雷舒雅 交通之聲首席編輯

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杭州可以擦亮排隊有序的金名片

雷舒雅 交通之聲首席編輯

末端的措施是不得已，但是我們可以“超前”，把教育和倡導前置。在學校在社區(qū)在外來務工人員集中的工地工廠，率先去行動起來。

2015年的國慶節(jié)前，我在錢報上寫了一篇文章，《斷橋治堵，斷斷不可斷了美感》。為了疏導人流，管理部門在斷橋橋面中央設置了臨時隔離花箱，以強制兩個方向的來往游客靠右行。

看到斷橋被這樣斷，相當心塞，斷橋的意蘊精華是意境上的“斷”，是線條的簡約連貫，水墨寫意是不能隨意添筆觸的。為了秩序，人流分向，管理部門真可謂用心良苦，居然想到了花箱子；節(jié)假日拿出，傍晚收攤，搬來搬去地折騰，更是勞苦。

倫敦紐約香港的地鐵，人流擁擠時也會自動分向，而且不管人再多，大家都會緊跟著腳步向前走，一般不會“摩肩接踵”，仍然有適度的距離。臺灣的地鐵扶梯，不動的靠右站，趕路的左邊跑，如果不懂這規(guī)矩，后面就會傳來軟軟的臺灣腔“借過”“借過”。

為什么我們搞個秩序這么難？現(xiàn)在杭州地鐵在推一米線，在高峰時段的現(xiàn)場可以看到志愿者聲嘶力竭在喊叫，讓大家回到一米線。在醫(yī)院看病，大家都要把醫(yī)生團團圍住，習慣了眾人“分享病情”，也不管這是多么隱私的內(nèi)容！因為單單聽叫號就是不放心，被人插隊怎么辦？所有積郁的急躁、不安、粗魯、爭搶都集中到了末端。

末端的措施是不得已，但是我們可以“超前”，把教育和倡導前置。在學校在社區(qū)在外來務工人員集中的工地工廠，率先去行動起來。垃圾分類目前在杭州一些示范小區(qū)做得相當不錯，引入的就是獎勵措施，來參加市民講堂的也可以給予居民垃圾分類一樣的積分獎勵，積分可以兌換實物或者商業(yè)服務，政府應該做投入。

形式上可以引入行為藝術、新媒體視頻等等。關于排隊的道理其實可以很淺顯。企業(yè)培訓中有一道關于團隊精神很直觀的題目就是：一個細口瓶子裝著很多竹簽，大家一起爭搶抽出來，結果全部是堵死，但是依照秩序，一個一個來，大家都能很容易出來。多做這樣的概念化演繹，為排隊點贊，為秩序點贊，強化這些概念：挨著別人的身體不舒服，不挨著；只要大家排隊好，隊伍就算長一點，都會輪到自己。讓市民學校、公民講堂多發(fā)揮作用，做這些“婆婆媽媽”“雞毛蒜皮”“苦大仇深”的“嘮叨”不要僅僅限于社工，大學教授、媒體工作者、名人都應該參加到其中。這是一件雙贏共贏的事情，因為多一些倡導，多一些秩序，少一些擾民，大家都是受益者。

每次講推進文明行為，就有人來辯解。比如你讓大媽們哪里去跳舞？ 跳廣場舞是自由，在西湖邊唱戲是自由，從小就是大喉嚨，環(huán)境就是這樣，多少年下來沒覺得什么不妥，容忍度這么低，就是不孝，不寬容，嬌氣，矯情。

社會極速發(fā)展帶來的精神副產(chǎn)品也屢見報端，集中體現(xiàn)在“老人摔倒扶不扶？”“中國式過馬路”“成都女司機被打”“泰航上潑空姐方便面”“機場唱國歌”“大媽廣場舞擾民”“老人堵住公交車不讓走”等等新聞事件，每每令人痛心疾首，感嘆社會失序和失范。

要從社會深層解決問題是一個逐步的過程，但是不要以終極目標為理由，就輕視在具體問題上的努力。人與人之間尊重，友好，彼此感覺舒服實際上可以撇開其他一切因素而獨立存在，只要有人類社會，就有人與人之間的相處，“我讓你好過，你也讓我好過”才是理性思維。