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產(chǎn)品篇 明確定位 制定戰(zhàn)略 尋找戰(zhàn)術(shù)

業(yè)界對北斗的產(chǎn)業(yè)鏈問題進行了長期而深刻的探討。白皮書中的陳述，是國家和有關(guān)管理部門大量聽取各方意見，歸納、匯總、提高后給出的官方認知?？梢灶A(yù)見，這也將成為國家制定產(chǎn)業(yè)政策，推動示范應(yīng)用，指導(dǎo)國家級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范政府采購的框架條件。

對企業(yè)來說，如何把白皮書提供的信息轉(zhuǎn)化為對產(chǎn)品或服務(wù)研發(fā)的指南，是解讀白皮書的主要意義。在這個問題上，我們可以從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層次加以認識。

戰(zhàn)略認識

我們可以從三個方面來認識白皮書對企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略的指導(dǎo)意義。

@ 三個特點

首先白皮書明確給出了北斗系統(tǒng)具有以下特點：

一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，導(dǎo)航信號的接收仰角相對較高， 系統(tǒng)抗遮擋能力強，尤其低緯度地區(qū)性能特點更為明顯。二是北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式在抗多徑等方面具備優(yōu)勢， 可以提高服務(wù)精度和系統(tǒng)可靠性。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實時導(dǎo)航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務(wù)五大功能。四是北斗系統(tǒng)的三個公開信號都具備與其他GNSS系統(tǒng)信號兼容和互操作的特性，在不明顯增加成本的前提下，北斗可以使用戶得到更多的衛(wèi)星參加解算，從而提高系統(tǒng)的精度和可靠性。這四個特點，是北斗不同于GPS、格洛納斯和伽利略的特殊之處。這給企業(yè)指出了如何利用和發(fā)揮北斗特色、提供不同于GPS產(chǎn)品的性能。特別是導(dǎo)航與通信能力的融合，是其他GNSS都不具備的特點。國外導(dǎo)航產(chǎn)品如果想做到通信導(dǎo)航一體化，就必須在導(dǎo)航模塊之外，融入海事衛(wèi)星或銥系統(tǒng)模塊，在成本和體積、功耗上有所增加。而導(dǎo)航通信一體化又是相當多領(lǐng)域客戶非常重視的能力，尤其是物聯(lián)網(wǎng)和資產(chǎn)跟蹤方面。這可以成為北斗的行業(yè)性競爭優(yōu)勢。

@ 企業(yè)定位

白皮書明確指出，北斗產(chǎn)業(yè)鏈由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運營服務(wù)構(gòu)成，是企業(yè)自我定位的指南。

業(yè)界對北斗的產(chǎn)業(yè)鏈問題進行了長期而深刻的探討。白皮書中的陳述，是國家和有關(guān)管理部門大量聽取各方意見，歸納、匯總、提高后給出的官方認知?？梢灶A(yù)見，這也將成為國家制定產(chǎn)業(yè)政策，推動示范應(yīng)用，指導(dǎo)國家級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范政府采購的框架條件。

另外，在基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運營服務(wù)之下，還可以繼續(xù)細分出大量不同的產(chǎn)品、服務(wù)和市場。企業(yè)顯然應(yīng)當根據(jù)自身的特點和競爭優(yōu)勢，選擇適合自己的定位。更為重要的是，企業(yè)之間應(yīng)當根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的分布，彼此適應(yīng)，形成分工合理、運行順暢的上下游關(guān)系，小型企業(yè)應(yīng)當做專做精，大型企業(yè)一方面可以擴大產(chǎn)品線， “打造全產(chǎn)業(yè)鏈”，另一方面應(yīng)當努力營造共同繁榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在產(chǎn)業(yè)鏈的頂層，還必然會出現(xiàn)一批投融資機構(gòu)和咨詢機構(gòu)，為政府、行業(yè)和企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。

@ 持續(xù)改進

白皮書承諾要持續(xù)提升北斗系統(tǒng)性能，包括提供全球服務(wù)、增強服務(wù)能力、保持時空基準等內(nèi)容，這意味著企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和研發(fā)戰(zhàn)略要跟得上北斗系統(tǒng)的進步，研發(fā)和創(chuàng)新要持續(xù)推進。

作為電子信息產(chǎn)業(yè)的一部分，北斗產(chǎn)業(yè)同樣要遵循摩爾定律等產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律。緊跟北斗系統(tǒng)的建設(shè)步伐和性能提升，不斷開發(fā)性能更好、功能更強的各類產(chǎn)品，不斷發(fā)掘新的市場潛力。北斗產(chǎn)業(yè)和移動通信一樣，逆水行舟、不進則退，研發(fā)能力和更新?lián)Q代的速度決定了企業(yè)的生存。同時，為了滿足全球服務(wù)的需求，企業(yè)還應(yīng)當針對不同國外市場的自然條件、官方語言和市場需求，改進現(xiàn)有產(chǎn)品或者開發(fā)全新產(chǎn)品，讓北斗全球化真正落地。

戰(zhàn)術(shù)層面

有了戰(zhàn)略上的認識，還需要具體落實成為戰(zhàn)術(shù)。白皮書不但給出了產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，還給出了當前急需的一些工作，這可以成為各類企業(yè)尋找商業(yè)機會的重要參考。

對大型運營性企業(yè)和行業(yè)性機構(gòu)來說，更應(yīng)當重視白皮書中給出的“標準化建設(shè)”、“建立質(zhì)量保障公共服務(wù)平臺”、“衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測和認證機構(gòu)”、“建設(shè)位置數(shù)據(jù)綜合服務(wù)體系”等需求。這些方面的工作是形成產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，也是龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會應(yīng)當肩負起來的職責。只有建立了這些基礎(chǔ)性的條件，才能規(guī)范行業(yè)行為、指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，形成開放、兼容、互操作的運營體制，指導(dǎo)中小企業(yè)的標準制定和產(chǎn)品系列形成。特別要注意的是，從過去一段時間衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品標準化、檢測認證市場化的情況來看，個別大型壟斷企業(yè)試圖身兼裁判員和運動員，這對于行業(yè)發(fā)展是不利的。這也是白皮書中強調(diào)，要“積極推進涉及安全領(lǐng)域的北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品及重點領(lǐng)域應(yīng)用產(chǎn)品的第三方質(zhì)量檢測、定型及認證”的原因。

對生產(chǎn)型企業(yè)來說，白皮書給出了多個層次的需求，從國家關(guān)鍵領(lǐng)域應(yīng)用，到行業(yè)/區(qū)域應(yīng)用，再到大眾應(yīng)用。企業(yè)不但要在產(chǎn)業(yè)鏈中尋找自己的定位，還要在創(chuàng)新體系中尋找自己的定位，在基礎(chǔ)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面尋找機會。特別是在行業(yè)/區(qū)域應(yīng)用和大眾應(yīng)用范疇內(nèi)，白皮書給出了相當詳細的指導(dǎo)。不但點名了交通運輸、國土資源、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林水利、測繪勘探、應(yīng)急救援等行業(yè)，還點名了“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”等帶有地域性的明確應(yīng)用方向，指導(dǎo)意義是不言而喻的。

從嚴格意義上說，今天的北斗大眾服務(wù)并沒有充分開展起來。民用市場高度集中在車輛導(dǎo)航、物流控制等領(lǐng)域，白皮書所指出的社會服務(wù)、旅游出行、弱勢群體關(guān)愛、智慧城市等領(lǐng)域的潛力遠沒有得到開發(fā)，雖然有部分產(chǎn)品推出，但總體上是分散和不成體系的。需要注意，這幾個領(lǐng)域同樣應(yīng)當劃分出各自的子產(chǎn)業(yè)鏈，從而確定有關(guān)企業(yè)的分工和定位。這可能應(yīng)當是今后一段時間里，相關(guān)企業(yè)和行業(yè)機構(gòu)的重要工作內(nèi)容。

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