朝組宣

1999年，畢業(yè)于遼寧省交通高等專科學校的國艷華來到市政公司當了一名技術員，開始了她的筑路生涯。雖然看上去柔弱而文靜，但國艷華卻憑著一股不服輸?shù)膭艃?，始終在工地一線打拼。2001年夏，市政對文化路拓寬改造，作為技術員的國艷華勇敢地挑起了技術負責人的重任。當時她已懷有五個月身孕，丈夫擔心她身體吃不消，婆婆也極力勸阻。國艷華忍著妊娠帶來的各種不適，早出晚歸，堅守在施工現(xiàn)場。隨著時間的推移，她的身體越發(fā)笨重，有時腳腫得穿不進鞋子，可她依然每日巡回在路基挖掘、平整、壓實的施工全過程。路面攤鋪的時候，正是盛夏時節(jié)，國艷華在太陽的暴曬中鎮(zhèn)定自若地指揮著路面攤鋪的各個流程。炎熱的天氣伴著高溫瀝青料的熏烤，一個路段下來后，國艷華頭暈惡心如中暑般難受，但是她卻不肯離開現(xiàn)場。

2002年6月26日，國艷華光榮地加入中國共產(chǎn)黨，從此，她更加嚴格地要求自己，為同事做出榜樣。2004年3月，有4年技術員經(jīng)歷的國艷華擔任市政處道路施工隊的副隊長，成為全隊唯一的女技術員、唯一的女隊長。2008年，擔任道路維修隊隊長后，無論大街小巷，只要有路面的地方，就會看到國艷華忙碌的身影?？睖y、劃線、切割、修補，她事必躬親。當時一位出租車司機感慨地說：“這兩年市內(nèi)的路況好多了，特別是下雨天、下雪天，再也不用為那些意想不到的大坑擔心了?！?/p>

2009年3月，國艷華憑借出色的工作業(yè)績，被委以第三項目部經(jīng)理的重任。2010年是城市西部交通樞紐的改善年，也是市政工程改造項目時間最緊、任務最重的一年。市區(qū)內(nèi)的改造項目大都是地下管線密布，地上與電業(yè)、煤氣、自來水等管線交叉，施工難度大。文化路、長江路、南大街均地處市區(qū)主干道，行人車輛密度很大，又不能完全封閉交通，安全施工難度可想而知。接到任務后，國艷華深知自己責任重大，她集結(jié)手下的技術人員對城市西部道路現(xiàn)狀進行了詳細的分析，與各管線單位聯(lián)系，詳細摸清地下管線分布情況，并制訂了周密的改造計劃。施工過程中，她幾乎寸步不離施工現(xiàn)場。每次在工人、機械進場前，她都耐心細致地做好臨街商鋪的解釋勸說工作。在國艷華的帶領下，工人們晝夜施工，風餐露宿，硬是靠“鐵人精神”創(chuàng)造出了市政工程改造史上的“朝陽速度”：文化路西段改造1.5萬平方米，45天通車；長江路西段改造1.5萬平方米，38天通車；南大街北段改造7000平方米，17天通車；文化廣場轉(zhuǎn)盤改為道路工程充分利用“十一”假期，12天全部完工，城市西部的交通樞紐從此煥然一新。

2014年，市民翹首以盼的朝陽最寬的道路——文明路開始施工，這部分路段需要開挖的溝槽有五六米深，鋪設的排水管直徑達3米多，而且路段土質(zhì)松軟，隨時都有塌方的可能，這對施工工序及現(xiàn)場安全管理都提出了極大的挑戰(zhàn)。怎樣科學合理地安排施工能夠既保證質(zhì)量和進度，又保證安全，成了國艷華每天必須思考的問題。與此同時，國艷華每天還要與進行隱蔽工程施工的電信、電力、燃氣等多家單位進行密切協(xié)調(diào)合作，才能使工程有序進行。那段日子，國艷華忘記了自己的嬌弱，和男人們一樣晝夜摸爬滾打在工地上，確保了工程質(zhì)量、進度和安全。事后丈夫回憶說，那段時間，孩子每天早上醒來的第一句話就是：“我媽媽昨天晚上回來過嗎？”

站在車水馬龍人流如織的繁華街頭，看到市區(qū)的路更寬了、燈更亮了、排水也更暢了，國艷華心中無限感慨。她說：“市政工程是民心工程，也是良心工程，我要建好每條路，創(chuàng)造精品工程，讓百姓出行舒心。”