唐鵬程重慶市梁平縣興路道路橋梁工程有限公司唐鵬程（1980-）男，大專，工程師。

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市政道路橋梁路基施工技術(shù)應(yīng)用

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重慶市梁平縣興路道路橋梁工程有限公司唐鵬程（1980-）男，大專，工程師。

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在城市建設(shè)中，市政道路橋梁是極其重要的組成部分之一，是整個城市建設(shè)最為關(guān)鍵的骨干，而在市政道路橋梁施工中，路基是整個工程建設(shè)的基礎(chǔ)，可以說路基施工質(zhì)量直接關(guān)乎整個市政道路橋梁工程的質(zhì)量，直接決定了市政道路橋梁的品質(zhì)。基于此，本文將重點探究市政道路橋梁路基施工技術(shù)的具體應(yīng)用，希望能借此給予廣大同行一定參考借鑒。

近些年來，伴隨我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，不僅城市化進程在不斷加快，人們的生活水平也有了顯著提高，私家車的數(shù)量與日俱增，在增加了交通壓力的同時，更是對市政道路橋梁的施工質(zhì)量提出了更高的要求。因此積極探討可行途徑來提高市政道路橋梁的施工質(zhì)量具有尤為重要的意義與作用。路基是市政道路橋梁的基礎(chǔ)，因此路基施工質(zhì)量直接對整個市政道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生著影響。而要確保市政道路橋梁路基的施工質(zhì)量，施工技術(shù)起著十分關(guān)鍵的作用。因此本文將重點探究市政道路橋梁路基施工技術(shù)的具體應(yīng)用。

市政道路橋梁路基概述

市政道路橋梁主要由橋梁、路面、路基以及其他工程設(shè)施等組成。其中路基作為市政道路橋梁重要的構(gòu)成部分之一，主要是由石料或者土修筑而成，不僅需要承受著來自路面的重力，路面來往車輛的荷載，還需要同時承受著本身的自重，是整個市政道路橋梁的基礎(chǔ)。市政道路橋梁路基主要包含邊溝、邊坡、路基體以及其他附屬設(shè)施。路基施工所用材料一般是土石類的散體材料。不論是市政道路橋梁路基的使用過程還是施工過程，不僅需要受到地質(zhì)、氣候等自然條件變化的破壞或侵蝕，還需要承受來往車輛的荷載，因此為了確保市政道路橋梁路基的耐久性、穩(wěn)定性以及堅固性，必須確保路基施工施工質(zhì)量，而路基施工技術(shù)是路基施工質(zhì)量的重要影響因素。

道路橋梁路基施工技術(shù)

路基土方開挖施工技術(shù)

市政道路橋梁路基施工進行土方開挖之前，還需要做一些關(guān)鍵性的準備工作，主要包括以下幾個方面：一是市政道路橋梁工程施工地表區(qū)域的挖除與清理施工，開挖截水溝與排水溝以確保排水通暢；二是根據(jù)市政道路橋梁工程地域土質(zhì)情況進行路基防滲施工。這里需要注意的是，首先，在土方挖掘施工的進行過程中，需要確保邊坡區(qū)域的穩(wěn)定性，堅決禁止因土方挖掘施工從而對周圍建筑造成不良影響的情況出現(xiàn)；其次，按照分層開挖的方式進行土方開挖施工，而且在施工過程中還需要注意確保路基排水處于正常狀態(tài)；再次，在進行土方開挖施工的過程中，主要使用的機械設(shè)備以及輔助機械設(shè)備是挖掘機與自動裝卸運輸汽車，然而由于一些地質(zhì)情況可能較為復(fù)雜，這個時候就需要進行人力土方挖掘，因此兩者一定要協(xié)調(diào)好。嚴格按照設(shè)計圖標定的放羊坡度進行施工，盡可能不出現(xiàn)少挖、超挖等情況，以合理控制土方開挖。最后，土方挖掘作業(yè)應(yīng)當秉承“自上而下”的作業(yè)順序，如果在開挖施工過程中發(fā)生了土質(zhì)變化情況，需要對作業(yè)方式進行調(diào)整的時候，這個時候應(yīng)當將土質(zhì)變化情況立即上報，以便技術(shù)人員及時做好相關(guān)應(yīng)急處理措施，最終確保路基土方開挖施工安全有序開展下去。

路基填土與路基壓實施工技術(shù)

在市政道路橋梁路基施工過程中，路基填土以及路基壓實不僅是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的第一步，更直接關(guān)乎市政道路橋梁路基是否穩(wěn)定、堅固以及耐久。市政道路橋梁填土與路基壓實施工技術(shù)一般包含以下兩個方面：首先，路基填料。對于市政道路橋梁路基填料，國家有著嚴格的要求以及較為詳細的規(guī)定。市政道路橋梁施工單位要嚴格按照國際相關(guān)規(guī)定選擇填料，不能直接使用不良土質(zhì)。只有經(jīng)過性能改造后的適合作為路基填料的材料才能用于路基填料施工中。其次，路基壓實。在對市政道路橋梁路基進行路基壓實施工時，施工單位應(yīng)當采用大噸位壓路機，只有采用大噸位壓路機進行路基壓實施工，才能有效提高市政道路橋梁路基的壓實度。然而針對特別潮濕地區(qū)的路基，施工單位需要額外采取一些較為特殊的處理措施，比如可以將定量的石灰加入填料中。

路基排水施工技術(shù)

在所有影響市政道路橋梁路基耐久性、穩(wěn)定性以及堅固性的因素中，水分能夠產(chǎn)生極大的影響。當水分侵蝕了路基后，就會極大降低路基的耐久性、穩(wěn)定性、堅固性以及使用壽命。因此市政道路橋梁施工單位必須采用恰當合理的路基排水施工技術(shù)對市政道路橋梁路基進行排水，盡可能減輕水分對路基的侵蝕，從而實現(xiàn)有效提高路基的施工質(zhì)量。一般而言，路基排水施工技術(shù)包含路面排水、地下排水、地面排水等幾個方面。其中，路面排水主要是指為了減輕雨水侵蝕、沖刷路面的程度，市政道路橋梁施工單位需要根據(jù)施工條件，在施工過程中恰當合理地設(shè)置路面排水渠道。地下排水主要分為臺溝、暗溝、滲溝等幾種情況，市政道路橋梁施工單位在施工過程中需要選擇恰當合理的排水方式開展地下排水施工。地面排水主要是排除地面積水與施工用水，確保地面積水以及施工用水不會對路基施工質(zhì)量以及路基施工的順利開展造成影響。

路基防護施工技術(shù)

在開展市政道路橋梁路基施工的過程中，常常會對土體的平衡結(jié)構(gòu)造成破壞，倘若再加上外界諸多環(huán)境因素的影響，就會導(dǎo)致市政道路橋梁路基受到侵蝕，因此必須采取路基防護施工技術(shù)對市政道路橋梁路基及你想那個適當?shù)姆雷o，以此來盡可能延長市政道路橋梁的使用壽命。路基防護施工技術(shù)的具體開展如下：首先，對坡面做好防護工作。通常情況下，坡面由于直接裸露在外界環(huán)境中，因此極容易受到巖性風化、地表水沖洗等方面的侵蝕，此時可以使用聚酯類材料作為護面板，以減輕地表水流對坡面的沖刷力度，或者可以在坡面種植一些耐蝕性較強的植物，以此來實現(xiàn)坡面防護能力的提高。最后，還需要在市政道路橋梁路面邊緣修建擋土墻，如此就算遇到自然災(zāi)害情況，也能夠?qū)β坊M行有效擋護，從而確保路基結(jié)構(gòu)不會遭到破壞。

軟土地基處理施工技術(shù)

在市政道路橋梁路基施工過程中，軟土地基的處理是較為重要的環(huán)節(jié)，其處理好與壞直接對市政道路橋梁路基的使用壽命以及穩(wěn)定性產(chǎn)生著影響。軟土地基處理施工技術(shù)一般包含以下幾個方面：首先，灰土擠密樁施工法。當軟土層用水量過小或者過大的時候，就需要運用到灰土擠密樁施工法。當軟土層含水量過小的時候，此時可以事先將適量水加入到內(nèi)土層內(nèi)部，當軟土層含水量過大的時候，可以將適量石灰粉加入其中，以確?；彝翑D密樁將其作用充分發(fā)揮出來。其次，輕質(zhì)路堤填料技術(shù)。在市政道路橋梁路基施工過程中，將輕質(zhì)材料加入路基中，不僅可以增強市政道路橋梁路基施工的強度與穩(wěn)定性，還能有效減輕路堤自重，進而增大穩(wěn)定以及減少沉降安全系數(shù)。

結(jié)語

綜上所述，路基施工質(zhì)量直接關(guān)乎整個市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，直接關(guān)乎市政道路橋梁的使用壽命，直接關(guān)乎市政道路橋梁是否穩(wěn)定、堅固以及耐久。本文重點就路基土方開挖施工技術(shù)、路基填土與路基壓實施工技術(shù)、路基排水施工技術(shù)、路基防護施工技術(shù)、軟土地基處理施工技術(shù)等市政道路橋梁路基施工技術(shù)的具體應(yīng)用展開了分析探討，希望能借此給予廣大同行一定參考借鑒，不斷完善創(chuàng)新市政道路橋梁路基施工技術(shù)，促進市政道路橋梁路基施工技術(shù)的進一步發(fā)展。

10.3969/j.issn.101- 8972.2016.12.001