蔣昭紅

（遵義市播州區(qū)水務(wù)局 貴州遵義 563000）

河道生態(tài)護(hù)岸的建造及施工質(zhì)量控制研究

蔣昭紅

（遵義市播州區(qū)水務(wù)局 貴州遵義 563000）

河道護(hù)岸“生態(tài)化”改造是行業(yè)必然趨勢(shì)，這與社會(huì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展是相互協(xié)調(diào)的?！百|(zhì)量”是保障護(hù)岸工程結(jié)構(gòu)性能的關(guān)鍵，本文結(jié)合河道護(hù)岸建造現(xiàn)狀，總結(jié)了護(hù)岸施工及質(zhì)量管理的有效對(duì)策。

河道；生態(tài)護(hù)岸；現(xiàn)狀；質(zhì)量管理

河道是城市綠化改造的重要構(gòu)成部分，基于生態(tài)化發(fā)展理念指導(dǎo)下，要做好河道工程建造及施工質(zhì)量管理工作，重點(diǎn)解決生態(tài)護(hù)岸施工存在的質(zhì)量問(wèn)題，確保河道設(shè)施發(fā)揮出應(yīng)有的功能。

1 河道護(hù)岸建造現(xiàn)狀

生態(tài)護(hù)岸是指能在防止河岸坍方之外，還具備使河水與土壤相互滲透，增強(qiáng)河道自凈能力，有一定自然景觀效果的河道護(hù)坡形式。現(xiàn)階段，生態(tài)護(hù)岸指的是利用植物或者植物與土木工程相結(jié)合，對(duì)河道坡面進(jìn)行防護(hù)的一種河道護(hù)坡形式；生態(tài)護(hù)岸集防洪效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)、景觀效應(yīng)和自凈效應(yīng)于一體，不僅是護(hù)岸工程建設(shè)的一大進(jìn)步，也將成為今后護(hù)岸工程建設(shè)的主流；生態(tài)護(hù)岸是指能在防止河岸坍方之外，還具備使河水與土壤相互滲透，增強(qiáng)河道自凈能力，有一定自然景觀效果的河道護(hù)坡形式。

2 河道生態(tài)護(hù)岸建造質(zhì)量原則

“生態(tài)化”是護(hù)岸施工的第一思想，確保環(huán)保技術(shù)方案的安全性，才能提高護(hù)岸施工行業(yè)的可持續(xù)性。當(dāng)前，我國(guó)河道護(hù)岸呈現(xiàn)大規(guī)模擴(kuò)張趨勢(shì)，以滿足不同地區(qū)河道護(hù)岸運(yùn)行要求?！百|(zhì)量?jī)?yōu)先”是河道護(hù)岸施工的指導(dǎo)思想，及時(shí)排查與處理安全隱患，對(duì)河道護(hù)岸河道護(hù)岸可持續(xù)運(yùn)行具有保障性作用。

（1）規(guī)模原則。當(dāng)前，施工技術(shù)是影響安全隱患的關(guān)鍵，如何在優(yōu)質(zhì)河道護(hù)岸轉(zhuǎn)型中發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，才能占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。面對(duì)早期河道護(hù)岸建設(shè)存在的安全問(wèn)題，我國(guó)必須堅(jiān)持科技創(chuàng)新與改革思路。“安全”是一種發(fā)展概念，也是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中的新思維，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)河道護(hù)岸模式才能贏得可持續(xù)發(fā)展利益。

（2）安全原則。河道護(hù)岸施工質(zhì)量隱患是多種因素造成的，質(zhì)量管理模式實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度最優(yōu)化管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及后期管護(hù)均造成了不利影響?？臻g結(jié)構(gòu)是河道護(hù)岸設(shè)計(jì)的另一個(gè)重點(diǎn)，利用多種平面組合方式可增強(qiáng)河道護(hù)岸設(shè)施的穩(wěn)定性，避免因結(jié)構(gòu)布局不當(dāng)造成的風(fēng)險(xiǎn)隱患。河道護(hù)岸一體化建設(shè)趨勢(shì)下，注重河道護(hù)岸結(jié)構(gòu)模式的組合應(yīng)用，可以擴(kuò)大區(qū)域河道護(hù)岸作業(yè)運(yùn)輸范圍，形成更具功能性的河道護(hù)岸線路系統(tǒng)。

（3）質(zhì)量原則。河道護(hù)岸質(zhì)量管理對(duì)施工效益有直接影響，防范河道護(hù)岸環(huán)境異常引起的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)提高資源利用率有著重要意義。面對(duì)傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式模式的不足，現(xiàn)階段，要深入分析河道護(hù)岸安全施工意義，引導(dǎo)政府及相關(guān)部門建立正確的質(zhì)量管理模式觀念。河道護(hù)岸質(zhì)量是河道護(hù)岸工程面臨的難點(diǎn)，不僅影響了區(qū)施工作業(yè)的有序性，也降低了現(xiàn)場(chǎng)人員參與招投標(biāo)的安全性。

3 河道生態(tài)護(hù)岸施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

我國(guó)城市規(guī)劃發(fā)展中，對(duì)河道生態(tài)護(hù)岸工程十分關(guān)注，面對(duì)日趨加劇的河道污染問(wèn)題，如何建立科學(xué)的治理工程方案，對(duì)地區(qū)生態(tài)護(hù)岸發(fā)展具有指導(dǎo)性意義。城市河道生態(tài)護(hù)岸對(duì)環(huán)境發(fā)展有重要意義，國(guó)家倡導(dǎo)各地區(qū)城市投資河道工程建設(shè)，旨在營(yíng)造更加完善的環(huán)保體系。護(hù)岸施工施工期間，要做好生態(tài)化分析與預(yù)測(cè)，結(jié)合地區(qū)河道實(shí)際情況擬定工程技術(shù)方案。

（1）規(guī)劃管理。為了解決傳統(tǒng)河道整治模式的不足，要堅(jiān)持綜合性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等工程原則，進(jìn)一步細(xì)化護(hù)岸規(guī)劃管理流程。工程開(kāi)工前，根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提供的座標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙引測(cè)三角控制網(wǎng)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并用紅白相間的護(hù)欄加以保護(hù)，測(cè)量成果提交監(jiān)理工程師復(fù)核。

（2）責(zé)任管理。對(duì)于河道生態(tài)護(hù)岸來(lái)說(shuō)，必須強(qiáng)化質(zhì)量管理目標(biāo)，應(yīng)反復(fù)、細(xì)致地向班組工人進(jìn)行交底，必要時(shí)應(yīng)作文字交底、樣板交底和示范操作交底。按施工組織設(shè)計(jì)需求，配備合理數(shù)量的技術(shù)工人和普工，并進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，明確各工種在施工中的技術(shù)要求。派出具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理及管理人員組成項(xiàng)目部，并建立完善質(zhì)量、安全、文明施工組織管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。

（3）技術(shù)管理。為了保障護(hù)岸施工系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需做好配套設(shè)施的施工管理，例如，樁基礎(chǔ)施工中，嚴(yán)格按照工程標(biāo)準(zhǔn)擬定方案，確保樁基礎(chǔ)安裝與施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。可利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)建虛擬調(diào)試平臺(tái)，確保護(hù)岸施工項(xiàng)目結(jié)構(gòu)達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，才能啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試分析。

（4）圖紙管理。為保證修復(fù)工程的實(shí)施，需要制定時(shí)間進(jìn)度表，進(jìn)行明確的任務(wù)分派，落實(shí)資金來(lái)源，組織項(xiàng)目評(píng)估。城市生態(tài)型護(hù)岸是一項(xiàng)復(fù)雜性的工程活動(dòng)，也是對(duì)地方生態(tài)化建設(shè)的綜合性指導(dǎo)。項(xiàng)目部組建完成，開(kāi)工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙，參加施工圖會(huì)審，及時(shí)領(lǐng)會(huì)、理解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4 河道護(hù)岸生態(tài)化改造注意事項(xiàng)

生態(tài)河道不僅是環(huán)保工程內(nèi)容之一，也是地區(qū)綠化改造的新方向，更是現(xiàn)代各地區(qū)建設(shè)的典范，充分挖掘各地區(qū)資源能夠帶動(dòng)生態(tài)護(hù)岸穩(wěn)步發(fā)展。實(shí)際開(kāi)發(fā)過(guò)程中，要綜合考慮護(hù)岸施工對(duì)生態(tài)項(xiàng)目的影響作用，結(jié)合地區(qū)情況擬定科學(xué)的生態(tài)開(kāi)發(fā)方案，為生態(tài)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)創(chuàng)建更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)。

（1）明確目標(biāo)。護(hù)岸施工前期要做好相關(guān)的規(guī)劃工作，從安全施工與生態(tài)施工角度進(jìn)行分析，全面落實(shí)管理策略。這樣一個(gè)可見(jiàn)的藍(lán)圖在河道生態(tài)護(hù)岸過(guò)程中起著關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。河道生態(tài)護(hù)岸是流域管理的一部分。確定河道生態(tài)護(hù)岸的優(yōu)先次序，從河道勘察、分析、治理、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)展開(kāi)相關(guān)的工作，才能實(shí)現(xiàn)最終的護(hù)岸施工目標(biāo)。

（2）技術(shù)創(chuàng)新。新控制平臺(tái)中，質(zhì)量管理模式加快了河道護(hù)岸區(qū)域的改革建設(shè)，利用智能體系完善新型功能平臺(tái)，建立更具網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)調(diào)度方案，這些都實(shí)現(xiàn)了河道護(hù)岸模型數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)的最優(yōu)化利用。智能分析可以取代人工操作，對(duì)某項(xiàng)事物實(shí)施智能化探究，利用數(shù)據(jù)建模方式對(duì)數(shù)據(jù)資源深入挖掘，向河道護(hù)岸監(jiān)控中心提供最終的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

（3）工藝改良。河道護(hù)岸工程投資大、周期長(zhǎng)、施工難，每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)河道護(hù)岸設(shè)施性能均會(huì)產(chǎn)生不利影響，設(shè)計(jì)是河道護(hù)岸建造前期的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，注重設(shè)計(jì)工藝改良是必不可少的。針對(duì)傳統(tǒng)施工模式存在的不足，要擬定切實(shí)可行的設(shè)計(jì)改革對(duì)策，為河道護(hù)岸建造質(zhì)量提供多方面保障。近年來(lái)國(guó)家對(duì)河道護(hù)岸工程建設(shè)加大投資，確保地區(qū)河道護(hù)岸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的暢通性，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了諸多保障。

（4）病害防治。從實(shí)際應(yīng)用來(lái)說(shuō)，軟土地基路段河道護(hù)岸面臨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更高，對(duì)其實(shí)施加固改造是施工單位工作重點(diǎn)。基于早期河道護(hù)岸加固施工條件下，新加固工藝承載著許多先進(jìn)工藝流程，靈活運(yùn)用各類方法開(kāi)展加固施工操作，可從根本上保障河道護(hù)岸地基的牢固性，減少路基病害引起的河道護(hù)岸隱患。

5 結(jié)論

總之，生態(tài)護(hù)岸對(duì)河道工程改造具有重要意義，不僅優(yōu)化了河道設(shè)施的綠化調(diào)度功能，也是降低護(hù)岸結(jié)構(gòu)病害的有效方式。施工單位要堅(jiān)持“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的思想，從施工規(guī)劃、人員安排、圖紙審核、病害防治等多個(gè)方面提出科學(xué)的控制方案，確保護(hù)岸工程建造達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，為城市河道生態(tài)化發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

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