張新月

摘 要：在大規(guī)模的城市更新改造中，城市重要構(gòu)成元素——道路景觀，是更新和改造過程中無法回避的。本文針對(duì)道路景觀存在的問題，依據(jù)城市發(fā)展的需求，以古冶區(qū)205國道西路段改造設(shè)計(jì)為例，提出了適合道路景觀改造設(shè)計(jì)的原則。

關(guān)鍵詞：道路景觀；改造設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2016）24-0187-01

一、唐山古冶區(qū)205國道西道路景觀現(xiàn)狀及存在的問題

1.唐山古冶區(qū)205國道西道路景觀現(xiàn)狀。目前，古冶縣城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、交通機(jī)動(dòng)化快速改進(jìn)、唐山市城市拓展模式確定等外在因素共同影響下，供需矛盾日益突出，道路容量提升、環(huán)境品質(zhì)改善等問題的出現(xiàn)，城市道路城鎮(zhèn)化改造項(xiàng)目迫在眉睫。

2.唐山古冶區(qū)205國道西道路景觀存在的問題：（1）人性化的缺失。古冶以往的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)僅考慮通行而忽視了道路的綜合功能，導(dǎo)致停車位，公交停靠站、路燈等附屬布置的不合理，在改造道路項(xiàng)目上，不應(yīng)只顧及街道本身的翻新除舊，簡單處理沿街建筑立面、簡單更新公路設(shè)施和簡單改變沿街建筑的使用功能；需要改善步行條件，加強(qiáng)綠化建設(shè)，街道增建人性化公共設(shè)施；（2）空間形式單一。道路空間形式缺乏個(gè)性、多樣性，古冶區(qū)道路邊界以單一的直線居多，不易形成具有圍合感、場所感的空間形式。除了道路本身空間改造之外，還需要若干節(jié)點(diǎn)空間擴(kuò)展，進(jìn)行整體改造、更新，利用建筑之間的空場或鄰近戶外區(qū)域空間有序設(shè)計(jì)來疏導(dǎo)空間秩序，形成良好有機(jī)的統(tǒng)一體，讓道路的線形空間與廣場的點(diǎn)狀或者面狀空間有機(jī)融合，達(dá)到良性互動(dòng)；（3）綠化面積較少。古冶區(qū)街道景觀匱乏，街道美學(xué)缺乏創(chuàng)意。在體現(xiàn)城市文化特征、亮化市區(qū)風(fēng)貌時(shí)，不應(yīng)只采用硬質(zhì)道路小品和燈飾等公共設(shè)施達(dá)到改造目標(biāo)，同時(shí)應(yīng)注重植物配景。依靠多樣化植物營造植物景觀，重視后期管理，結(jié)合市區(qū)整體規(guī)劃，既能夠反映當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)貌和文化特色，也能有效的加強(qiáng)交通導(dǎo)向和改善空氣質(zhì)量，增強(qiáng)氛圍和生機(jī)活力。

二、道路景觀改造設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

1.突出地域文化的原則。對(duì)于古冶區(qū)舊道改造而言，推倒重來和重新建設(shè)需要慎重。臟亂差的道路環(huán)境應(yīng)該給予合理改善，不僅僅是形式要素的破舊立新，也應(yīng)考慮市民的心理承受，尤其對(duì)于老年人，破壞了原有的社會(huì)組織結(jié)構(gòu)，會(huì)失去歸屬感。保持原有道路線型分布，保持原有的道路結(jié)構(gòu)，提煉原有的建筑符號(hào)，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，盡量抽取當(dāng)代文化的一些元素來適宜新時(shí)代的需要，進(jìn)行重新糅合，形成新的風(fēng)格。

2.堅(jiān)持功能至上的原則，是一切規(guī)劃和設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，對(duì)于古冶區(qū)需要改造的舊路，考慮道路的總體功能，在道路的交通性、生活型和景觀性的側(cè)重上進(jìn)行調(diào)整。交通性道路上應(yīng)該多建設(shè)寬裕的人行道，改善人性化無障礙設(shè)計(jì)；生活性道路滿足市民出行需要的同時(shí)需要便利舒適的設(shè)施，設(shè)停車位、公共座椅、垃圾桶等；景觀性道路用于體現(xiàn)城市風(fēng)貌，加大道路沿線綠化景觀布置，創(chuàng)造具有城市特色的道路空間。道路兩側(cè)建筑立面改造時(shí)，應(yīng)該注意反映建筑物的真實(shí)功能，反對(duì)片面追求外觀效果的形式主義。

3.堅(jiān)持以人為本的原則。在城市道路景觀改造設(shè)計(jì)中，把“人”作為街道空間主體進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。公共設(shè)施的布局與尺度要符合人的視覺觀賞位置、角度以及人體工程學(xué)的要求；座椅的擺放位置要考慮人對(duì)私密空間的需要；交通服務(wù)性設(shè)施要保障城市干道上車流的通暢和行人的安全；電話亭和公共廁所等生活服務(wù)性街道設(shè)施要以創(chuàng)造舒適怡人的街道空間進(jìn)行合理營造；對(duì)于現(xiàn)有街道人車共用的現(xiàn)狀，人行道設(shè)計(jì)的比重應(yīng)相應(yīng)增加，充分考慮使用者的需求；適當(dāng)增加人際交往空間與社會(huì)文化交流空間，增加人在城市街道中的日常參與性。同時(shí)還要合理地利用土地和空間，合理地利用資源和資金，使城市公共空間景觀真正成為大眾所喜愛的休憩場所。

4.堅(jiān)持綠色美觀的原則。在沿街建筑物的外觀處理上要強(qiáng)調(diào)將外觀構(gòu)思與生態(tài)技術(shù)、生態(tài)理念相結(jié)合，使建筑外觀體現(xiàn)出與自然和諧共生的特點(diǎn)，在不影響建筑使用功能的原則，對(duì)建筑進(jìn)行美化；在不影響改造后交通通行的樹形較好的行道樹進(jìn)行保留，對(duì)重要景觀節(jié)點(diǎn)及道路交叉口通過布置花壇、綠化小品等措施提升景觀品質(zhì)；道路亮化改造中結(jié)合臨街建筑改造情況，實(shí)施兩側(cè)樓宇亮化工程；對(duì)路燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和更換，增加道路景觀燈數(shù)量，改善城市夜景；貫徹綠色照明的理念，選用節(jié)能燈具，達(dá)到節(jié)能目標(biāo)，同時(shí)要盡可能設(shè)立統(tǒng)一的照明控制、維護(hù)和管理體制，減少各種可能產(chǎn)生的浪費(fèi)。

本文通過對(duì)古冶區(qū)205國道西路段的調(diào)查和研究，以及通過閱讀大量的理論資料，得出道路景觀的重要性，是體現(xiàn)城市人文精神的重要標(biāo)志。道路景觀融入城市居民的生活，是城市居民“記憶的相冊”，是物質(zhì)景觀和人文景觀集中的體現(xiàn)，講述著城市的文化與精神。在一定社會(huì)形態(tài)下，政治、文化、哲學(xué)、道德等意識(shí)形態(tài)的綜合反映，通過建設(shè)技術(shù)、手段、方法和技巧受到改造原則的思想支配，為城市改造建設(shè)建立有機(jī)秩序。

指導(dǎo)老師：高勇

參考文獻(xiàn)：

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