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新波羅轎車空調(diào)偶發(fā)不工作

2016-09-13 00:52陳中澤
汽車電器 2016年10期
關(guān)鍵詞:電路圖網(wǎng)關(guān)鏈路

陳中澤

(浙江省嵊州市時(shí)間之窗汽車銷售與服務(wù)公司,浙江 嵊州 312400)

新波羅轎車空調(diào)偶發(fā)不工作

陳中澤

(浙江省嵊州市時(shí)間之窗汽車銷售與服務(wù)公司,浙江 嵊州 312400)

故障現(xiàn)象一輛2014年上海大眾新波羅1.6L自動(dòng)擋轎車,車型代碼為621CJ3,搭載CSRA發(fā)動(dòng)機(jī)與09G六速手自一體自動(dòng)變速器,行駛里程657km。客戶來(lái)維修站報(bào)稱,該車的空調(diào)系統(tǒng)偶發(fā)性地出現(xiàn)無(wú)冷氣故障。

故障診斷該車配置自動(dòng)空調(diào)?;緳z查發(fā)現(xiàn),當(dāng)空調(diào)不制冷時(shí),操作單元上所有按鍵不能操作,顯示屏無(wú)顯示,空調(diào)系統(tǒng)處于不工作狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn),接通車燈開(kāi)關(guān),按鍵上的背景燈無(wú)法點(diǎn)亮。

故障檢查與分析使用故障診斷儀VAS6150運(yùn)行ODIS診斷系統(tǒng),在打開(kāi)的網(wǎng)關(guān)列表拓?fù)鋱D上,可見(jiàn)當(dāng)前自動(dòng)空調(diào)控制單元J255呈無(wú)通信狀態(tài),診斷儀不能訪問(wèn)J255。診斷儀在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220內(nèi)存里獲取到的故障信息是:01264 U016400空調(diào)控制單元,無(wú)通信。

讀取數(shù)據(jù)總線接口J533中數(shù)據(jù)塊132組3區(qū)的測(cè)量值,用網(wǎng)關(guān)的視點(diǎn)觀察當(dāng)前J255的通信,當(dāng)前數(shù)值為“空調(diào)0”,這與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)存的故障碼01264吻合。

考察控制單元失去通信的故障原因大致有電源供給、通信鏈路與控制單元自身故障3類。通過(guò)網(wǎng)關(guān)列表拓?fù)鋱D可知,舒適系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)總線上的其他控制單元通信正常。接通車燈開(kāi)關(guān)E1,收音機(jī)按鍵上的背景燈點(diǎn)亮,這從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)當(dāng)前故障而言,若屬通信鏈路問(wèn)題,則故障性質(zhì)應(yīng)為斷路。

查閱空調(diào)控制單元J255的電源電路圖 (圖1)得知,給J255供電的路徑是蓄電池A→SA2(110 A)→SC22(10 A)→J255的T16a/12端子,J255的搭鐵是T16a/13端子,搭鐵點(diǎn)606在中控臺(tái)變速桿側(cè)附近。

由圖1可知,J255與舒適系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)總線通信的鏈路接口是T16a/5(CAN-H)與T16a/6(CAN-L)端子。

由此,我們推測(cè)可能的故障原因有:①自動(dòng)空調(diào)控制單元J255供電條件不滿足;②J255與舒適系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)總線鏈路斷路;③自動(dòng)空調(diào)控制單元J255內(nèi)部損壞。

查閱電路圖可知,熔斷絲SC22下游所保護(hù)的用電器有診斷接口U31、雨水與光線識(shí)別傳感器G397、全自動(dòng)空調(diào)控制單元J255等。故障診斷儀可以進(jìn)入網(wǎng)關(guān)列表訪問(wèn), 表明SC22正常。根據(jù)數(shù)據(jù)總線無(wú)通信的3類故障原因,按照電路圖先檢查對(duì)J255的供電是否送達(dá),然后檢查數(shù)據(jù)總線,篩除其中2個(gè)原因后,故障點(diǎn)即可確定。

拆下J255,后部的插接器保持連接,晃動(dòng)T16a黑色插接器的線束,自動(dòng)空調(diào)顯示屏立即出現(xiàn)了字符信息,看來(lái)故障就在這里。脫開(kāi)T16a黑色插接器,在檢查測(cè)試過(guò)程中,手感察覺(jué)到了T16a/12端子有向插接器外側(cè)退縮的趨勢(shì),如圖2所示。

故障排除使用VAS1978線束修理箱,重新卡緊固定T16a/12端子的線路,接通車燈開(kāi)關(guān)E1,空調(diào)操作單元上的背景燈點(diǎn)亮,試車確定空調(diào)系統(tǒng)工作恢復(fù)正常,故障排除。

故障總結(jié)查閱電路圖可知,自動(dòng)空調(diào)控制單元J255所有連接的外圍線路中,并沒(méi)有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15號(hào)線接入,可見(jiàn)J255對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于點(diǎn)火擋的識(shí)別與58d電源信號(hào)一樣,均通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線的傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。

(編輯 李 羽)

圖2 J255的T16a/12端子虛接,導(dǎo)致供電斷續(xù)

U463.851

B

1003-8639(2016)10-0068-01

2016-02-29;

2016-09-08

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