●本報駐美國、德國特約記者　李勇　青木 ●本報記者　倪浩 林鵬飛 ●甄翔

一場曠日持久的燒錢大戰(zhàn)，一次突如其來的意外聯(lián)姻，當(dāng)昔日的兩大對手走到一起，引發(fā)的不只是掌聲，還有非議。滴滴出行收購優(yōu)步（Uber）中國一事不僅在國內(nèi)引發(fā)轟動，在美國也受到廣泛關(guān)注。一些習(xí)慣了“唯我獨大”的美國媒體用“投降”形容優(yōu)步中國被吞并。有的還翻起舊賬，羅列谷歌等科技巨頭“敗走中國”的例子，抱怨“美國的無敵艦隊橫掃全球，唯獨在中國頻繁擱淺”，暗示其中“必有隱情”，甚至簡單粗暴地歸咎于“中國監(jiān)管不透明”“中國民族主義情緒泛濫”等。事實真是這樣嗎？顯然并非如此。這些年，在中國大把“撈錢”的美國科技巨頭并不少，從比爾·蓋茨、庫克等人頻繁來華就可以看出中國市場的巨大誘惑?！叭绻J(rèn)為美國企業(yè)在中國市場必須成為NO.1才算勝利，這本身就是一種傲慢思維?！币幻邮堋董h(huán)球時報》采訪的分析人士表示，與許多小的市場不同，外國科技巨頭進(jìn)入中國往往要面對中國本土企業(yè)的激烈競爭，水土不服才是它們敗給中國企業(yè)的主要原因。

“揮舞白旗投降”？

對于滴滴出行8月1日宣布收購優(yōu)步中國的消息，不少外媒表示“意外”。美國《時代》周刊網(wǎng)站稱，在這個巨額科技交易不斷的夏天里，優(yōu)步出售在華業(yè)務(wù)是最讓人感到意外的。優(yōu)步把在華業(yè)務(wù)賣給了自己最大、最成功的對手滴滴出行。這筆交易解決了一場為爭奪用戶而燒錢的戰(zhàn)役，過去兩年優(yōu)步已為此燒掉20億美元。美國“每日傳訊”網(wǎng)站稱，隨著中國公司收購優(yōu)步在華業(yè)務(wù)，“一場史詩般的大戰(zhàn)結(jié)束了”。

今年初，優(yōu)步公司創(chuàng)始人、全球CEO卡拉尼克接受《環(huán)球時報》記者采訪時還信誓旦旦地表示，雖然在中國遭遇強勁競爭者，但優(yōu)步能夠依靠技術(shù)而不是補貼打敗對手。英國《金融時報》評論稱，優(yōu)步如今在中國來了個U形大轉(zhuǎn)彎，與滴滴達(dá)成協(xié)議結(jié)束補貼大戰(zhàn)。該報稱，兩年前，卡拉尼克曾與滴滴創(chuàng)始人程維舉行會晤，據(jù)稱當(dāng)時卡拉尼克發(fā)出“最后通牒”，要求滴滴出售四成股份給優(yōu)步，否則就會在昂貴的價格戰(zhàn)中遭遇“尷尬失敗”。這次會晤給雙方的競爭定了調(diào)，兩家公司展開激烈纏斗。本周一，一切都結(jié)束了，優(yōu)步剛好拿到原先設(shè)想的一半，也就是滴滴20%的經(jīng)濟權(quán)益。而滴滴趕走了競爭者，將成為中國網(wǎng)約車市場的主導(dǎo)力量。

“優(yōu)步揮舞白旗投降”，《時代》周刊稱，優(yōu)步不是一家習(xí)慣失敗的公司，但這筆交易明顯表明優(yōu)步在最重要的市場之一投降認(rèn)輸?！度A盛頓郵報》稱，優(yōu)步征服全球的腳步似乎一直無法阻擋，但跟此前許多科技企業(yè)一樣，這艘巨無霸在中國還是碰壁了。報道說，中國擁有13億消費人口和上升的中產(chǎn)階層，一直是美國科技巨頭眼中的圣杯。但這些巨頭在中國很少取得成功，谷歌退出，臉譜難以進(jìn)入，亞馬遜艱難前行。美國企業(yè)稱，進(jìn)入中國的難度在加大，因為中國科技產(chǎn)業(yè)正變得更強大。

有的媒體則“另辟蹊徑”，試圖從政治角度解讀?！堵迳即墪r報》稱，優(yōu)步突然決定出售所有中國業(yè)務(wù)給主要競爭對手，這讓難以在全球第二大經(jīng)濟體取得成功的美國科技公司名單上又多了一個。該名單看上去像是一份全明星企業(yè)榜單，包括谷歌、EBay、亞馬遜和臉譜等。是什么讓中國市場對美國科技巨頭如此具有挑戰(zhàn)性？首先，中國有強大的本國對應(yīng)企業(yè)，如百度之于谷歌，新浪微博之于推特，優(yōu)酷土豆之于You?Tube。另外，由于中國政府禁止推特、臉譜等一些海外網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)入，許多中國公司不用擔(dān)心外國公司競爭，能安心地自行創(chuàng)新發(fā)展。文章稱，那些成功進(jìn)入中國市場的外國公司則面臨本地公司競爭，在民族主義情緒日益高漲的背景下外國公司的日子不好過。上月，有中國網(wǎng)民發(fā)布打碎蘋果手機的照片，抗議美國在南海問題上的做法。美國團(tuán)購網(wǎng)站Groupon于2011年高調(diào)進(jìn)入中國，結(jié)果卻面臨200家類似團(tuán)購網(wǎng)站的競爭，幾個月后Groupon就關(guān)閉了中國辦公室。

“過去20年來，美國科技巨頭都在書寫類似的征服世界的腳本。這些企業(yè)就像駛離北美西海岸的帝國艦隊，在其他大洲搶灘坐大。但當(dāng)美國巨頭進(jìn)入中國這個世界最大互聯(lián)網(wǎng)市場時，無敵艦隊卻擱淺了?！薄都~約時報》2日將矛頭指向中國“多變而不透明的監(jiān)管以及難以理解的生意方式”。文章稱，“這就出現(xiàn)了一大鴻溝：一個是中國互聯(lián)網(wǎng)，一個是世界其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)”，早期被視為推進(jìn)世界實現(xiàn)金融和政治整合的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在卻無可避免地分裂為兩個完全不同的區(qū)域。優(yōu)步把中國市場讓給本土企業(yè)進(jìn)一步加劇了“中美互聯(lián)網(wǎng)冷戰(zhàn)格局中正在成形的局面”。

英國《每日電訊報》甚至把優(yōu)步出售中國業(yè)務(wù)與英方日前暫停英中法三方簽署的欣克利角項目聯(lián)系起來，宣稱優(yōu)步被吞并“反映出中國的雙重標(biāo)準(zhǔn)”，“中國龐大的消費市場頻繁向西方企業(yè)關(guān)閉，使中方企業(yè)很難對欣克利角項目遭遇挫折感到太難過”。

“沒有辦法的最好辦法”

“美國媒體說這是優(yōu)步的投降，有些偏頗?！贬槍γ绹襟w的非議，復(fù)旦大學(xué)美研中心副主任宋國友2日對《環(huán)球時報》記者說，既然雙方愿意合并，就不是誰輸誰贏，而是雙方尋求合作共贏。它們互相交叉持股，是種共贏。中國蓬勃發(fā)展的市場給了優(yōu)步很大機會，它通過持股未來還將獲益，并不是輸家。宋國友表示，在中國很多行業(yè)，外國公司都占有絕對優(yōu)勢，比如飛機、汽車、高端奢侈品等等。但是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是個新生市場，中美幾乎在同一起跑線上，從消費者體驗度和感受度來說，中國企業(yè)更知道如何獲得消費者的芳心，特別是在那些不太多依賴技術(shù)的行業(yè)。而且，無論是滴滴還是阿里巴巴、京東等中國本土科技巨頭背后也有美國資本的影子。

北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授曹和平接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，出于國家安全、國家經(jīng)濟利益、國家文化形態(tài)不同等方面的考慮，中國對互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行一定程度的安全防范是正常的。美國一些人不應(yīng)覺得全世界的互聯(lián)網(wǎng)就應(yīng)該由美國一國統(tǒng)領(lǐng)，這不現(xiàn)實。

拋開政治炒作，許多西方專業(yè)財經(jīng)媒體也承認(rèn)，在網(wǎng)約車這樣一個贏家通吃的市場，被滴滴吞并對優(yōu)步來說是“沒有辦法的最好辦法”?！度A爾街日報》稱，優(yōu)步3年前以慣有的激進(jìn)模式進(jìn)入中國市場，但燒掉20億美元后仍看不到實現(xiàn)盈利的前景?？ɡ峥私衲暝缧r候稱優(yōu)步中國已占到30%到35%的市場份額。但滴滴仍保持大幅領(lǐng)先，業(yè)務(wù)涵蓋全國約400個城市，優(yōu)步僅覆蓋40個城市。《華盛頓郵報》稱，滴滴得到中國多家科技巨頭的支持，而且與優(yōu)步在美國的對手Lyft有合作。2016年中國IT研究中心報告顯示，滴滴占整個網(wǎng)約車市場份額85%，優(yōu)步不到8%。

“除了與滴滴合并，優(yōu)步別無出路”，美國《財富》雜志以此為題稱，一年在華燒掉10億美元，優(yōu)步卻無法占領(lǐng)更大的市場份額?！督鹑跁r報》稱，滴滴出行的投資方包括阿里巴巴、騰訊和蘋果，去年融資85億美元，而優(yōu)步中國去年僅融資12億美元。

《悉尼先驅(qū)晨報》2日稱，今天看好像是舉旗投降，明天看則猶如一場戰(zhàn)略撤退?，F(xiàn)在優(yōu)步有資金重點關(guān)注在印度、歐洲、美國和面臨監(jiān)管難題及強勁對手的其他地區(qū)的競爭。通過將優(yōu)步中國業(yè)務(wù)出售給滴滴，這家舊金山公司將從中國前對手那里獲得10億美元投資，有助于推動其在全世界的進(jìn)軍。也許更有價值的是優(yōu)步將獲得滴滴20%的股份，滴滴估值約360億美元。同時，這也為優(yōu)步IPO掃清道路。

鯊魚與揚子鱷的競爭

美國科技企業(yè)確實實力強大，德國《世界報》1日稱，谷歌、蘋果、臉譜和亞馬遜四大科技公司市值達(dá)1.7萬億美元，大致相當(dāng)于俄羅斯的國內(nèi)生產(chǎn)總值，它們正成為統(tǒng)治世界的力量。

然而面對中國本土企業(yè)的競爭，美國巨頭經(jīng)常水土不服也是不爭的事實，而且大多與政治并沒有關(guān)系。當(dāng)年微軟的即時聊天工具M(jìn)SN在中國白領(lǐng)中應(yīng)用很普遍，但由于沒有QQ好用，慢慢被用戶拋棄，最后微軟徹底放棄MSN。谷歌沒有退出中國時，市場占有率也一直不及百度。蘋果手機在華盈利巨大，但市場占有率不及一些相對更經(jīng)濟實惠的本土品牌。馬云曾經(jīng)說過一句話：“如果eBay是大海里的鯊魚，那我們就是長江里的揚子鱷?！?/p>

投中研究院分析師陳偉對《環(huán)球時報》記者說，一些國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國水土不服，監(jiān)管往往并非主因，更主要的是這些國外公司普遍沒有把中國當(dāng)作一個單獨的市場去研究?！鞍鸭扔械纳虡I(yè)邏輯和商業(yè)計劃簡單套在中國市場上是行不通的，中國市場不同于世界任何一個市場?！标悅フJ(rèn)為，中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)軔并不晚于歐美，而且中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的帶頭人先天具有全球最領(lǐng)先的發(fā)展理念，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不斷探索中國本土市場的需求，運用了世界上最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。這種高起點加上對本土市場的深刻了解，讓許多“水土不服”又不愿意傾聽中國市場聲音的全球網(wǎng)絡(luò)巨頭最終敗在中國企業(yè)腳下。

宋國友表示，一些美國媒體有一種酸溜溜的感覺，好像美國就應(yīng)該在中國贏得商業(yè)勝利?！八麄兿仁怯行┣甯?，失敗了又有點酸溜溜，說明還沒有調(diào)整好心態(tài)，以為中國還是落后的后發(fā)國家?！?/p>

外界議論紛紛之際，作為中國反壟斷監(jiān)管方之一的商務(wù)部周二表示，尚未收到滴滴出行與優(yōu)步中國業(yè)務(wù)合并的申請。路透社稱，這可能成為這起并購面臨的第一個障礙?！?/p>