文/閆立良

中國經(jīng)濟：希望始終大于困難

文/閆立良

黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央，緊扣時代脈搏，直面歷史命題，把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合，銳意創(chuàng)新，攻堅克難，不斷開拓中國特色社會主義道路的新境界。

在中國共產(chǎn)黨的堅強領導下，中國人民在不同階段取得了驕人成績，當前中國正在向著全面建成小康社會努力奮斗。2016年7 月1日是中國共產(chǎn)黨建黨95周年，尤其是黨的十八大以來，我國經(jīng)濟發(fā)展基本面和經(jīng)濟結構調(diào)整、金融改革、資本市場改革以及國企改革等層面取得了改革與發(fā)展成就。

在中國穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟體之后，經(jīng)濟保持中高速增長就成為既定目標。在日漸融入國際經(jīng)濟大家庭后，世界經(jīng)濟走勢看中國也成為一種現(xiàn)象?，F(xiàn)在，中國經(jīng)濟的一舉一動都牽動著世界經(jīng)濟的神經(jīng)。

“十二五”時期，我國在需求側改革取得了顯著成效，消費成為經(jīng)濟增長的“轅馬”，經(jīng)濟增速也基本完成換擋，由高速增長進入了中高速增長。2016年以來，在繼續(xù)鞏固需求側改革成效的同時，我國開始著手進行供給側結構性改革，這是下一時期我國經(jīng)濟保持中高速增長的“牛鼻子”。

2016年1月26日，習近平總書記強調(diào)，供給側結構性改革的根本目的是提高社會生產(chǎn)力水平，落實好以人民為中心的發(fā)展思想。要在適度擴大總需求的同時，去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，從生產(chǎn)領域加強優(yōu)質供給，減少無效供給，擴大有效供給，提高供給結構適應性和靈活性，提高全要素生產(chǎn)率，使供給體系更好適應需求結構變化。

這是決策層對中國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)出的“最強音”。

經(jīng)濟中高速增長進入夯實階段

對于中國經(jīng)濟現(xiàn)階段的特征，決策層有著深刻理解，并在各種場合闡釋其現(xiàn)狀。國務院總理李克強在第十屆夏季達沃斯論壇開幕式上致辭時指出，“在調(diào)整轉型時期，中國經(jīng)濟增長短期難免有波動起伏，但不會出現(xiàn)‘硬著陸’，我們能夠實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要預期目標。”

事實上，我國經(jīng)濟正在既定軌道上行駛。比如，在“十二五”時期我國就基本完成了對經(jīng)濟增速的換擋。

“十二五”時期，我國經(jīng)濟處于“三期疊加”（即增長速度換擋期、結構調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期）的特殊時期，期間國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）年均同比增長7.8%。分年度看，2011年GDP增長9.5%，2012年和2013年均為7.7%，2014年為7.3%，2015年為6.9%。

與“十一五”時期GDP年均增長10.5%相比，“十二五”時期我國經(jīng)濟增長確保了換擋不失勢，即由兩位數(shù)的高速增長轉為一位數(shù)的中高速增長。

2016年是“十三五”的開局之年。“十三五”規(guī)劃綱要提出，按照全面建成小康社會新的目標要求，今后五年經(jīng)濟社會發(fā)展要保持中高速增長。而實現(xiàn)到2020年GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番的目標，GDP年均增速應在6.5%以上。

2016年政府工作報告明確提出，今年發(fā)展的主要預期目標之一是GDP增長6.5%～7%。2016年第一季度GDP同比增長6.7%，保持在合理區(qū)間。這一增速不僅高于世界2.5%左右的年均增速，在世界主要經(jīng)濟體中也名列前茅。

從以上分析就可以看出，我國經(jīng)濟增速已經(jīng)進入到中高速增長模式，目前正通過調(diào)整方向（供給側結構性改革）努力使其進入勻速行駛狀態(tài)，也就是需要進一步夯實經(jīng)濟保持中高速增長的基礎。

但中國經(jīng)濟當前面臨的困難和風險也不容低估，尤其是國際經(jīng)濟、政治局勢的變動給我國經(jīng)濟增長帶來了相當程度的不確定性。

對于當前的經(jīng)濟形勢，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運有著自己的看法。他認為，從內(nèi)部來講，現(xiàn)在正處在結構調(diào)整的關鍵時期，“三期疊加”的陣痛還在持續(xù)。目前經(jīng)濟往上走確實有壓力，但是往下是有支撐的，仍然具有保持中高速增長的潛力和條件。

專家認為，目前我國經(jīng)濟正處于新舊動能接續(xù)轉換、經(jīng)濟轉型升級的關鍵時期，供給側結構性改革的進度將成為影響經(jīng)濟增速的一個重要因素。

中國經(jīng)濟的一舉一動都牽動著世界經(jīng)濟的神經(jīng)

供給側結構性改革接棒驅動

“十二五”時期，我國進一步統(tǒng)籌推動穩(wěn)增長、調(diào)結構和促改革，通過穩(wěn)增長為調(diào)結構創(chuàng)造了有效空間和條件，通過調(diào)結構為經(jīng)濟發(fā)展增添了后勁，兩者相輔相成；而通過改革破除體制機制障礙，則為穩(wěn)增長和調(diào)結構注入新的動力。這些在“十二五”時期取得了顯著成效。2015年11月份，決策層在需求側改革取得成效的基礎上明確提出了要“著力加強供給側結構性改革”。

以調(diào)結構為例，2012年，我國服務業(yè)現(xiàn)價增加值占GDP的比重上升到45.5%，首次超過工業(yè)成為國民經(jīng)濟第一大產(chǎn)業(yè)。2014年，服務業(yè)比重上升到48.1%，比2010年提高3.9個百分點，到“十二五”期末的2015年，服務業(yè)進一步上升到50.5%。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年服務業(yè)要占到GDP的56%。

此外，屬于需求側的投資、出口和消費（即“三駕馬車”）對于經(jīng)濟增長的貢獻在“十二五”時期也出現(xiàn)了明顯變化。2015年“三駕馬車”中最終消費支出對GDP的貢獻率是60.9%，比資本形成總額的貢獻率高19.2個百分點。2016年一季度最終消費支出對GDP的貢獻率是84.7%，比資本形成總額35.8%左右的貢獻率高出了48.9個百分點，資本形成總額的貢獻率與消費的貢獻率差距進一步拉大。

這組數(shù)據(jù)表明，通過近幾年的調(diào)結構，我國經(jīng)濟結構和動力結構發(fā)生了明顯改變。

但隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境的變化，我國面臨的供給側矛盾愈加突出，逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展中的主要矛盾。于是，2015年11月10日召開的中央財經(jīng)領導小組第十一次會議明確提出，在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率，增強經(jīng)濟持續(xù)增長動力，推動我國社會生產(chǎn)力水平實現(xiàn)整體躍升。

經(jīng)濟增長的“三駕馬車”屬于需求側的三大需求，與之對應的是供給側，也就是生產(chǎn)要素的供給和有效利用。簡單地說，現(xiàn)在正在進行的去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務就是供給側結構性改革的部分手段，而供給側結構性改革的核心就是“使市場在資源配置中起決定性作用”。

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長陳東琪認為，供給側結構性改革著力激活微觀活力，在減稅、金融改革等方面，努力幫助企業(yè)降低成本，這有利于提高企業(yè)發(fā)展能力，增加有效供給。這種供、求兩側相結合的調(diào)控方式，是符合中國當前發(fā)展階段的正確選擇。

化解供給側矛盾的辦法就是以改革推進結構性調(diào)整，減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給。這對經(jīng)濟轉型和穩(wěn)增長都有利。現(xiàn)在國家提倡的創(chuàng)新、發(fā)展新經(jīng)濟、培育新動能、改造傳統(tǒng)動能等發(fā)展理念，則為供給側結構性改革接棒驅動中國經(jīng)濟增長創(chuàng)造了條件。

目前，供給側結構性改革正在加速“落地”，現(xiàn)在已有多個省市出臺了供給側結構性改革的綜合性方案和專項方案。

我國經(jīng)濟結構和動力結構發(fā)生了明顯改變

進一步提高地區(qū)和全球互聯(lián)

2008年國際金融危機爆發(fā)以來，世界各國都面臨著較為復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢，尋找新動能成為各國經(jīng)濟發(fā)展的任務之一。作為一項涵蓋歐亞非大陸、面向世界的開放性戰(zhàn)略，包含絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的“一帶一路”戰(zhàn)略體現(xiàn)了中國走向世界的勇氣和期許。

“一帶一路”與亞投行緊密相連，他們的一個共同目標，便是進一步提高地區(qū)和全球的互聯(lián)，以便進一步提高人們的生活質量。亞投行行長金立群在論壇上表示，2016年下半年有20個國家將成為亞投行的新成員，屆時亞投行基本上會有90個成員，將覆蓋更多的國家和地區(qū)。

在清華大學蘇世民書院院長李稻葵看來，20、30年以后，“一帶一路”倡議可能促成相關地區(qū)與中國形成一個比歐盟更加高效的經(jīng)濟共同體。李稻葵表示，“一帶一路”的愿景有兩個層次：第一個層次是希望通過中國的發(fā)展帶動相關地區(qū)的基礎建設，能夠達到互聯(lián)互通；第二個層次是未來“一帶一路”相關地區(qū)能夠與中國經(jīng)常在一起協(xié)調(diào)關稅、貨幣政策、金融政策等方面的政策，通過溝通來有效解決彼此的問題，進而形成一個比歐盟更高效的經(jīng)濟共同體，“這可能是‘一帶一路’倡議的最高境界。”

在“一帶一路”的推進與實施過程中，資金是重要保障。據(jù)統(tǒng)計，2015年我國企業(yè)對“一帶一路”相關國家直接投資達148億美元，同比增長18.2%，新簽對外承包合同額926億美元，同比增長7.4%。匈塞鐵路、中國東線天然氣管道、巴基斯坦瓜達爾港、中國哈薩克斯坦連云港物流合作基地等一大批示范項目已經(jīng)建成或正在積極推進。

在談及亞投行融資項目的要求時，金立群表示，所有可能做的項目，必須在金融上具有可持續(xù)性，在環(huán)保、在社會上得到廣泛接受，這是三個最基本的要求。金立群認為，亞投行投資的所有項目都應該首先具有持續(xù)性，要進行可持續(xù)性的投資?！拔覀兿Ｍㄟ^努力來大幅度提高歐美、拉美和非洲國家以及中國的連接性，在提高世界人民的生活質量上作出更好的貢獻?！?/p>

我國經(jīng)濟增速已經(jīng)進入到中高速增長模式

經(jīng)濟不景氣恰是創(chuàng)新活躍期

在“中國智造”分論壇上，關于第四次工業(yè)革命的討論吸引了來自國內(nèi)外與會者的目光。

“從全球歷史來看，創(chuàng)新周期基本上與經(jīng)濟發(fā)展周期逆向分布，也就是說，經(jīng)濟不景氣的時候恰恰是創(chuàng)新比較活躍的時期。”工信部副部長馮飛在解釋第四次工業(yè)革命出現(xiàn)的緣由時表示，在2008年這場“百年未遇”的金融危機之后，經(jīng)過幾年的探索，人們正在形成共識，也就是新一代信息技術和互聯(lián)網(wǎng)技術將與制造技術深度融合，出現(xiàn)全球性的產(chǎn)業(yè)革命。

對于中國制造而言，馮飛認為，中國制造業(yè)現(xiàn)在正處在轉型升級、爬坡過坎的關鍵時期，一方面一些行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩；另一方面有效供給不足，許多消費者仍需到海外掃貨?！耙鉀Q這兩大問題，根本出路在于創(chuàng)新?！瘪T飛表示。

這也得到了其他與會嘉賓的贊同。創(chuàng)新工場合伙人兼首席運營官陶寧表示，日本的投資初創(chuàng)時期比我們差很多，我們是有優(yōu)勢的?！皩嶋H上每一次的產(chǎn)業(yè)升級都會造成某一個行業(yè)，或者某一個工種的消失，但是同時會創(chuàng)造很多新的工種，并不是一個新的行業(yè)出現(xiàn)了就對傳統(tǒng)行業(yè)會是一個災難?！?/p>

國際標準化組織主席張曉剛表示，在中國的經(jīng)濟轉型當中，中國制造業(yè)到底走什么樣的路，我們提供什么樣的解決方案，這是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是現(xiàn)在我們確實需要面對的問題?！皩τ谥袊圃?，特別是產(chǎn)能過剩行業(yè)，眼前唯一的出路只有轉型升級?！睆垥詣傉f。