鄭坤

[摘要]作為重大體育運(yùn)動(dòng)中的水上項(xiàng)目，賽艇進(jìn)入并在我國(guó)推廣時(shí)間不長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員在該項(xiàng)目上國(guó)際賽事中未取得太多成就。同時(shí)，我國(guó)相對(duì)應(yīng)的賽艇科學(xué)訓(xùn)練生研究工作也比較欠缺。文章以運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員機(jī)能監(jiān)控現(xiàn)狀為著眼點(diǎn)，在此基上研究大周期訓(xùn)練過(guò)程中，分析血紅蛋白濃度、血尿素、身體成分等指標(biāo)的變化。通過(guò)總結(jié)賽艇訓(xùn)練中各機(jī)能指標(biāo)變化，為完善賽艇科學(xué)訓(xùn)練提供可借鑒性建議和意見(jiàn)。

[關(guān)鍵詞]優(yōu)秀女子；公開(kāi)級(jí)；賽艇運(yùn)動(dòng)員；機(jī)能監(jiān)控

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.22.292

1 運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員機(jī)能監(jiān)控現(xiàn)狀

在賽艇訓(xùn)練中，為確保訓(xùn)練正常有序開(kāi)展，對(duì)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練過(guò)程通常都采用機(jī)能指標(biāo)監(jiān)控。目前賽艇訓(xùn)練的監(jiān)控主要采用心率與血乳酸相結(jié)合的方式。運(yùn)動(dòng)時(shí)心率的快慢與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度有關(guān)，強(qiáng)度越大，心率越快。用心率評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度必須在最大攝氧量水平之內(nèi)，因此心率監(jiān)控運(yùn)動(dòng)時(shí)的負(fù)荷強(qiáng)度還有一定的局限性。血乳酸濃度能反映乳酸的生成與消除的平衡，運(yùn)動(dòng)時(shí)血乳酸的變化與訓(xùn)練強(qiáng)度有關(guān)，也與訓(xùn)練時(shí)動(dòng)用的能量系統(tǒng)有關(guān)，因此經(jīng)常將二者結(jié)合使用。

血尿素（BU）、血清肌酸激酶（CK）也用于賽艇訓(xùn)練的監(jiān)控。運(yùn)動(dòng)會(huì)使蛋白質(zhì)保持較高的代謝水平，還會(huì)影響肝、腎功能，因此會(huì)使血尿素發(fā)生變化。短時(shí)間BU變化不明顯，當(dāng)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷超過(guò)30min時(shí)血尿素水平明顯上升，血尿素對(duì)訓(xùn)練量十分敏感，CK的作用是催化三磷酸腺普和磷酸肌酸之間高能磷酸可逆性的轉(zhuǎn)移。研究還發(fā)現(xiàn)，肌肉酸疼與血清CK水平存在高度相關(guān)。負(fù)荷強(qiáng)度與時(shí)間對(duì)CK的影響最大，不同的訓(xùn)練方式對(duì)CK的影響也不同，力量訓(xùn)練對(duì)CK活性影響最大，其次是無(wú)氧、有氧訓(xùn)練。

賽艇訓(xùn)練的監(jiān)控主要是用心率、血乳酸結(jié)合以及CK、BU結(jié)合來(lái)進(jìn)行。心率、血乳酸結(jié)合對(duì)于發(fā)展能量代謝的訓(xùn)練監(jiān)控敏感，CK、BU對(duì)于力量訓(xùn)練的監(jiān)控更加敏感。

2 運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員機(jī)能監(jiān)控現(xiàn)狀分析

2.1 長(zhǎng)周期賽艇訓(xùn)練對(duì)血紅蛋白濃度的影響及其變化規(guī)律

研究表明，在當(dāng)前有氧運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，賽艇項(xiàng)目對(duì)人體的生理要求最高。血紅蛋白直接關(guān)系到有氧運(yùn)動(dòng)能力高低，因此，作為高耐力需求的賽艇項(xiàng)目，對(duì)其攝氧量要求較大，其血紅蛋白濃度也是保持在一定數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)成年女子運(yùn)動(dòng)員血紅蛋白濃度（128+/-13.0g/l）。同樣，其紅細(xì)胞計(jì)數(shù)、血紅蛋白濃度、紅細(xì)胞壓積整體水平低于其他運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員。

更深層次講，賽艇訓(xùn)練以大運(yùn)動(dòng)量有氧耐力訓(xùn)練為主。在一定范圍內(nèi)，賽艇訓(xùn)練的千米數(shù)與比賽成績(jī)高度相關(guān)，高水平的運(yùn)動(dòng)員平均每周要保證 160千米以上的訓(xùn)練量。以往研究認(rèn)為，血紅蛋白濃度等血液學(xué)指標(biāo)的變化與性別、運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目、運(yùn)動(dòng)方式、運(yùn)動(dòng)時(shí)間以及運(yùn)動(dòng)年限有關(guān)。耐力型項(xiàng)目的特點(diǎn)是一次性訓(xùn)練持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)量大，以有氧訓(xùn)練手段為主。長(zhǎng)距離耐力項(xiàng)目出現(xiàn)血紅蛋白濃度下降及運(yùn)動(dòng)性貧血的可能性更大。相較于田徑、摔跤等項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員，女子賽艇運(yùn)動(dòng)員的血紅蛋白濃度、紅細(xì)胞計(jì)數(shù)等指標(biāo)下降更明顯。耐力運(yùn)動(dòng)可造成體內(nèi)自由基代謝異常導(dǎo)致蛋白交聯(lián)，紅細(xì)胞膜骨架蛋白的組成、結(jié)構(gòu)和功能異常，引發(fā)血管內(nèi)溶血。消化道出血現(xiàn)象在耐力運(yùn)動(dòng)中普遍存在。運(yùn)動(dòng)性消化道出血，也在一定程度上影響體內(nèi)血紅蛋白水平。

由于女子賽艇運(yùn)動(dòng)員的特殊性，容易出現(xiàn)消化道出血及月經(jīng)失血量增加，排汗量增多導(dǎo)致鐵的丟失增加，機(jī)體脂質(zhì)過(guò)氧化水平更高，更易出現(xiàn)血紅蛋白濃度下降，甚至導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)性貧血。而血紅蛋白濃度下降會(huì)降低最大攝氧量水平，影響有氧運(yùn)動(dòng)能力，進(jìn)而影響運(yùn)動(dòng)成績(jī)。因此，在女子賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練期間尤其要注意血紅蛋白濃度的變化，出現(xiàn)大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練情形應(yīng)合理補(bǔ)充必要營(yíng)養(yǎng)，確保運(yùn)動(dòng)員保持最佳競(jìng)技狀態(tài)。

2.2 長(zhǎng)周期賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中血尿素的變化特點(diǎn)

在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中，血尿素水平的變化與運(yùn)動(dòng)負(fù)荷量和強(qiáng)度有關(guān)，研究發(fā)現(xiàn)血尿素對(duì)負(fù)荷量更為敏感。血尿素值的變化可反映身體機(jī)能的恢復(fù)情況。

血清尿素濃度不僅受運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度、時(shí)間的影響，也受運(yùn)動(dòng)類型的影響。力量訓(xùn)練容易使血清尿素濃度升高；相同的練習(xí)類型與時(shí)間下，強(qiáng)度刺激越大，血清尿素升高越大。賽艇屬于有氧力量耐力類體能項(xiàng)目，在冬訓(xùn)期間進(jìn)行了大量的陸上力量訓(xùn)練。

2.3 體成分在訓(xùn)練周期中的變化情況分析

賽艇屬于周期性有氧力量耐力運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，2000m比賽大約耗時(shí)5.30～8分鐘。啟航需要運(yùn)動(dòng)員的拉槳力量達(dá)到1000～1500N；在途中需要500～700N的拉力。因此，運(yùn)動(dòng)員不僅需要大肌肉力量和有氧耐力作為基礎(chǔ)，還需要體重優(yōu)勢(shì)。因?yàn)轶w重有滑座支撐，體型大的運(yùn)動(dòng)員在比賽中占據(jù)更有利條件。

女賽艇運(yùn)動(dòng)員在保持大體重的前提下訓(xùn)練，其體成分得以改善。表現(xiàn)為去脂體重顯著增加和體脂百分比下降，為專項(xiàng)能力得到有效提高。

2.4 應(yīng)用測(cè)功儀對(duì)訓(xùn)練效果進(jìn)行分析

（1）多級(jí)負(fù)荷測(cè)試及乳酸閾功率變化情況分析。對(duì)高水平賽艇女子運(yùn)動(dòng)員研究發(fā)現(xiàn)，在大運(yùn)動(dòng)量訓(xùn)練階段后的乳酸閾與上運(yùn)動(dòng)量上強(qiáng)度前相比有下降的趨勢(shì)，而在連續(xù)減量?jī)芍芎蟀l(fā)現(xiàn)乳酸閾顯著升高。本研究結(jié)果也顯示，在整個(gè)訓(xùn)練周期內(nèi)，平均乳酸閾功率呈上升趨勢(shì)，多級(jí)負(fù)荷得到的功率—心率曲線、功率—乳酸曲線也反映了這種變化情況。通過(guò)多級(jí)負(fù)荷測(cè)試曲線本身，以及其派生出來(lái)的平均乳酸閾功率變化曲線，可以很好地反映出機(jī)體的有氧能力和運(yùn)動(dòng)能力的變化，在賽艇運(yùn)動(dòng)實(shí)踐中，因其簡(jiǎn)便易行，獲得了廣泛的應(yīng)用。

（2）5000m最大能力在訓(xùn)練周期中的變化分析。在冬訓(xùn)的初期安排了90%以上低強(qiáng)度大量的訓(xùn)練，這也是提高細(xì)胞有氧能力的訓(xùn)練有效方法。冬訓(xùn)第一階段運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度幾乎全為Ⅴ、Ⅵ級(jí)，以一般有氧訓(xùn)練大運(yùn)動(dòng)量，使體能得以補(bǔ)償。5000m測(cè)功儀測(cè)試的運(yùn)用，翔實(shí)反映了冬訓(xùn)期間運(yùn)動(dòng)員有氧能力的變化情況。

（3）2000m最大能力在訓(xùn)練周期中的變化分析。在血乳酸方面，乳酸呈下降趨勢(shì)，表明成績(jī)提高的原因是有氧水平的提高。進(jìn)入第四階段后，發(fā)展最大有氧強(qiáng)度能力的Ⅳ級(jí)強(qiáng)度和發(fā)展混合代謝能力，速度耐力，力量耐力水平的Ⅲ級(jí)強(qiáng)度的訓(xùn)練內(nèi)容比例加大，以發(fā)展專項(xiàng)競(jìng)技能力的Ⅰ、Ⅱ級(jí)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度訓(xùn)練內(nèi)容比例加大。而 2000m成績(jī)提高伴隨著乳酸的升高，說(shuō)明是無(wú)氧糖酵解能力的提高使成績(jī)發(fā)生變化。隨著肌肉利用氧的能力進(jìn)一步提高，乳酸保持不變，心率下降，尤其是在起航和最后沖刺階段，無(wú)氧能力發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

3 運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中運(yùn)動(dòng)員機(jī)能監(jiān)控結(jié)論

（1）訓(xùn)練負(fù)荷量增大易造成血紅蛋白濃度下降。在賽艇訓(xùn)練周期中，血紅蛋白濃度的變化呈周期性；平均血紅蛋白與日平均訓(xùn)練量呈中度負(fù)相關(guān)，并具有顯著性意義。

（2）血尿素是評(píng)價(jià)訓(xùn)練負(fù)荷量的敏感指標(biāo)。在賽艇訓(xùn)練周期中，平均血尿素濃度與日平均訓(xùn)練量呈中度正相關(guān)，并具有顯著性意義。

（3）體成分的有效改善有利于專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能力的提高。在賽艇訓(xùn)練周期中，女子公開(kāi)級(jí)賽艇運(yùn)動(dòng)員平均體脂百分比顯著下降，去脂體重顯著增加。去脂體重與專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能力呈高度正相關(guān)，并具有顯著性意義。

（4）以測(cè)功儀為基礎(chǔ)的多級(jí)測(cè)試可以對(duì)訓(xùn)練效果進(jìn)行有效分析評(píng)價(jià)。包括乳酸、功率—心率曲線，以及其推算出的乳酸閾功率曲線，能夠?qū)\(yùn)動(dòng)員有氧運(yùn)動(dòng)能力進(jìn)行全面掌控。同時(shí)，反映運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能力的 5000m、2000m測(cè)功儀成績(jī)提高，通過(guò)賽艇的周期訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員體能水平達(dá)到較高水平。

參考文獻(xiàn)：

馮桂鑫.江西省女子優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員參加第十二屆全運(yùn)會(huì)賽前訓(xùn)練特征研究[D].南昌：江西師范大學(xué)，2014.