劉燕

摘 要：汽車(chē)在改變我們的生活，它帶給我們帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)它也有著一種觀(guān)念，一種態(tài)度，更體現(xiàn)出一種文化。汽車(chē)是工業(yè)文明之鏡，它反映了人類(lèi)社會(huì)變遷興衰，影響了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展速度，還形成了一個(gè)獨(dú)特的文化現(xiàn)象。汽車(chē)文化的具體體現(xiàn)主要是汽車(chē)本身所折射出的設(shè)計(jì)理念，其中所包含的設(shè)計(jì)元素實(shí)際上就是文化元素。汽車(chē)因人類(lèi)的生活習(xí)俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同的個(gè)性，因此其民族性是汽車(chē)最為鮮明的個(gè)性。汽車(chē)文化是社會(huì)文化的重要組成部分，我國(guó)汽車(chē)在加入WTO后，進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速發(fā)展的時(shí)期，但現(xiàn)階段在汽車(chē)設(shè)計(jì)上缺少設(shè)計(jì)理念和方法，沒(méi)有自主設(shè)計(jì)和自主開(kāi)發(fā)能力，缺少了中國(guó)元素，因而我們必須加大汽車(chē)設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念，推動(dòng)我們汽車(chē)文化的更遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；文化；現(xiàn)狀；發(fā)展

一、中國(guó)汽車(chē)發(fā)展

我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展大致可以分成三個(gè)階段：

第一個(gè)階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)1953誕生到1978年改革開(kāi)放前。初步奠定了汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車(chē)產(chǎn)品從無(wú)到有。第二個(gè)階段，1978年到20世紀(jì)末。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，形成了完整的汽車(chē)工業(yè)體系。從載重汽車(chē)到轎車(chē)，開(kāi)始全面發(fā)展，這一階段是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)型期。這一時(shí)期的特點(diǎn)是，商用汽車(chē)發(fā)展迅速，商用汽車(chē)產(chǎn)品系列逐步完整，生產(chǎn)能力逐步提高，具有了一定的自主開(kāi)發(fā)能力，轎車(chē)生產(chǎn)奠定了基本格局和基礎(chǔ)。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)體系進(jìn)一步得到完善，企業(yè)自主發(fā)展、自主經(jīng)營(yíng)，大企業(yè)集團(tuán)對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的影響越來(lái)越大。汽車(chē)工業(yè)企業(yè)逐步擺脫了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下存在的嚴(yán)重的行政管理的束縛，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、合資經(jīng)營(yíng)，使中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品水平有了較大提高。第三個(gè)階段，進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在中國(guó)加入WTO后，進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大的時(shí)期，進(jìn)而全面融入了世界汽車(chē)工業(yè)體。但由于我國(guó)汽車(chē)尚沒(méi)有自主設(shè)計(jì)和自主開(kāi)發(fā)能力，很難說(shuō)是一個(gè)完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題與品牌信心是制約國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展的最大瓶頸，因此國(guó)產(chǎn)汽車(chē)根本在世界汽車(chē)行業(yè)還沒(méi)有牢固的位置。

二、汽車(chē)文化形成

汽車(chē)，這個(gè)由上萬(wàn)個(gè)零件組合的機(jī)電產(chǎn)品，凝結(jié)了人類(lèi)智慧的結(jié)晶，和諧地將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一，綻放出絢麗的文化光芒。汽車(chē)文化是人類(lèi)在社會(huì)歷史實(shí)踐過(guò)程中所創(chuàng)造的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富，是人類(lèi)行為的精神內(nèi)涵。

在制造和使用汽車(chē)的實(shí)踐活動(dòng)中，形成了一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀(guān)念等構(gòu)成的汽車(chē)文化。汽車(chē)文化以汽車(chē)產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合，影響著人們的思想觀(guān)點(diǎn)和行為。在汽車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車(chē)外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印。

世界著名汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和人物對(duì)形成汽車(chē)文化起直接作用，他們賦予汽車(chē)性能、品質(zhì)和內(nèi)涵，使企業(yè)文化和品牌文化形成了汽車(chē)文化的重要內(nèi)容。汽車(chē)文化的具體體現(xiàn)主要是汽車(chē)本身所折射出的設(shè)計(jì)理念，其中所包含的設(shè)計(jì)元素實(shí)際上就是文化元素，在眾多產(chǎn)品中，汽車(chē)品牌商標(biāo)是最具文化內(nèi)涵的，汽車(chē)廠(chǎng)家對(duì)其產(chǎn)品品牌名稱(chēng)以及車(chē)標(biāo)極具匠心的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了企業(yè)文化和精神。美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)的汽車(chē)，因?yàn)槠湮幕氐牟灰粯?，其設(shè)計(jì)的結(jié)果便不一樣，當(dāng)這些元素熔鑄到汽車(chē)上，就表現(xiàn)出不同的文化。汽車(chē)已融入了人類(lèi)生活，汽車(chē)因?yàn)槿祟?lèi)的生活習(xí)俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同個(gè)性，汽車(chē)的民族性是汽車(chē)最為鮮明的個(gè)性?！笆澜缟蠜](méi)有完全相同的兩片葉子”，汽車(chē)也是一樣，可以說(shuō)每款車(chē)都有自己的特點(diǎn)，每個(gè)國(guó)家所生產(chǎn)的車(chē)，也帶有各自國(guó)家的一些特點(diǎn)。

中國(guó)自從有了自己的汽車(chē)到今天，汽車(chē)制造廠(chǎng)遍地開(kāi)花，但體現(xiàn)中國(guó)自己的汽車(chē)文化的設(shè)計(jì)和品牌一直都沒(méi)有看到。中國(guó)汽車(chē)起步較晚，汽車(chē)真正讓人們津津樂(lè)道也就是近幾年的事情，目前還很難形成擁有豐富深刻的文化內(nèi)涵。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的特點(diǎn)是：車(chē)型顯得沉實(shí)而且粗線(xiàn)條，在用途方面注意與其外形配合，比較實(shí)用，但是從美觀(guān)、高科技、使用方便、乘坐舒適感以及安全等方面來(lái)看，還有待于不斷改進(jìn)和完善。中國(guó)現(xiàn)行的車(chē)市流行車(chē)身加長(zhǎng)加寬而且排氣量較大的汽車(chē)，使車(chē)看起來(lái)大氣、闊氣、豪氣，但大幅加長(zhǎng)車(chē)身必然是使汽車(chē)的操控性、靈敏度大大下降，這樣車(chē)的安全性會(huì)大受質(zhì)疑。大型車(chē)是美國(guó)的最?lèi)?ài)，大體積、大排氣量是美國(guó)汽車(chē)的標(biāo)志，而中國(guó)國(guó)情決定中國(guó)不能克隆美國(guó)的汽車(chē)文化。但中國(guó)車(chē)市的事實(shí)卻表明，美國(guó)式的汽車(chē)消費(fèi)正在成為中國(guó)模仿的對(duì)象。

世界著名汽車(chē)造型設(shè)計(jì)大師喬治亞羅說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)缺少中國(guó)元素”一語(yǔ)既出，攝人心魄?！笆裁床攀侵袊?guó)元素？”這是個(gè)很難一句話(huà)能說(shuō)清的問(wèn)題。在張藝謀的創(chuàng)作中，京劇的表現(xiàn)方式是中國(guó)元素；在吳冠中的畫(huà)中，水墨意境就是中國(guó)元素；在梁思成的心中，飛檐翹壁就是中國(guó)元素……中國(guó)元素是中國(guó)文化的精髓， 并延續(xù)到我們現(xiàn)代生活中來(lái)，更起到傳承民族文化的作用，是中華民族獨(dú)有的內(nèi)在和外在的特質(zhì)，比如建筑風(fēng)格元素，紫禁城、長(zhǎng)城、敦煌、布達(dá)拉宮、蘇州園林等；服飾風(fēng)格元素，絲綢面料、唐裝、旗袍、中山裝等；文化風(fēng)格元素，國(guó)畫(huà)、臉譜、京劇、印章等；自然風(fēng)格元素，長(zhǎng)江、黃河、黃山、珠穆朗瑪峰等；動(dòng)物風(fēng)格元素，熊貓、白鰭豚等；宗教神話(huà)風(fēng)格元素，觀(guān)音、如來(lái)佛、龍、麒麟等。這些豐富多彩的元素，是中華文化在外國(guó)人心中的標(biāo)志。不僅如上所述，講究對(duì)立統(tǒng)一、中庸和諧和一分為三的儒家思想、講究無(wú)為而為的道家思想等都是中國(guó)文化區(qū)別其它文化的地方，當(dāng)然也屬于中國(guó)元素范疇。我們的民族特性是亞洲人種，勤奮、聰明、個(gè)人奮斗、愛(ài)隨大流、講排場(chǎng)、注重家庭等其實(shí)都是中國(guó)元素的體現(xiàn)。從以上基本元素中剔除任何文化對(duì)汽車(chē)都要求的物美價(jià)廉、安全可靠等共通的性能價(jià)格外，在訴求上中庸和諧、大氣周到應(yīng)該是未來(lái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

三、根據(jù)國(guó)情對(duì)中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)做一些設(shè)想

首先從顏色說(shuō)起。每一個(gè)民族在心理上對(duì)顏色的感覺(jué)有顯著的不同。人們對(duì)某種顏色的喜惡往往來(lái)源于本民族的神話(huà)故事和宗教信仰。有沒(méi)有中國(guó)特有的中國(guó)色呢？認(rèn)真參觀(guān)故宮和中國(guó)寺院的人都能發(fā)現(xiàn)真正的中國(guó)色。中國(guó)有自己的三原色，雖然也是紅、綠、藍(lán)，但和西方的紅綠藍(lán)還是有明顯的區(qū)別的。中國(guó)的紅是珊瑚紅，綠是綠松石的綠，藍(lán)是青金石的藍(lán)，這三種色是國(guó)畫(huà)顏料的根本色，也是中國(guó)文化中的珍貴色。因此，研究和開(kāi)發(fā)中國(guó)顏色漆料，不論在車(chē)身噴涂，還是在內(nèi)飾上的應(yīng)用，都會(huì)傳達(dá)中國(guó)元素，給人耳目一新的感覺(jué)，也更受中國(guó)人的歡迎。

其次是中國(guó)線(xiàn)條。綜觀(guān)中國(guó)立體造型史，從夏商周以前紅山文化中的古陶器制作線(xiàn)條和圖案，到夏商周的青銅器，再到漢代的漆器，乃至漢后歷朝歷代的瓷器等，始終有一些傳承的造型元素。中國(guó)自古以來(lái)的造型設(shè)計(jì)，都從古陶造型、青銅器造型和漆器造型中汲取了豐厚的養(yǎng)分。汽車(chē)造型也應(yīng)從中學(xué)習(xí)，但不是簡(jiǎn)單的生搬硬套，而是應(yīng)提取精華元素——線(xiàn)條。對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)而言，線(xiàn)條不僅有寬度，有厚度，還有方向，甚至能表現(xiàn)出速度和力量，對(duì)于線(xiàn)條的理解完全基于主觀(guān)感受，這也是中國(guó)線(xiàn)條的魅力所在，正所謂“求其神韻、見(jiàn)其生氣”。 在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中，如何通過(guò)合理的設(shè)計(jì)充分表達(dá)出中國(guó)線(xiàn)條的寬度，厚度乃至速度和力量，是設(shè)計(jì)富含中國(guó)元素汽車(chē)的關(guān)鍵。這需要我們深入尋找中國(guó)線(xiàn)條，從中國(guó)繪畫(huà)、傳統(tǒng)生活用品、工藝品設(shè)計(jì)中，乃至建筑設(shè)計(jì)等所有造型設(shè)計(jì)中汲取養(yǎng)分，對(duì)比、萃取中國(guó)線(xiàn)條。

以上都是一些對(duì)中國(guó)汽車(chē)文化中設(shè)計(jì)的美好設(shè)想，對(duì)于當(dāng)下的汽車(chē)消費(fèi)文化現(xiàn)狀，還需要很漫長(zhǎng)的旅程。不管是歐洲美國(guó)日本等這些國(guó)家的車(chē)，到了中國(guó)應(yīng)入鄉(xiāng)隨俗進(jìn)行改變，讓之適合中國(guó)的國(guó)情，研究和開(kāi)發(fā)創(chuàng)造中國(guó)顏色漆料、線(xiàn)條，傳達(dá)中國(guó)元素，使其更受中國(guó)人的歡迎才是最重要的。