劉建峰

（廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 廣州 510500）

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花冠防盜故障排除及電氣控制系統(tǒng)故障診斷思路

劉建峰

（廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 廣州 510500）

防盜系統(tǒng)現(xiàn)在是每個車基本都有的，所以本文通過一臺花冠1ZR發(fā)動機無法啟動，打鑰匙啟動時起動機無反應(yīng)，實車故障的排除確定是防盜系統(tǒng)的故障，更換防盜電腦后故障排除，根據(jù)排除故障這個故障掌握起動機控制系統(tǒng)的原理和故障排除的方法。

起動機；防盜系統(tǒng)；斷路；檔位開關(guān)

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.055

CLC NO.: U472.4 Document Code: B Artaicle ID: 1671-7988 (2016)06-158-03

隨著電控發(fā)動機的發(fā)展，結(jié)構(gòu)也越來變得越復(fù)雜，而當(dāng)自己或者客戶的愛車在路上出現(xiàn)故障也是經(jīng)常發(fā)生的事情,而且簡單的故障可以很快的解決，但是如果發(fā)生發(fā)動機的電路故障的話可能很難短時間內(nèi)排除,而且每個車系的車的電路也都有所不同。如果遇到這么棘手的問題要已怎樣的思路來解決這個問題,所以通過本文知道豐田花冠放到控制系統(tǒng)的控制原理及基本的排除方法來學(xué)習(xí)發(fā)動機電控部分故障診斷的基本思路。

1、故障現(xiàn)象

一臺花冠1ZR發(fā)動機突然熄火并且在次打鑰匙，起動機無任何反應(yīng)，檢查燈光、雨刮、音箱等用電設(shè)備均正常。

2、控制原理

圖2　起動機控制電路

通過圖片可以看起動機的控制由幾個部分組成，1.電源。2.相關(guān)繼電器及保險絲。3.點火開關(guān)。4.檔位開關(guān)。5.防盜搭鐵信號。6.線路等幾部分組成。

要使的起動機工作的原理是：電源供給起動機12V電壓，當(dāng)點火開關(guān)打到ST檔位時，防盜電腦根據(jù)ECU判斷的檔位信號適時的給防盜繼電器斷電，使啟動繼電器閉合給起動機供電，使得起動機運轉(zhuǎn)起來，帶動發(fā)動機啟動。

3、故障原因分析及排除

1）檢查啟動ST保險絲、ECU-IG保險絲、啟動繼電器、IG1繼電器T12防盜繼電器是否正常。如果損壞需更換。

2）檢查電源的B-R線是否有電到達(dá)啟動機，并且電量是否足夠。如果不正常則檢查電源電壓及相關(guān)線路。

3）檢查檔位開關(guān)給ECU的電壓信號是否正常，當(dāng)檔位只有在P檔或者N檔的時候才會有2條電壓分別為12V和6V電壓信號到電腦去，通過電腦來判斷檔位已經(jīng)在安全檔位，如果啟動發(fā)動機不會存在車輛前竄或者倒退的危險，如果不正常則檢查檔位開關(guān)是否正常，相關(guān)線路是否正常。

4）檢查到防盜電腦的線路電壓信號是否正常。當(dāng)啟動發(fā)動機的時候防盜電腦會斷掉防盜繼電器的線圈電壓，使這個常閉觸點的防盜繼電器觸點閉合，使得啟動繼電器導(dǎo)通。給起動機供電，如果不正常則檢查相關(guān)電路。

5）檢查發(fā)動機ECU是否有電給到防盜ECU，如果防盜電腦沒有接收到發(fā)動機ECU給來的信號，則防盜無法使得防盜繼電器斷路，也就不會使得防盜繼電器的觸點閉合，進(jìn)而啟動繼電器也將無法閉合，起動機無法工作。如果無電給防盜ECU則檢查相關(guān)線路或者更換電腦ECU。

6）檢查啟動繼電器的搭鐵是否正常。如果不正常則檢查相關(guān)線路。

7）檢查起動機是否正常，如果不正常則更換。

4、故障排除過程

檢查檢查了相關(guān)的繼電器和保險絲后都無任何問題，進(jìn)而檢查通往ECU的啟動信號為12V和6V都在正常的范圍。在檢查通往防盜電腦的信號的時候也有電到，檢查發(fā)動機ECU也有信號給防盜ECU ，在檢查起動機的搭鐵和啟動機的好換時發(fā)現(xiàn)均正常。檢查的結(jié)果是相關(guān)的電路和信號均正常，現(xiàn)在唯一的點就在于防盜電腦有沒有給防盜繼電器斷電，如果不給防盜繼電器斷電的話，那么防盜繼電器觸點就一直處在斷開位置，啟動繼電器也就無法閉合，所以檢查防盜繼電器無論在點火開關(guān)ST檔位還是在IG檔位，防盜繼電器的觸點一直處于斷開狀態(tài)（防盜繼電器是常閉繼電器），還是懷疑是防盜繼電器的問題，更換防盜繼電器后發(fā)現(xiàn)問題還是存在，說明防盜繼電器的的線圈端子一直處于通電狀態(tài)，試著拔掉了ECU-IG的保險絲后，啟動正常，所以斷定是防盜繼電器在點火開關(guān)的任何檔位都不給防盜繼電器斷電，使得起動機無法工作，更換防盜電腦后啟動正常。

通過這個案例介紹了防盜系統(tǒng)的控制原理及檢修的方法，轎車的啟動系統(tǒng)大多數(shù)已經(jīng)由防盜系統(tǒng)控制，如果防盜系統(tǒng)出故障或者防盜系統(tǒng)不具備啟動條件再或者愛車被人盜竊的時候，防盜系統(tǒng)不會給起動機供電，那么在啟動車的時候起動機沒有任何的反應(yīng)。

那么要是電控發(fā)動機別的部分出問題了該如何檢查和排除呢，其實維修工就是汽車醫(yī)生,診斷汽車病情還是最根本的職責(zé)，如果能判斷出汽車出了什么毛病哪里的問題，維修起來就簡單很多，但是很多人在維修過程中不知道怎么診斷發(fā)動機的故障，首先大家都知道的發(fā)動機電控部分故障多見于傳感器、執(zhí)行器和接線口部件，很少出現(xiàn)在控制單元，也有可能是發(fā)動機其他部分故障引發(fā)的故障，所以故障原因較復(fù)雜，診斷的難易也不一樣。下面說一下發(fā)動機控制部分的診斷思路：

4.1先外面后里面

當(dāng)出現(xiàn)故障時，先檢查車外部有無異樣，排除別的部位故障引發(fā)的發(fā)動機控制部分的故障（比如漏水、漏油）。

4.2先簡單后復(fù)雜

針對故障的該故障的電路進(jìn)行分析，先從最簡單的保險絲繼電器查起，在逐步深入到線束的連接部位有無松動，斷裂，損傷，各傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。在摸摸線束有無異常溫度，在聽聽發(fā)動機有無異響、有無漏氣聲等等。通過直觀的方法找出一些較為明顯的問題。

4.3讀取故障碼

當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起來的時候，常常人們把讀取故障碼是放在第一位的，因為讀取故障碼后大部分故障可以快速的鎖定故障的大概范圍，可以極大的簡化故障原因的范圍。如果維修完故障碼的故障后，故障現(xiàn)象還是存在的話，再對發(fā)動機其他可能的故障部分進(jìn)行檢查。

4.4先常見后陌生

發(fā)動機故障的原因可能會有很多原因，如果在無法判斷故障的具體范圍的時候，先檢查引起故障的常見部位進(jìn)行檢查，如果還是沒有找出故障點的話，在對其他不常見的故障部位進(jìn)行檢查，這樣檢查往往可以快速的找出故障點，起到事半功倍的效果。

4.5進(jìn)行換件法檢查

修車的時候可能需要測量某個傳感器的電壓或者電阻等問題很困擾維修工，因為沒有具體這款車的數(shù)據(jù)資料，也會大大增加修車的工時，這個時候不防可以采用換取新件的方法。但是這種方法常常會使得備件會很困難，所以這種修法常見在有備件的維修廠或者是 4S店。也可以自己制作一些檢測用的接頭準(zhǔn)備一些易損壞的配件。

針對每一種故障現(xiàn)象，都有可能很多種原因，真正的吧故障原因找出來，需要熟練地掌握發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及電子控制系統(tǒng)的工作原理，全面了解和掌握電子控制單元的功用及引腳的技術(shù)參數(shù)、各傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、以及傳感器損壞時的故障特征、全車電路的布局及走向。

通過上述的講解說明，維修工種是理論知識和經(jīng)驗相結(jié)合的工作，缺一方面都會導(dǎo)致故障診斷的難度增加，所以通過上述的簡單的講解使得維修的工作變得簡單、思路更加明確。

[1] 王盛良.汽車發(fā)動機電控技術(shù)與檢修[M].北京:機械工業(yè)出版社,2013.

[2] 郭瑞蓮.汽車電控系統(tǒng)原理與故障分析[M].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社,2010.

[3] 康國初.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修[M].北京:北京交通大學(xué)出版社, 2012.

[4] 戴強.汽車故障診斷技術(shù)[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2009.

TOYOTA corolla anti-theft fault led to the engine cannot be started

Liu Jianfeng
（Guangdong science and Technology Vocational and technical school, Guangdong Guangzhou 510500）

through a corolla 1zr engine can not start, start key starter no response, real vehicle fault exclusion is to determine the fault alarm system, the replacement of the anti-theft computer troubleshooting, according to troubleshooting the fault master starter control system principle and troubleshooting methods.

starter; anti-theft system; circuit; gear switch

劉建峰，就職于廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

U472.4

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1671-7988 （2016）06-158-03