涂春

在著名的紐博格林賽道，梅賽德斯客戶賽車(chē)在24小時(shí)的苦戰(zhàn)后，斬獲其史上最輝煌的戰(zhàn)績(jī)。梅賽德斯-AMG GT3力克對(duì)手，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

第44屆紐博格林24小時(shí)耐力賽在五月落下了帷幕。這場(chǎng)歷時(shí)24小時(shí)的戰(zhàn)斗成為梅賽德斯的表演賽，三臺(tái)梅賽德斯AMG在惡劣的天氣下以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)包攬冠亞季軍，而第四名和第六名依然由銀箭車(chē)隊(duì)奪得。

對(duì)于梅賽德斯客戶賽車(chē)來(lái)說(shuō)，在紐博格林的全面勝利是該項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)所取得的最好戰(zhàn)績(jī)。在今年的比賽中，梅賽德斯首次以六臺(tái)廠商支持的賽車(chē)參賽，如此大的投入在紐博格林也得到了相應(yīng)的回報(bào)。

由Maro Engel，Bernd Schneider，Adam Christodoulou和Manuel Metzger搭檔駕駛的Black Falcon 4號(hào)AMG GT3 最終拔得頭籌，站上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在臨近結(jié)束時(shí)，4號(hào)梅賽德斯AMG GT3在最后關(guān)頭發(fā)起對(duì)HTP Motorsport車(chē)隊(duì)29號(hào)梅賽德斯AMG GT3的超越，這也成為這場(chǎng)比賽最瘋狂的一幕。

被稱(chēng)為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道在這場(chǎng)24小時(shí)比賽中再度上演大變臉。在一場(chǎng)降雨之后，賽道突降冰雹，比賽不得不中斷長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)之久。突變的天氣也成為車(chē)隊(duì)的夢(mèng)魘，多臺(tái)賽車(chē)發(fā)生打滑沖出賽道，最終退賽。

在比賽重啟后，Schubert車(chē)隊(duì)的18號(hào)寶馬賽車(chē)曾一度領(lǐng)先，但很快，這輛賽車(chē)就遭遇了引擎故障，寶馬的冠軍夢(mèng)就此破碎。另一臺(tái)寶馬M6 GT3同樣出現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題，奪冠之夢(mèng)已成泡影。保時(shí)捷Manthey車(chē)隊(duì)同樣由于撞車(chē)和機(jī)械故障損失了兩臺(tái)911 GT3 R賽車(chē)，難以撼動(dòng)梅賽德斯的奪冠優(yōu)勢(shì)。

野心勃勃的奧迪同樣失望而歸。在去年的紐博格林24小時(shí)耐力賽上，奧迪R8 LMS賽車(chē)拿下全場(chǎng)冠軍。作為衛(wèi)冕冠軍，奧迪今年派出的陣容也前所未有的強(qiáng)大：6支奧迪車(chē)隊(duì)、總共9輛奧迪R8 LMS賽車(chē)上陣，其中包括實(shí)力強(qiáng)大的Phoenix Racing和衛(wèi)冕冠軍比利時(shí)Audi Sport Team WRT兩支車(chē)隊(duì)。但最終僅有兩臺(tái)奧迪R8 LMS賽車(chē)擠進(jìn)前十，最好成績(jī)僅為第八。