完美的發(fā)揮、明顯的優(yōu)勢(shì)拔得頭籌，上演了一場(chǎng)中國版的“速度與激情”，引爆全場(chǎng)氣氛。