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市政道路橋梁施工中的質量問題與預防措施探討

2016-07-05 09:39:37支曉燕
關鍵詞:道路橋梁市政質量

支曉燕

摘 要: 當前,我國一些城市的市政市政道路橋梁工程在施工的過程中會出現(xiàn)一些質量問題,這對城市的發(fā)展上造成了嚴重的阻礙。因此,面對這些問題,應采取有效的預防措施,確保我國市政道路橋梁工程的質量。

關鍵詞:市政;道路橋梁;質量;問題與預防

中圖分類號:U448 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)11-0169-02

社會經(jīng)的發(fā)展和科學技術的進步,為我國城市發(fā)展帶來了巨大的幫助,不斷滿足人們日益增長的物質需求。在這當中,更離不開市政道路橋梁工程所帶來的推動作用。市政道路橋梁工程是一個城市發(fā)展的基礎設施之一,它不但解決了人們的出行問題,對各個地區(qū)的交往上也帶來了巨大的幫助。但是現(xiàn)階段,我國一些城市中的市政道路橋梁工程在發(fā)展的過程中還面臨著一定的困難,在這其中主要體現(xiàn)在市政道路橋梁工程施工質量當中,對此,面對出現(xiàn)的種種問題,采取正確的應對方案,是我國市政道路橋梁工程在發(fā)展過程中所面臨的一個重大任務。

1 市政道路橋梁施工中的質量問題

在整個交通運輸行業(yè)當中市政道路與橋梁是其中的重要工作項目,國民經(jīng)濟的發(fā)展在一定的程度上得益于市政道路橋梁工程的有效發(fā)展。現(xiàn)階段,有更高的等級與標準存在于市政道路與橋梁當中,但是一些質量上的問題也難免的會發(fā)生,經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題主要有著樣幾種形式:

1.1 裂縫的現(xiàn)象存在道路橋梁當中

開裂的意外情況會出現(xiàn)混凝土的道路橋梁施工當中,使局部坍塌的情況會出現(xiàn)在整棟橋梁的局部當中。在一些城市里面,尤其是那些對預應力連續(xù)鋼結構梁廣泛應用的橋梁,腹板常常的會出現(xiàn)斷裂的情況,不同程度的傾斜狀況因此就會呈現(xiàn)出來,一般傾斜度都會達到45 °左右,有一定的復雜性會存在于混凝土的結構當中,有很多方面的問題在施工的時候都需要注意。比如說,混凝土的構造特征、材料的基本性能,還有一些外力的影響等都會在不同的程度上影響到混凝土的特性,綜合的進行分析,裂縫的現(xiàn)象出現(xiàn)在橋梁當中主要有這樣的幾個方面所影響的:

首先,漏振、欠振的情況可能出現(xiàn)在混凝土的結構當中。為了保證整個橋梁的穩(wěn)固性,就要確?;炷恋恼w上是密實的。但是漏振和欠振的情況有時會出現(xiàn)在預應力管道的下方,就會在不同的程度上導致不夠密實的情況出現(xiàn)在混凝土當中。這種沒有合理的對局部進行過振搗的情況,就會導致蜂窩面會出現(xiàn)在腹板當中,一旦問題比較惡劣,孔洞還會出現(xiàn)在上面。

其次,有效的預應力在施工的時候很難達到。在對放線工作進行施工的時候,一旦缺少一定的準確性在預應力的管道當中,就會造成不圓潤的情況出現(xiàn)在預應力的管道當中,因此就會造成彎折的情況出現(xiàn)在局部的微段當中,一旦出現(xiàn)這樣的情況,就會導致實際的預應力筋的位置和設計當中的產(chǎn)生不符的情況,進而就會造成徑向力突變的情況出現(xiàn)在這一環(huán)節(jié)當中。此外,不夠平順的現(xiàn)象存在于連續(xù)預座力的管道當中,還導致預應力滑絲、斷絲的情況出現(xiàn)在其中,正是因為不足的預應力存在于其中,才會對腹板的抗剪能力減弱,最后導致腹板斷裂的情況出現(xiàn)在其中。

再次,混凝土和砂漿的抗壓強度檢測不合格。這兩項內容在路橋工程的施工當中也是不能忽略的重要組成部分,首先必須要求實際的施工強度要保證同設計中的是一致的。

1.2 蜂窩、麻面、氣泡的情況會出現(xiàn)在局部當中

在混凝土的密實度與標準出現(xiàn)變差的時候,蜂窩、麻面、氣泡的情況因此就會出現(xiàn)在路面當中,降低路橋的承受能力,局部損傷也會由于腐蝕的現(xiàn)象而引發(fā)。一旦這樣,就會大大的降低了工程的承載力和耐受力。上述情況主要是有這樣原因造成的:

首先,在進行施工中,因為違反了程序操作的原則及沒有按照標準的要求對材料進行配制,使施工工藝沒有符合標準,在隨機調整的時候,這樣的現(xiàn)象就會非常容易發(fā)生。

其次,這樣現(xiàn)象在澆筑完混凝土后也會容易出現(xiàn)。沒有均衡的、規(guī)范的進行振搗,不足的情況會存在于局部當中,導致結構部嚴實,將膜拿掉之后,局部的蜂窩、麻面、氣泡會非常容易出現(xiàn)。一旦過多的振搗,骨料下沉的情況又會出現(xiàn),因此在表面上混凝土就會秘干。

再次,漏洞出現(xiàn)在局部,通常是由于沒有精細的對混凝土膜進行加工,也有有可能由于過多的周轉次數(shù)造成的,導致由于接縫沒有有效的密封出現(xiàn)漏漿的問題,導致砂漿沒有存在于骨料當中,稀疏狀的蜂窩就會出現(xiàn)在砂漿干硬后。

1.3 不平整的情況出現(xiàn)在路面中

路面的基礎是路基,在建設城市道路的時候,因為路基防護排水上不合格或者路基填料上存在問題,就會導致路基不同程度上的沉陷,不平整的情況必然會出現(xiàn)在路面中。

首先,沒有合理的配置瀝青混合料,存在比較大的油石,泛油或者裹包的情況會出現(xiàn)在已經(jīng)鋪的路面當中,一旦比較小的油石比,松散的現(xiàn)象就會出現(xiàn)在路面當中,礦料的質量不達標,石料的細長扁平顆粒含量高太高和抗壓強度太差,或者是集料的壓碎值差,將會降低路面的混合料穩(wěn)定性。

其次,因為會有很多的管線鋪設在城市道路的地下部位,回填溝槽的密實度會將極大的影響帶給路基。有一定的通病存在于回填土壓實的過程中主要是:填土、傾斜碾壓、超厚回填等不符合規(guī)定等,這些問題的出現(xiàn)會對回填的質量當帶來極為嚴重的影響。例如,我們在對這部分進行施工的時候,對石灰、粉煤灰基層的材料和級配碎石底基層都實施了試驗,依據(jù)具體的標準進行了施工構造物周圍和。路面邊緣壓路機完成不了的位置,有專人進行,應用振動打夯機夯實,施工時10 m一組標高控制路面結構層高程。

1.4 塌陷的情況會出現(xiàn)在雨水井、檢查井及路面當中

在建設市政道路的時候,有一定的輔助設施會存在于其中,例如雨水井、檢查井等在道路上存在,一旦井背的寬度不大,不能很好的完成夯實的工作,加之一整年當中都沒有進行檢查,因此塌陷的現(xiàn)象就會非常容易出現(xiàn)在雨水井、檢查井及路面的接縫當中。

2 預防措施

2.1 降低設計中的誤差

在設計道路和橋梁工程的時候,要對結構的參數(shù)上認真的進行考慮,最終分析結果的準確性在一定程度上就是有其準確程度決定的,因為一定誤差會存在于具體的機構參數(shù)和預定的設計值當中,根本不可能是相同的,因此,在現(xiàn)場進行施工的時候,要計算出現(xiàn)的這些誤差。由于在施工的時候,會有一定的誤差會存在于使用的構建自身,還有別的層面的誤差會集合在一塊,都會將一定的負面影響帶給路橋的內力作用。所以,要防止偏差出現(xiàn)在設計參數(shù)和實際參數(shù)當中,考慮的時候將施工器件自身的重量融入進去,實時的采樣現(xiàn)場的材料,監(jiān)管有關的數(shù)據(jù),這樣才能對具體的施工質量給予保證。

2.2 對混凝土的配合比要嚴格的控制

要有合格的配合比存在于質量檢測、混凝土的和易性和混凝土的強度當中,對水和水泥的用量上要嚴格的進行控制,對級配良好的石子進行使用,將空隙的收縮量和空隙率降低,將混凝土的抗裂強度提升上來。此外,設計配合比的工作人員要到施工的現(xiàn)場中進行工作,根據(jù)施工現(xiàn)場的操作情況、構建截面、澆搗的工藝情況,對混凝土的設計坍落度上要合理的進行選擇,在對配合比進行調整的時候,要依據(jù)現(xiàn)場的原料質量情況進行,對構件的保護工作要做到位。

2.3 合理的選擇材料

在對材料的進行選擇的時候,對使用材料的類型上要予以明確,要將不同的材料放在不同的路段當中。例如,對于夏季持續(xù)高溫、重載量大、車流量大的路段,就應該對粗放型級配的瀝青混凝土進行使用。此外,應該選擇較高的設計孔隙率和骨架密實型的結構,而對冬季持續(xù)低溫、車流量小、重載車輛少的路段,應該選擇較低設計空隙和細型密配瀝青的混合材料。

因此,在選用施工材料的時候,一定要十分注意:

第一,要對檢測設備儀器的精度要予以保證,才適合的范圍之中控制好出現(xiàn)的誤差;

第二,要定期的檢查設備的使用情況,有力的監(jiān)管施工的流程;

第三,準確的估計材料內部可能出現(xiàn)的問題。

2.4 對養(yǎng)護管理和防護措施進行強化

在施工市政道路橋梁工程的的時候,并非施工的竣工就算完結了工程,對后期的養(yǎng)護管理工作也要重視起來。一定要分配相關的工作人員對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫及時的進行灌封施工,保證合格質量存在于施工后的路基路面當中,為以后的工作打下堅實的基礎。

此外,處理好會存在積水的路面,特別是在天氣惡劣的情況下,比如說在冬季下雪的時要對路面積雪積冰積極的予以處理,避免融化的積雪滲到路基當中,降低由于水滲到路面中導致的損壞。

為了防止問題的進一步擴大,應該采取相應的應對措施,回復路面之前的功能,為路面車量的舒適和安全上提供一定的幫助,挖補路面出現(xiàn)的網(wǎng)裂、泛油、車轍、微裂紋、坑槽、沉陷。在夏季問題高的時候,對先進的防止養(yǎng)護的理念上一要不斷的引進,要把水經(jīng)常的撒到瀝青路面上,是一定濕度存在于路面當中,起到一定降溫的作用,保證瀝青路面不會在高溫的影響下產(chǎn)生推移、車轍、縮孔、軟化等損害,進而保證整個施工的質量,對瀝青路面的正常運作上給予保證。

3 結 語

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展與進步我國的城市建筑進入了一個全新發(fā)展的階段,在這其中市政道路橋梁工程項目已經(jīng)逐漸的被提升到城市建筑的日程工作中來,不斷的滿足人們日益曾的需求。但是這項工程并非是一項簡單的工程,有很大的復雜性存在于其中,因此,難免在建設的過程中會遇到種種的阻礙,尤其是質量上的問題,嚴重的制約了我國市政道路工程的有效發(fā)展,使市政道路工程在市場競爭當中處于被動。

對此,針對出現(xiàn)的質量問題進行細致的分析,找出合理的預防措施和手段,是現(xiàn)階段我國市政道路工程發(fā)展中的重要工作內容。

參考文獻:

[1] 常悅.城市道路橋梁施工質量問題分析與預防[J].黑龍江科技信息,2012,(9).

[2] 余昌.城市道路橋梁施工質量問題分析與預防[J].科技資訊,2009,(12).

[3] 徐富貴.市政道路與橋梁施工質量問題分析與監(jiān)控[J].建設監(jiān)理,2006,(6).

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