文|高小康
智慧城市建設(shè)已成為當(dāng)下城市建設(shè)的前沿方向,但作為當(dāng)代城市建設(shè)理念的發(fā)展和更新,智慧城市建設(shè)不僅是城市建設(shè)的智慧化或智能化,而且需要更新“城市建設(shè)”理念,需要把研究視域從傳統(tǒng)意義上地理、行政城市擴(kuò)展到具有更豐富內(nèi)涵的空間。
卡斯特爾的“新都市社會(huì)學(xué)”中提到信息時(shí)代都市空間的特點(diǎn)是地理社區(qū)與流動(dòng)空間的二元對(duì)立與張力,這是認(rèn)識(shí)當(dāng)代都市空間的一個(gè)重要思路:都市是地理場(chǎng)所和流動(dòng)空間兩方面張力形成的復(fù)雜空間關(guān)系。智慧城市建設(shè)必須從這種復(fù)雜空間關(guān)系入手。
當(dāng)代城市空間的多元性復(fù)雜性決定了空間視域的多樣性,可以簡(jiǎn)要?dú)w納為三種空間視域:觀念,路上和“低頭”:
觀念空間——即由日常生活習(xí)慣和符號(hào)構(gòu)成的常識(shí)性空間視域。
路上空間——以“路上觀察”的理念和方法拆解習(xí)慣形成的空間意識(shí),重新發(fā)現(xiàn)微觀空間。
“低頭”空間——通過手機(jī)應(yīng)用程序構(gòu)造的空間關(guān)系。
不同視域展現(xiàn)出不同的空間景象及其文化內(nèi)涵,智慧城市建設(shè)需要從不同空間視域的關(guān)系中構(gòu)建智能化的空間管理系統(tǒng):
觀念空間與生活空間的關(guān)系:機(jī)器句法與人本句法。
意象空間與路上空間的關(guān)系:宏觀管理與細(xì)節(jié)管理。
地理場(chǎng)所與移動(dòng)終端的關(guān)系:場(chǎng)所管理與行為管理。
智能化意味著創(chuàng)造新的空間生態(tài)關(guān)系。
1.城市空間結(jié)構(gòu):從集中到分形化(fractal)——社區(qū)關(guān)系的智能化重組。
集體消費(fèi)模式向分形消費(fèi)轉(zhuǎn)換:職住關(guān)系與社區(qū)功能的重組。
2.城市交通生態(tài):網(wǎng)絡(luò)分形與集中交通的矛盾。
移動(dòng)互聯(lián)與物聯(lián)的生態(tài)沖突:快遞風(fēng)波——傳統(tǒng)交規(guī)困局所呈現(xiàn)的交通生態(tài)危機(jī)。
3.城市社區(qū)生態(tài):微空間與社區(qū)的海綿化。
智慧城市建設(shè)功能的實(shí)現(xiàn):智能化創(chuàng)新的設(shè)施和功能的生長(zhǎng)性和可持續(xù)性—— “場(chǎng)景”化:創(chuàng)造新的生活場(chǎng)景,使新的智能應(yīng)用改變現(xiàn)有的生活空間形態(tài)。
新場(chǎng)景的技術(shù)基礎(chǔ):智能技術(shù)應(yīng)用的活態(tài)化——信息數(shù)據(jù)內(nèi)容和技術(shù)平臺(tái)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要的不斷更新升級(jí);智能終端更加貼近、融入乃至影響和改造人們的生活;智能應(yīng)用更人性、更安全。
新場(chǎng)景的社會(huì)管理景觀:公共空間與公共平臺(tái)智能化運(yùn)行的“新常態(tài)”化——自然環(huán)境和社會(huì)生活中突發(fā)、變異、不確定性已成為當(dāng)代的常態(tài)。智能化的社會(huì)治理要形成社會(huì)治理的“新常態(tài)”場(chǎng)景:隨機(jī)變化的預(yù)警、提示、對(duì)話、建議、反饋、矯正、優(yōu)選等等柔性和彈性互動(dòng)機(jī)制取代傳統(tǒng)的剛性機(jī)制。
新場(chǎng)景的人文生態(tài)景觀:日常生活環(huán)境中文化氛圍的重構(gòu),核心是傳統(tǒng)文化景觀的保護(hù)、活化以及學(xué)習(xí)型社會(huì)的空間建構(gòu)。城市人文景觀核心是特定空間、群體的集體記憶、社會(huì)習(xí)俗和文化認(rèn)同構(gòu)成的傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。