本報記者　張怡然

近來烏克蘭要為中國建造安-225運輸機，也是世界上最大運輸機的新聞吸引了國際媒體的關注。中方為什么會向烏克蘭購買這種運輸機？除了航空航天，烏克蘭還有哪些領域值得投資？帶著這些問題，《環(huán)球時報》記者專訪了烏克蘭駐華大使焦明·奧列格。

環(huán)球時報：烏克蘭要為中國建造安-225運輸機，您能否透露一下更多細節(jié)？

焦明·奧列格：這次安-225運輸機由烏克蘭的安東諾夫公司制造。在飛機研發(fā)與制造方面，安東諾夫是世界領先者。近年來中國對物流的需要越來越高，安-225作為世界最大的運輸機，剛好在遠距離運輸和承重方面有很大優(yōu)勢，能夠運送至少270噸的貨物。烏方大概需要四五年的時間向中方交付飛機，此后將允許中方按許可證聯合生產這種運輸機。

環(huán)球時報：除了航空航天方面，烏克蘭國內目前還有哪些行業(yè)和領域值得投資？

焦明·奧列格：目前烏克蘭在機械制造業(yè)、運輸業(yè)以及農業(yè)等領域發(fā)展得比較好，但同時在基礎設施、能源建設等經濟發(fā)展方面需要改造，烏克蘭輕工業(yè)的發(fā)展也需要更多現代化工業(yè)設備。中國“一帶一路”倡議恰好經過烏克蘭。烏克蘭位于歐洲，在烏克蘭的很多歐洲產品比在中國更便宜。如果中國企業(yè)到烏克蘭投資辦廠，生產成本就會更低，未來產品競爭力也就會更強。

環(huán)球時報：目前在中烏企業(yè)合作方面，哪些企業(yè)做得比較好？針對外國企業(yè)投資，烏克蘭是否有優(yōu)惠政策？

焦明·奧列格：對于烏克蘭人來說，中國朋友就像親人一樣，因此中國企業(yè)在烏克蘭也很受關注。譬如，在通信領域，中國的華為、中興公司就很有名；在航空技術領域，到目前為止很成功的是天驕航空產業(yè)投資有限公司，這些都是我們所熟知的在中烏商業(yè)合作上很有代表性的企業(yè)。

目前，IT產業(yè)在烏克蘭很受重視，這個產業(yè)吸引很多年輕技術人才，發(fā)展前景非常好。至于優(yōu)惠的投資政策，烏克蘭一直歡迎各國企業(yè)前來投資，正在不斷調整政策法規(guī)，讓外國企業(yè)到烏克蘭投資越來越方便容易。這些措施包括簡化投資程序、加大開放程度、建立烏克蘭工業(yè)產業(yè)園、對國內政府進行反腐敗治理以及提高辦事人員工作效率等等。

環(huán)球時報：烏克蘭農業(yè)非常發(fā)達，能否為我們介紹一下烏克蘭農業(yè)的特點？

焦明·奧列格：烏克蘭農糧產品產量確實很可觀，烏克蘭出口的葵花籽油，全球排名第一；出口的玉米全球排名第三；出口的小麥、大豆全球排名分別為第六和第七，除此之外雞肉、豬肉等肉制品的出口排名也很靠前。

烏克蘭黑土地土質松軟，深達2米以上，在種植作物時幾乎不需要使用太多化肥。正因為如此，烏克蘭的糧農產品品質很高，在國際市場上很受青睞。我知道，最近幾年中國的消費者對于食品安全越來越重視，這也是烏克蘭的食品在中國很受歡迎的原因。

環(huán)球時報：如果中企去烏克蘭投資農業(yè)，您建議投資哪些領域？

焦明·奧列格：如果中國企業(yè)對烏克蘭農業(yè)感興趣，可以從兩個角度切入，一是在種植方面，種植玉米、小麥、大豆這些收益都比較好；另一方面也可以做一些深加工，譬如牛奶、肉制品的加工。我認識一位生產小麥的商人，他除了銷售麥粒外，還會把麥稈深加工成飼料銷售，這部分的收入甚至超過他賣糧食的收入。像這樣全產業(yè)鏈的農業(yè)生產模式，都可以學習借鑒。

環(huán)球時報：目前很多中企在海外種地，都會面臨進出口配額問題。如果中企在烏克蘭投資農業(yè)，怎么解決這個問題？

焦明·奧列格：在烏克蘭，如果出口的是原材料，確實需要出口配額；但如果出口的是加工產品，則不需要配額。企業(yè)可以到烏克蘭進行深度加工方面的投資，無論是政策上，還是利潤上，前景都很可觀。烏克蘭的很多加工產品，出口到非洲、中亞，銷量非常不錯。

環(huán)球時報：企業(yè)到烏克蘭投資的風險應如何防范？

焦明·奧列格：對于準備到烏克蘭投資的外國企業(yè)，我們設立很完善的法律咨詢幫助，在投資者準備投資設廠的過程中，從協議談判到注冊落戶，每一步都會有專人咨詢陪同。另外，烏克蘭也會定期在中國舉辦活動，讓中企了解烏克蘭投資環(huán)境，做好萬全準備?！?/p>