地圖上的線條往往與現(xiàn)實關系不大。這可能是個令人恐怖的認識：比如，敘利亞的邊界與中東實際力量施展并不相符。但是，還有一種不那么有害的力量也可能抹掉國界：全球供應鏈。

新美國基金會高級研究員帕拉格·康納想證明世界實際上是多么緊密相連。他在新書《連通地圖繪制：繪制全球文明未來的地圖》中用大量筆墨描述了將世界交織為一體的基礎設施：長度是航母兩倍的貨柜船，各大洲縱橫貫通的高速公路。他說，按照某些估算，“僅在未來40年，修建的基礎設施就將超過4000年來修建的設施總和”。他認為未來的世界將處于“非國家”狀態(tài)。

把所有因素考慮在內(nèi)，高達40%的美國出口其實包含著進口。他說，產(chǎn)品應貼上“各地制造”的標簽。迪拜是康納為了說明自己的觀點常常引用的例子。迪拜高達90%的人口是在外國出生的，比紐約高一倍以上。低稅、對移民開放和良好的交通工具意味著來自世界各地的人匯聚迪拜做生意。而迪拜的這個現(xiàn)實正日益成為各地的現(xiàn)實。他不禁感嘆：“供應齊全可滿足任何需求；人力和物資幾乎暢通無阻?！睂τ趽氖澜缯兊萌找娣忾]的人來說，《連通地圖繪制》是一個令人耳目一新的樂觀見解。像康納這樣的人，只要樂意，可以飛到世界各地達成交易。但是，大多數(shù)人沒這么幸運。數(shù)以百萬計逃離敘利亞的難民不屬于全球供應鏈。此書最令人信服的觀點可能與政策對策有關?？导{提出，要想成為全球供應鏈的一部分，必須投資基礎設施。