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實(shí)用才是硬道理

2016-09-01 11:14:12
汽車周刊 2016年8期
關(guān)鍵詞:風(fēng)行變速器東風(fēng)

伊帥

去年,迪士尼動(dòng)畫電影《超能陸戰(zhàn)隊(duì)》的上映,一時(shí)間讓那個(gè)對(duì)人溫柔體貼、關(guān)懷備至的機(jī)器人“大白”迅速走紅,人們向往著能投入它的懷抱。第一眼看到風(fēng)行SX6的時(shí)候便讓我想起了它。

憨態(tài)可掬

東風(fēng)風(fēng)行SX6的外觀設(shè)計(jì)飽滿大氣。前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵配上四輻鍍鉻裝飾條使得整個(gè)車頭看上去十分厚重。簡(jiǎn)約的L型前大燈鋒利有型,燈內(nèi)藍(lán)色圓環(huán)點(diǎn)綴的透鏡讓風(fēng)行SX6別具一格。雖然風(fēng)行SX6定位為一款SUV車型,但是從側(cè)面看上去卻依稀存留著MPV的影子,外觀上唯一可以印證它是一款SUV車型的元素恐怕就是車頂?shù)你y色行李架以及它195mm的最小離地間隙。車尾部,風(fēng)行SX6的設(shè)計(jì)依舊以飽滿大氣為主,雙色設(shè)計(jì)的尾燈組具有很高的辨識(shí)度。同時(shí),僅為“裝飾”作用的雙邊單出排氣管也為其增色不少。這或許就像“大白”一樣,不一定有著高顏值的外表,但是卻十分耐看。

說到SX6的內(nèi)飾,只能說不論從設(shè)計(jì)、做工還是用料方面,都與自家兄弟東風(fēng)風(fēng)行S500使用著類似的元素。中控臺(tái)采用T字形設(shè)計(jì),8英寸的多功能顯示屏操作流暢。同時(shí),黑、棕雙色拼接的座椅以及仿桃木的裝飾條為內(nèi)飾整體提升了不少質(zhì)感。既然追求實(shí)用,風(fēng)行SX6在配置上也是沒少下功夫,由于此次試駕的車型為1.6L排量的頂配車型,所以像定速巡航、一鍵啟動(dòng)和360°全景攝像頭等配置它都有,可謂誠意十足。

大“肚”能容

風(fēng)行SX6最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)在于其打破了傳統(tǒng)的“2+3+2”的7座SUV布局,它所采用的是“2+2+3”的布局。這種布局的優(yōu)勢(shì)在于,第二排由兩個(gè)獨(dú)立座椅構(gòu)成,中間的過道可為第三排乘客進(jìn)出提供便利。同時(shí),這樣的布局也保證了第三排實(shí)用的乘坐空間。從實(shí)際體驗(yàn)來看,2750mm所帶來的長(zhǎng)軸距確實(shí)帶來了充足的乘坐空間。尤其是第三排座椅,完全沒有了壓抑感和憋悶感。在“加大號(hào)”空間下,第三排坐滿3個(gè)人,也不會(huì)覺得擁擠。并且還可以按照4/6折疊放倒。今年SX6還將推出“2+3”和“2+3+2”座椅的布局模式,來滿足不同用戶的購車需求。

性能平穩(wěn)

風(fēng)行SX6共提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力選擇。本次試駕的為1.6L車型,最大功率90kW,峰值扭矩151Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速器。這套動(dòng)力總成已在“全能家用7座MPV”風(fēng)行S500上成功應(yīng)用。從實(shí)際的駕駛感受來說,動(dòng)力輸出確實(shí)柔和,完全沒有想開快車的沖動(dòng)。不過動(dòng)力上的不足確實(shí)也表現(xiàn)的比較明顯,在擁堵城市路況中可能還要好一些,可當(dāng)路況通暢起來,想要超車的時(shí)候就比較吃力了。需要深踩油門才能得到想要的加速,但是開這種車的用戶恐怕也不會(huì)和人較勁。當(dāng)然,如果你對(duì)動(dòng)力有著特殊要求,也可以選擇2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速器的組合,絕對(duì)可以滿足你的動(dòng)力所需。

一款產(chǎn)品的誕生也意味著要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊。東風(fēng)風(fēng)行SX6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為長(zhǎng)安CX70以及眾泰大邁X5。與長(zhǎng)安CX70相比,風(fēng)行SX6搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)都要高過長(zhǎng)安的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而且長(zhǎng)安全系只有5擋手動(dòng)變速器,風(fēng)行SX6搭載的CVT變速器則是一個(gè)亮點(diǎn)。而與7座版的眾泰大邁X5相比,車身尺寸方面SX6有著明顯優(yōu)勢(shì),這同時(shí)也反映到了空間方面,大邁X5的第三排空間相比風(fēng)行SX6小很多,不宜長(zhǎng)途乘坐。但是風(fēng)行SX6最大的問題是處理好和兄弟風(fēng)光580的關(guān)系,形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

目前,在國內(nèi)10萬元級(jí)別以下的SUV市場(chǎng)里,7座SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)仍是一塊空白,風(fēng)行SX6無疑先搶占了先機(jī)?!?+2+3”的創(chuàng)新布局和靈活多變的空間讓風(fēng)行SX6成為了一款名副其實(shí)的“加大號(hào)”SUV車型。在動(dòng)力滿足日常駕駛需求的前提下,這樣一款主打空間舒適性的車型比較符合目前的中國國情,最重要的是它的售價(jià)區(qū)間僅為6.99-10.29萬元,憑借如此高的性價(jià)比相信風(fēng)行SX6定會(huì)在這一細(xì)分市場(chǎng)中有著良好表現(xiàn)。

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