羅啟圣

本文圍繞我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才的需求，結(jié)合郵輪企業(yè)崗位職業(yè)能力分析以及對(duì)復(fù)合型人才的要求，根據(jù)我院課程體系的規(guī)范化要求，構(gòu)建了安徽城市管理職業(yè)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系。

一、國(guó)內(nèi)外郵輪發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

（一）國(guó)際郵輪旅游持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，進(jìn)入21世紀(jì)以后，世界郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅猛，一些國(guó)際大都市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中相繼滲入了“郵輪經(jīng)濟(jì)”（cruiseeconomy）的元素。根據(jù)CLIA（國(guó)際郵輪公司聯(lián)合會(huì)）資料顯示，自1980年以來(lái)，郵輪旅游一直以年均8%～9%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，是同期國(guó)際旅游業(yè)整體增長(zhǎng)速度的2～3倍。上世紀(jì)七十年代，全球郵輪旅客只有50萬(wàn)人次，到2011年郵輪游客的數(shù)量達(dá)到了2060萬(wàn)人次，翻了40多倍。目前郵輪產(chǎn)業(yè)已成為現(xiàn)代旅游業(yè)中發(fā)展最為迅猛的行業(yè)。在金融危機(jī)爆發(fā)的情況下，郵輪旅游仍然逆勢(shì)而上。正因?yàn)閺?qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭和客觀的經(jīng)濟(jì)效益，郵輪產(chǎn)業(yè)已被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

（二）國(guó)內(nèi)郵輪旅游發(fā)展迅速

與世界先進(jìn)水平相比，中國(guó)郵輪旅游起步較晚，從2006年國(guó)家旅游局主辦首屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)起，中國(guó)郵輪旅游剛剛走過(guò)10年的發(fā)展歷程。10年來(lái)，中國(guó)政府積極推動(dòng)郵輪旅游發(fā)展，早在2008年和2009年，國(guó)務(wù)院分別出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》，首次提出“支持有條件地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游，把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”。由于郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及旅游、船舶、商業(yè)、文化、專業(yè)管理等諸多領(lǐng)域的多個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行系統(tǒng)，需要一大批懂經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的國(guó)際郵輪人才。2012年以來(lái)，國(guó)家旅游局先后批復(fù)設(shè)立了上海金山、虹口，天津?yàn)I海新區(qū)、廣東深圳蛇口和青島等4家“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”；2013年9月和10月，習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡(jiǎn)稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。2015年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》，明確提出要加快郵輪旅游發(fā)展；國(guó)家旅游局會(huì)同有關(guān)六部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，旨在加快構(gòu)建新時(shí)期郵輪旅游發(fā)展的大格局。

在政府的推動(dòng)下，中國(guó)郵輪實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)今年2月底發(fā)布的《2015中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》顯示：2015年中國(guó)有10個(gè)港口接待過(guò)郵輪，包括大連、天津、青島、煙臺(tái)、上海、舟山、廈門(mén)、廣州、?？?、三亞，共接待郵輪629艘次，同比增長(zhǎng)35%；郵輪旅客出入境248萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)44%。乘坐母港郵輪出入境的中國(guó)游客222萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)50%；乘坐郵輪訪問(wèn)中國(guó)的境外游客26萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.7%。中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的郵輪旅游客源國(guó)。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)郵輪旅客數(shù)量將達(dá)到450萬(wàn)人次。 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布的《2030年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展展望》預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)每年郵輪旅客量將達(dá)到800萬(wàn)—1000萬(wàn)人次，成為全球第一大郵輪旅游市場(chǎng)。

二、國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)發(fā)展情況

隨著郵輪市場(chǎng)的飛速發(fā)展，郵輪旅游專業(yè)人才的需求也在迅速增加。就郵輪就業(yè)來(lái)說(shuō)，分為岸上與船上兩個(gè)工作領(lǐng)域，而船上工作人員又分為以船長(zhǎng)為首的郵輪航行團(tuán)隊(duì)和負(fù)責(zé)游客服務(wù)的酒店服務(wù)團(tuán)隊(duì)。根據(jù)行業(yè)慣例，每艘國(guó)際豪華郵輪上游客與乘務(wù)人員的比例多為2：1，有的甚至達(dá)到1.5：1，從未來(lái)我國(guó)郵輪發(fā)展的趨勢(shì)估計(jì)，今后我國(guó)將需要大量的國(guó)際郵輪乘務(wù)人員。上海工程技術(shù)大學(xué)教授陳心德在2012年6月26日舉行的2012中國(guó)“郵輪經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展”論壇上表示：“我國(guó)巨大的郵輪市場(chǎng)容量，迫切的需要培養(yǎng)更多的郵輪專業(yè)人才，到2020年，我國(guó)郵輪、游艇、游船和水上旅游的人才需求量將超過(guò)30萬(wàn)?！?/p>

然而，盡管我國(guó)郵輪市場(chǎng)容量巨大，郵輪消費(fèi)強(qiáng)勁，但國(guó)家對(duì)國(guó)際郵輪人才的培養(yǎng)卻十分落后。而截止2012年，我國(guó)約有10所高等院校培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才，每所院校每年平均招收100人左右，每年的郵輪人才供應(yīng)量約為1000人。據(jù)估計(jì)，未來(lái)10年內(nèi)我國(guó)對(duì)郵輪人才的需求量約為30萬(wàn)。照此推算，未來(lái)我國(guó)郵輪人才缺口將十分巨大。加快國(guó)際郵輪人才培養(yǎng)也成為我國(guó)面臨的一個(gè)重大而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

三、高職國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系建設(shè)

專業(yè)是適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)的，課程體系建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容和基本要求，專業(yè)課程體系建設(shè)要圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行，國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有旅游管理基本知識(shí)，掌握國(guó)際郵輪服務(wù)基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能，組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)英語(yǔ)應(yīng)用能力、心理調(diào)適能力，具備規(guī)范的國(guó)際郵輪各部門(mén)崗位的服務(wù)和管理能力的高端技能型人才。國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的途徑和渠道很多，而課程體系建設(shè)是所有途徑和渠道的基礎(chǔ)，由于國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)在我國(guó)剛剛進(jìn)入快速發(fā)展的通道，目前還沒(méi)有形成統(tǒng)一的課程體系標(biāo)準(zhǔn)，所以，在國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系的建設(shè)上，一定要遵循郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求的內(nèi)在要求，結(jié)合本地、本校經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)科學(xué)地設(shè)計(jì)。

（一）國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)職業(yè)能力分析與課程設(shè)置

基于郵輪工作部門(mén)和崗位的職業(yè)能力分析，并進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)置相應(yīng)課程，能更好地構(gòu)建專業(yè)技能模塊。

（二）人才培養(yǎng)規(guī)與課程設(shè)置

郵輪被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”，部門(mén)與崗位眾多，綜合性強(qiáng)，對(duì)服務(wù)人才的要求也更高，要求服務(wù)人才具有復(fù)合技能。具體包括如下幾點(diǎn)：

1、較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力。較強(qiáng)的外語(yǔ)交流能力是郵輪公司對(duì)于郵輪乘務(wù)人員最基本的要求。其高級(jí)服務(wù)人員和管理人員還應(yīng)能夠掌握一到兩門(mén)外語(yǔ)，并達(dá)到聽(tīng)說(shuō)無(wú)障礙。所以在課程體系的打造中要加大英語(yǔ)和其他語(yǔ)種的比例，突出口語(yǔ)表達(dá)和交流的訓(xùn)練，另外結(jié)合我國(guó)郵輪的發(fā)展，適當(dāng)加強(qiáng)普通話訓(xùn)練?？梢栽O(shè)置的課程有英語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力、普通話、演講與口才、日語(yǔ)或韓語(yǔ)等課程。

2、良好的溝通能力和跨文化交流能力。郵輪穿梭于世界各地，郵輪乘客也來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)，具有不同的文化背景，每艘郵輪都須配備上百名甚至上千名員工，他們也均來(lái)自世界各地。因此對(duì)于郵輪乘務(wù)人員來(lái)說(shuō)，需要懂得世界各地不同的風(fēng)俗習(xí)慣、民族風(fēng)情，知道如何與世界各地的朋友友好相處，只有這樣才能更好的與同事相處，更好的為乘客服務(wù)。所以可以開(kāi)設(shè)海事法規(guī)、中外民俗、社交禮儀、溝通技巧等課程。

3、嫻熟的服務(wù)技能。各大郵輪公司對(duì)郵輪乘務(wù)人員的需求量很大，尤其是餐飲部、客房部、前廳部門(mén)等等。針對(duì)不同部門(mén)有不同的職業(yè)技能要求，而企業(yè)需要的是能適應(yīng)多部門(mén)需求的員工，因此要求郵輪乘務(wù)人員應(yīng)具備多崗位工作的能力。同時(shí)，郵輪屬于高端消費(fèi)，需要為游客提供更專業(yè)、更高端的服務(wù)，因此需要郵輪乘務(wù)人員掌握嫻熟的職業(yè)技能。所以在課程的設(shè)置上可以突出酒店前廳、客房、餐飲、康樂(lè)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。另外，郵輪公司還需要懂得郵輪產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的專業(yè)銷(xiāo)售人員、懂得海事法規(guī)的專業(yè)法律人員、以及郵輪停靠口岸之后的岸上導(dǎo)游人員，這些能力的培養(yǎng)都需要相應(yīng)課程的支撐和實(shí)訓(xùn)的加強(qiáng)。所以，在課程體系的設(shè)置上可以增加郵輪營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、海事法規(guī)、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游資源等課程。

4、基本的海員知識(shí)和技能。郵輪乘務(wù)與酒店工作人員不同，除了需要具備酒店管理的知識(shí)和技能外，還需要掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的郵輪管理和航運(yùn)業(yè)的知識(shí)和技能。每一位郵輪乘務(wù)人員在上船工作以前，都必須參加由交通運(yùn)輸部海事局組織的海員專業(yè)培訓(xùn)，考取海員專業(yè)培訓(xùn)合格證，并獲得國(guó)際海員證才能正式上船工作。所以在課程體系的設(shè)置中要融入考證的內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)。

（三）模塊化的課程體系設(shè)置

根據(jù)安徽城市管理職業(yè)學(xué)院模塊化的課程體系要求，結(jié)合國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格和工作崗位要求，安徽城市管理職業(yè)學(xué)院國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的課程體系設(shè)置如下：

1、基本素質(zhì)模塊：思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義概論、形式于政策、大學(xué)語(yǔ)文、公共英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育、心里健康教育、國(guó)防教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、藝術(shù)教育。

2、專業(yè)能力與素質(zhì)模塊：郵輪概述、旅游服務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、形體姿態(tài)訓(xùn)練、乘務(wù)禮儀、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游資源、世界旅游地理、前廳客房與管理、餐飲服務(wù)與管理、飯店情景英語(yǔ)、郵輪實(shí)用英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)、日語(yǔ)、普通話、演講與口才、中外民俗、服務(wù)心理學(xué)、海事法規(guī)。

3、專業(yè)拓展模塊：攝影、旅游電子商務(wù)、茶藝、郵輪運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)、郵輪營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)。

4、專業(yè)實(shí)踐模塊：郵輪認(rèn)知、急救、消防培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)。

未來(lái)10年，我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場(chǎng)細(xì)分的快速發(fā)展階段。伴隨著郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，郵輪專業(yè)建設(shè)和人才的培養(yǎng)也要跟得上時(shí)代的步伐，郵輪乘務(wù)專業(yè)迫切需要規(guī)范專業(yè)課程體系，建立相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，希望本文能夠?yàn)橥晟莆覈?guó)國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系、建立國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)綿薄之力。

（作者單位：安徽城市管理職業(yè)學(xué)院）