頡 斌 北京中網(wǎng)華通設(shè)計咨詢有限公司第一設(shè)計院副總工程師
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LTE載波聚合研究
頡 斌北京中網(wǎng)華通設(shè)計咨詢有限公司第一設(shè)計院副總工程師
隨著4G用戶高速增長、數(shù)據(jù)業(yè)務高速發(fā)展,帶來高峰值速率、大帶寬需求。通過引入載波聚合技術(shù),將運營商分散頻譜聚合為大的通信帶寬,增加頻譜應用的靈活性,提高頻譜利用效率。載波聚合技術(shù)適用于多種場景、存在多種頻段組合方式,最多同時使用5個載波,單個載波最大帶寬為20MHz,可達到最高100MHz的帶寬,最高峰值速率達到下行1Gbit/s、上行500Mbit/s?,F(xiàn)網(wǎng)目前主要是兩載波、三載波聚合。
頻譜;載波聚合;峰值速率;應用場景;組合方式
隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展、智能終端的普及和大量網(wǎng)絡應用的出現(xiàn),以數(shù)據(jù)業(yè)務為主的移動寬帶通信成為未來移動通信發(fā)展的趨勢。從應對未來數(shù)據(jù)業(yè)務高速發(fā)展的角度,特別是應對峰值速率需求和帶寬需求的角度,需要通信系統(tǒng)提供更大的通信帶寬。
根據(jù)工業(yè)和信息化部2016年1月通信業(yè)經(jīng)濟運行情況統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在4G移動電話用戶高速增長、4G套餐資費不斷下調(diào)等因素帶動下,移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量爆發(fā)式增長。2016年1月,移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量累計達5.4億G,同比增長120.9%。
為了滿足LTE-A下行峰值速率1Gbit/s,上行峰值速率500Mbit/s的要求,需要提供最大100MHz的傳輸帶寬,基于大帶寬、連續(xù)頻譜的稀缺,提出了載波聚合的解決方案。載波聚合顧名思義,就是將多個載波聚合為一個大的傳輸帶寬,該技術(shù)要求后向兼容R8/9系統(tǒng)。
3GPP在R10引入載波聚合基本概念,支持最大5載波聚合,引入部分CA頻段組合,包括帶內(nèi)和帶間;R11協(xié)議完善,針對運營商需求引入更多不同的頻段聚合;R12支持FDD+TDD載波聚合,CA頻段組合進一步完善。
中國用于移動通信的頻譜分散于800、900、1800、2100、2400、2600MHz??梢酝ㄟ^載波聚合技術(shù)將分散頻譜聚合為大的通信帶寬,增加頻譜應用的靈活性,提高頻譜利用效率。
2.1載波聚合基本理論
LTE中,一個UE只使用一個載波,帶寬可以選擇1.4、3、5、10、15和20MHz。在LTE-A中,一個UE支持最多同時使用5個載波,每個載波的帶寬范圍和LTE相同,即單個載波最大帶寬為20MHz,以達到最高100MHz的帶寬。
LTE-A的載波聚合技術(shù)在每個載波上的處理盡量和LTE相同,每個載波所采用的幀結(jié)構(gòu)參數(shù)與LTE (LTER8)中的相同,并允許把所有載波配置成與LTE標準兼容的載波,即使若干載波被某些具有載波聚合能力的LTE-A終端聚合使用,LTE終端仍可以在其中一個載波上發(fā)送/接收數(shù)據(jù)。
2.2載波聚合組合方式
從載波組合方式上,載波聚合可以分為3種情況,即帶內(nèi)連續(xù)載波聚合、帶內(nèi)非連續(xù)載波聚合和帶間非連續(xù)載波聚合。各組合方式在射頻要求上有不同,但是在信令面和用戶面都將采用相同的解決方案。
通過這樣的設(shè)計,不僅能滿足LTE-A系統(tǒng)在聚合帶寬上的需求,而且可以很好地保持對LTE系統(tǒng)的后向兼容性,便于支持各種帶寬能力的終端,非常有利于LTE系統(tǒng)到LTE-A系統(tǒng)的平滑過渡。
載波聚合有多種應用場景,可以在宏小區(qū)之間組合、也可實現(xiàn)宏微組合,下面以兩載波(F1、F2)聚合為例,介紹主要的4種應用場景,
(1)宏宏組合
F1和F2共站并覆蓋區(qū)域重疊,并且F1和F2提供基本相當?shù)母采w。該場景要求F1和F2在相同的頻段內(nèi),比如同為2GHz或800MHz等。對于F1和F2小區(qū)覆蓋重疊的區(qū)域可以進行載波聚合。
(2)宏宏組合
F1和F2共站并覆蓋區(qū)域重疊,但由于較大的路徑損耗F2的覆蓋區(qū)域較小。只有F1提供足夠的覆蓋,F(xiàn)2用來提高吞吐量。該場景F1和F2應在不同的頻段,例如F1={800MHz,2GHz}and F2={2.6GHz}等。對于F1和F2小區(qū)覆蓋重疊的區(qū)域可以進行載波聚合。
(3)宏宏組合
F1和F2共站,但是F2天線指向F1覆蓋邊界來提供小區(qū)邊緣的吞吐量。F1提供足夠的覆蓋,但F2由于較大的路徑損耗可能會有覆蓋盲區(qū)。該場景是F1和F2應在不同的頻段,例如F1={800MHz,2GHz}and F2={2.6GHz}。同一個基站的F1和F2小區(qū)在覆蓋重疊區(qū)域可以進行載波聚合。
(4)宏微組合
F1提供宏小區(qū)覆蓋,F(xiàn)2為微基站用來提高熱點區(qū)域的吞吐量。在F1覆蓋范圍內(nèi),可涵蓋多個微基站。該場景F1和F2處在不同的頻段,例如F1={800MHz,2GHz}and F2={2.6GHz}。對于F2微小區(qū)覆蓋內(nèi)可以進行載波聚合。
基于R10標準,對于下行載波聚合,支持上述的所有場景。上行載波聚合研究集中在支持頻段內(nèi)的載波聚合。
從載波聚合技術(shù)產(chǎn)業(yè)進展方面:
(1)設(shè)備廠家
目前,載波聚合只能在同廠商共BBU情況下使用。2CCCA單用戶速率可以達到300Mbit/s,3CCCA單用戶速率可以達到450Mbit/s。主要系統(tǒng)廠商已支持頻段內(nèi)下行40M載波聚合,部分廠商支持頻段內(nèi)上行40M載波聚合及跨頻段下行40M載波聚合。
(2)終端芯片
從2014年開始,主要芯片將CA作為標準配置。2015年開始,陸續(xù)具備3CC載波聚合、UL 2CC載波聚合、T+F載波聚合能力。高通、Marvell芯片已具備40M下行載波聚合能力(頻段內(nèi)與跨頻段),Marvell即將具備頻段內(nèi)上行40M載波聚合能力。
根據(jù)中國聯(lián)通總部安排,目前已經(jīng)開始在自有營業(yè)廳、一類校園、機場、高鐵站、地鐵等重點區(qū)域部署載波聚合,預計在2016年會規(guī)模性部署。下面從中國聯(lián)通頻譜資源、聚合方式等方面進行分析。
5.1中國聯(lián)通目前頻譜資源
從表1可看出,目前中國聯(lián)通現(xiàn)階段可行的兩載波聚合存在4種組合方式:1.8G+1.8G、1.8G+2.1G、1.8G+2.3G、1.8G+2.6G。從中國聯(lián)通實際網(wǎng)絡建設(shè)來分析,TDD-LTE目前基本沒有建設(shè),目前真正可實現(xiàn)的載波聚合方式僅有前面兩種。
表1 中國聯(lián)通目前頻譜資源表
5.2建議的載波聚合方式
(1)頻率使用情況分析
采用 1.8G+ 1.8G、1.8G+2.1G兩種載波聚合方式,都存在清頻、退頻的問題。
●1.8G+1.8G
該方式目前使用的頻段為:1830~1860MHz,共30M頻段,為20M+10M。但目前1830~1840 MHz為GSM 1800使用頻段,如采用該方式,需清頻。
目前,GSM 1800網(wǎng)絡主要分布在市區(qū)、縣城,從承載業(yè)務角度分析,基本為主力承載網(wǎng)。這是某省2015 年8月底數(shù)據(jù),“移動網(wǎng)2G承載話務量占比68.2%,依然維持在較高水平,全網(wǎng)單站日均話務量69.5Erl,遠高于3G單站日均25.3Erl”。從數(shù)據(jù)來看,目前基本不存在退頻的可能。所以,采用這種方式,退頻是一個難點,大面積、連片使用存在困難。
●1.8G+2.1G
該方式目前使用的頻段為:1840~1860MHz,共20M頻段,以及2130~2170 MHz。目前,2145~2170 MHz,屬于聯(lián)通4G潛在頻率資源,并未真正獲批。2130~2145MHz目前為WCDMA使用,載波聚合占用帶寬需根據(jù)WCDMA退頻情況確定。采用這種方式,如考慮使用潛在頻率資源,基本能做到20M+20M。
(2)設(shè)備及終端支持情況分析
表2為兩種載波聚合方式,基站設(shè)備改造及終端支持情況。
從表2對比來看,在能對G1800清頻的前提下,建議優(yōu)選1.8G帶內(nèi)聚合。
5.3案例
下面通過案例,介紹載波聚合方式的選擇過程。
某大學城涵蓋10所高校、15萬師生,歸屬于一類校園場景,計劃實施載波聚合方案。
(1)使用頻段分析
目前,大學城區(qū)域內(nèi)共有1.8G LTE基站36個、雙載波WCDMA基站36個,均為同址建設(shè),全部采用愛立信設(shè)備。園區(qū)內(nèi)還有4個GSM900基站,沒有GSM1800基站。園區(qū)內(nèi)共建設(shè)7套室內(nèi)分布系統(tǒng),支持2、3、4G,其中2G信源采用GSM 1800基站。
表2 載波聚合方式對比表
通過話務分析:
●大學城內(nèi)3G流量占比達到77%,這與4G終端占比低關(guān)系很大,目前3G退頻不存在可能,如做20M+20M帶外載波聚合,需要使用潛在頻率資源。
●2G話務量占比23%,分析室分GSM1800基站承載話務量數(shù)據(jù),忙時僅為1Erl左右,非常低,所以可判斷絕大部分話務承載在GSM 900網(wǎng)絡上。與分公司溝通,可將室分GSM1800基站停掉,騰出1800M頻段。而且大學城周邊1km之內(nèi)沒有GSM 1800基站。所以大學城具備采用1.8G帶內(nèi)載波聚合的條件。
(2)基站升級分析
如果采用1.8G+2.1G帶外聚合,在基站設(shè)備方面,有3種實現(xiàn)方式:
●擴容現(xiàn)有LTE基站BBU,并在天面增加2.1GRRU,實現(xiàn)20M+20M帶外聚合。
●升級現(xiàn)網(wǎng)3G基站為UL雙?;荆珢哿⑿拍壳?G基站,IBW僅支持30M且為單通道基站,所以這種方式,最終能實現(xiàn)20M+10M載波聚合,并由于2.1G是單通道,最終峰值速率會打折扣。
●替換現(xiàn)有3G基站為IBW40M、雙通道基站,可實現(xiàn)20+15M帶外聚合。
(3)天面空間分析
大學城基站,天線掛放全部為美化單管塔,目前已有2/3/4G三套系統(tǒng),天面資源緊張,不具備增加RRU的掛放條件。
根據(jù)上述分析,目前可行的載波聚合方式為:
●關(guān)閉室分1800M基站,采用1.8G+1.8G(20M+ 10M),帶內(nèi)載波聚合。
●替換現(xiàn)有3G基站為IBW40M、雙通道基站,采用1.8G+2.1G(20M+20M),帶外載波聚合。
最終考慮工程進度、實現(xiàn)難易以及終端支持等多方面,最終確定采用1.8G+1.8G(20M+10M),帶內(nèi)載波聚合,峰值速率可達到225M。
[1]程鴻雁,等.LTEFDD網(wǎng)絡規(guī)劃與設(shè)計[M].北京:人民郵電出版社,2013,07.
[2]汪丁鼎,景建新,尚清華.LTEFDD/EPC網(wǎng)絡規(guī)劃設(shè)計與優(yōu)化(4G叢書)[M].北京:人民郵電出版社,2014.
[3]中國聯(lián)通2015年LTE無線網(wǎng)絡載波聚合(CA)建設(shè)指導意見(討論稿)_v1.1.2015.10.
[4]E-UTRAN載波聚合(CA)技術(shù)研究報告,2014.