文|本刊記者 楊京寧
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一條生產(chǎn)線可造六款車!ABB總裁:這可能是突破制造業(yè)瓶頸的關(guān)鍵!
文|本刊記者 楊京寧
柔性技術(shù)可以提高生產(chǎn)的靈活性,對制造業(yè)而言,就是用最小的投入,來獲取最大的回報?!鳖櫦冊f。
ABB集團高級副總裁顧純元
“這條焊裝生產(chǎn)線最多可生產(chǎn)6種不同的車型,而多種車型之間的切換只需要18秒!”
“對于制造業(yè)來說,一個永恒的課題就是如何提升質(zhì)量、降低成本、提高效率,從而實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。這樣的需求無論是100年前,還是今天,甚至到100年后,都是一樣的?!痹诘谌龑弥袊鴻C器人峰會暨全球海歸千人寧波峰會上,ABB集團高級副總裁顧純元剛一登臺,就談到了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級所面臨的關(guān)鍵問題。
在他看來,“可持續(xù)發(fā)展”幾乎是所有制造企業(yè)的追求,只不過,在不同的時代背景下,市場會對某樣產(chǎn)品產(chǎn)生不同的要求。以電子消費品為例,伴隨著技術(shù)的進步,顧客會希望它們的使用體驗越來越好,同時更新的速度也越來越快?!八?,廠家就得進行柔性生產(chǎn)?!鳖櫦冊f道,“在過去,制造企業(yè)習(xí)慣于通過商業(yè)模式的創(chuàng)新來達成這一點,比如全球化?!本湍谩暗厍蛉硕贾馈钡奶O果公司來說,它的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、和服務(wù)都有非常明確的分工,這更利于公司合理地分配資源并節(jié)約成本。
據(jù)顧純元說,iPhone6的全球供應(yīng)商中,有349家都在中國。這其實并不奇怪,勞動力成本低是過去數(shù)年來外國企業(yè)在華設(shè)廠的一大原因。然而,大家也都知道,中國的人口紅利正慢慢消失,勞動力成本以每年大于10%的速度增長。2015年,中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入已經(jīng)達到了31195元。同時,預(yù)計到2050年,中國的勞動年齡人口將減至7.1億人,要知道,在2010年,這個數(shù)字還是9.4億!
由此看來,除了全球化,企業(yè)們或許該賦予“柔性化生產(chǎn)”更多的意義了。
“柔性技術(shù)可以提高生產(chǎn)的靈活性,對制造業(yè)而言,就是用最小的投入,來獲取最大的回報?!鳖櫦冊f。
仍以電子消費品為例,如今,大部分產(chǎn)品的生命周期都只有6到9個月,如果重復(fù)投資設(shè)備,就會造成資源浪費,這個時候,以機器人技術(shù)為代表的柔性自動化技術(shù)就顯出了它的優(yōu)勢——根據(jù)不同客戶的需求,在生產(chǎn)的特定環(huán)節(jié)上進行優(yōu)化和升級,從而在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下減少不必要的投資。
ABB為長安福特做的柔性自動化生產(chǎn)線就是一項相關(guān)的實踐。
“這條焊裝生產(chǎn)線最多可生產(chǎn)6種不同的車型,而多種車型之間的切換只需要18秒!”顧純元一邊指向大屏幕上播放的視頻,一邊不無驕傲地說道。在視頻中,ABB展示了如何通過改變一個定位器的位置編程,在生產(chǎn)線上引入一款新車型;以及不同的工藝如何互相配合以達到最佳的速度和精度。
ABB推出這條生產(chǎn)線,實際上是為了解決一個困擾很多汽車企業(yè)的問題。那就是在推出新車型的時候,市場需求情況難以估計,有時同步推出的幾款車,有的供不應(yīng)求,有的就可能無人問津。如果車賣不出去,那么已經(jīng)建好的生產(chǎn)線便浪費掉了。所以,當(dāng)一條生產(chǎn)線可以造出不同的車型,企業(yè)就可以根據(jù)市場反應(yīng)的情況隨時調(diào)整生產(chǎn)計劃,提高生產(chǎn)效率。
不過,目前的柔性自動化技術(shù)依然存在一些瓶頸,比如“人才”。
工業(yè)機器人可以應(yīng)用在各行各業(yè),又涉及到焊接、搬運、碼垛等多項工藝,這就要求工作人員不僅得懂機械、還得懂電、懂軟件。而且,他們的行業(yè)局限性比較強,也就是說,如果汽車焊接機器人的操作手過剩了,并不能直接調(diào)崗到食品行業(yè),如此一來,便制約了行業(yè)的發(fā)展。
針對這樣的問題,顧純元給出了兩點建議:一是需要大量地培養(yǎng)人才,二則是要在技術(shù)方面進行改進,讓它們變得簡單易學(xué),并能適應(yīng)不同的工藝環(huán)境,這樣一來,專業(yè)人才成了通用人才,難題也就隨之化解了。