作為“鷹獅”產(chǎn)品線中的第6個(gè)型號(hào)，該機(jī)保持了這種輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的基本設(shè)計(jì)特征，具有很短的任務(wù)轉(zhuǎn)換時(shí)間，能夠在小型機(jī)場(chǎng)甚至是高速公路上起降。其對(duì)使用維護(hù)需求很低，使用壽命可達(dá)50年。此外，該戰(zhàn)斗機(jī)在硬件和航電方面具有很高的靈活性，設(shè)計(jì)有多個(gè)硬掛點(diǎn)，可掛載目前歐美幾乎所有機(jī)載武器。

“鷹獅”E仍保持了鴨式、三角翼布局，電傳飛控的航電系統(tǒng)。但不同的是，“鷹獅”E攜帶燃油更，GE公司的F414G渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力提高了20%，增大了起飛重量。此外，該機(jī)還增加了與北約標(biāo)準(zhǔn)兼容的空中加油能力。薩博公司將其描述為一種網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)斗機(jī)，擁有“鷹獅”數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)（TIDLS）以及Link 16或安全的國(guó)家數(shù)據(jù)鏈，用于總體態(tài)勢(shì)感知的多頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，與其他“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)和作戰(zhàn)單位間可保持2路通信。

該機(jī)裝備有能對(duì)多目標(biāo)分別跟蹤的有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）、能被動(dòng)地跟蹤和鎖定敵方目標(biāo)的紅外搜索與跟蹤（IRST）光電系統(tǒng)以及雷達(dá)干擾系統(tǒng)。此外，雷達(dá)告警接收機(jī)（RWR）能被動(dòng)或主動(dòng)地對(duì)來(lái)襲導(dǎo)彈或敵方雷達(dá)鎖定信息進(jìn)行告警，導(dǎo)彈接近告警（MAW）系統(tǒng)可以跟蹤來(lái)襲導(dǎo)彈。

首批“鷹獅”E預(yù)計(jì)將于2019年交付瑞典和巴西。