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結(jié)合水利工程實(shí)例探究滑模技術(shù)

2016-06-29 02:50商丘市水利施工總隊(duì)
河南水利與南水北調(diào) 2016年4期
關(guān)鍵詞:施工建設(shè)水利工程應(yīng)用

□王 林(商丘市水利施工總隊(duì))

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結(jié)合水利工程實(shí)例探究滑模技術(shù)

□王林(商丘市水利施工總隊(duì))

摘要:水利工程施工建設(shè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)用到滑模技術(shù),該種技術(shù)手段在現(xiàn)代水利工程施工建設(shè)過(guò)程中所起的作用是舉足輕重的。文章將對(duì)滑模技術(shù)施工和操作的難點(diǎn)進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上就如何應(yīng)用該種技術(shù)談一下自己的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí),僅供參考。

關(guān)鍵詞:水利工程;施工建設(shè);滑模技術(shù);應(yīng)用;研究

0 引言

在滑模施工過(guò)程中,模板是以液壓千斤頂作為滑模動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,基本原理是在多組千斤頂?shù)淖饔孟拢诔醭尚湍0?、混凝土表面帶?dòng)模板,于模板上口分層向套槽內(nèi)適量澆筑混凝土;模板最下層澆筑的混凝土達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以后,借助提升機(jī)具,模板套槽沿已澆筑混凝土模板外表面滑動(dòng),通過(guò)該種連續(xù)作業(yè)模式,達(dá)到預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)高度來(lái)完成整個(gè)施工?;J┕ぜ夹g(shù)主要是為了提升水利工程項(xiàng)目的防滲和防水性能,這主要是由于水利工程中基礎(chǔ)和壩體等部位都會(huì)受到流水的侵蝕,很容易出現(xiàn)滲漏和裂縫等現(xiàn)象,因此,使用滑模施工技術(shù)一定要控制混凝土施工質(zhì)量,進(jìn)而發(fā)揮其作用。從實(shí)踐來(lái)看,該種技術(shù)手段在現(xiàn)代水利工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中得以廣泛的應(yīng)用,對(duì)其中的難點(diǎn)問(wèn)題分析,具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。

1 滑模技術(shù)實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施

1.1滑升平臺(tái)變形

模板滑升時(shí),由于筒倉(cāng)徑孔太大,加之平臺(tái)自重、混凝土阻力以及施工活載和各種荷載影響,因此可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的變形。如果平臺(tái)發(fā)生了變形,則會(huì)影響滑模質(zhì)量。比如,平臺(tái)滑升的高差過(guò)大,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垂直度也比較差;扭轉(zhuǎn)偏差過(guò)大,導(dǎo)致繼續(xù)滑升。在滑升操作過(guò)程中,由于滑升平臺(tái)筒倉(cāng)尺寸太大,加之平臺(tái)自重過(guò)大、摩擦力影響等,因此造成受力不均、發(fā)生變形現(xiàn)象。實(shí)踐中可以看到,如果平臺(tái)變形,則后續(xù)會(huì)產(chǎn)生較多的問(wèn)題。如果出現(xiàn)變形問(wèn)題,則會(huì)因平臺(tái)滑升高差超標(biāo)而導(dǎo)致滑升終止。針對(duì)以上問(wèn)題,在平臺(tái)組裝過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)采取以下應(yīng)對(duì)措施:①嚴(yán)格控制提升架、千斤頂用量,而且布置一定要均勻,以免因受力不均而出現(xiàn)不利影響。在使用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)確保千斤頂間距,一般以1.20 m為宜。壁柱等水利工程特殊部位,建議布設(shè)提升千斤頂。提升架施工安裝過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)確保垂直度,而且還要確保橫梁的水平度。需要強(qiáng)調(diào)的是液壓油管直徑、長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)保持一致,而且油路必須暢通,以確保加壓操作過(guò)程中壓力傳送同步到位。②對(duì)于垂直支撐結(jié)構(gòu),需適當(dāng)增設(shè)剪刀撐。就垂直支撐而言,建議采用普通滑升平臺(tái)隔跨加密法。在此過(guò)程中,每隔大約3~4 m設(shè)置一道剪刀撐。③對(duì)柔性平臺(tái)拉筋直徑進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,并且加密拉筋的數(shù)量。實(shí)際施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)筒倉(cāng)直徑尺寸,優(yōu)選拉桿鋼筋,一般直徑在14~16mm之間,而且間距宜設(shè)為1~1.20m。

1.2加強(qiáng)混凝土澆筑質(zhì)量及鋼筋綁扎操作管理

滑模施工過(guò)程中,對(duì)混凝土澆筑以及鋼筋綁扎具有較高的要求,需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)必須完成施工操作任務(wù),以免滑模難以連續(xù)施工。實(shí)踐中,若筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)直徑變大,則混凝土澆筑、鋼筋綁扎量就會(huì)增多,實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)重視之。

2 工程實(shí)例

2.1工況概述

某水利工程項(xiàng)目為抽水蓄能式水電站,在已經(jīng)澆筑完畢的溢流堰中墩,均采用的是滑模施工技術(shù)。對(duì)于該水利工程建設(shè)過(guò)程中,滑模包括三部分,即墩頭、中間以及墩尾。其中,墩頭的長(zhǎng)度為11.85 m,重量達(dá)15 t;中間長(zhǎng)度為9.10 m,重量在12 t左右;墩尾的長(zhǎng)度為12.40 m,重量約為14.50 t。同時(shí),還要?jiǎng)恿ρb置串離心式液壓千斤頂(40個(gè)),其中最大起重力可達(dá)90 kN,整個(gè)機(jī)組的總起重力可打達(dá)3000 kN。

2.2滑模

文章所研究的滑模結(jié)構(gòu),采用的是鋼制框架形式,主要構(gòu)成部分是檢修門槽、工作門槽,而且還利用高強(qiáng)度螺栓連接墩頭、中間以及墩尾;此外,滑模是由工字鋼、槽鋼以及角鋼等焊接而成?;9こ淌┕ぶ?,應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工圖紙、設(shè)計(jì)要求等,將工字鋼、槽鋼焊接起來(lái),使之構(gòu)成一種閘墩結(jié)構(gòu)。一般而言,其尺寸至少要5 cm,而且高度應(yīng)當(dāng)超過(guò)主體結(jié)構(gòu)大約2 cm;在其中安裝鋼模板大約1 m高,從而使螺栓、鋼片能夠扣合在一起,并且用螺栓將鋼模板組合在一起,閘墩于頂部墩頭位置利用組合鋼模板構(gòu)成,而且用混凝土對(duì)其進(jìn)行澆筑。具體施工過(guò)程中,將滑模上升至大約2~3 m的高度時(shí),在其底部掛上角鋼、鋼板,然后用電焊將其焊成2 m高吊籠。在該工程施工建設(shè)過(guò)程中,采用液壓千斤頂作為動(dòng)力設(shè)備,并且在滑模頂部位置鋼結(jié)構(gòu)梁上安裝千斤頂,并在其中心安上空心鋼管滑模設(shè)備,沿千斤頂空心鋼管進(jìn)行提升。通常情況下,滑模上會(huì)設(shè)計(jì)樓梯,便于滑模施工人員及時(shí)對(duì)滑模的施工安裝情況進(jìn)行檢查。

2.3滑模施工過(guò)程中的技術(shù)管控

2.3.1安裝、調(diào)試滑模

本水利工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,尤其是滑模施工之前,應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作,具體如下:對(duì)于高出地面1.50 m以內(nèi)的預(yù)埋鋼筋而言,需對(duì)已建成的閘墩底部清基、處理鑿毛。在此過(guò)程中,采用專業(yè)測(cè)量裝置,確定模板管控點(diǎn),并將高度在10~20 cm的墊板置于閘墩混凝土上,對(duì)外側(cè)地面進(jìn)行保護(hù),并且將滑模墩尾、墩頭以及中部,分別進(jìn)行吊起,然后將其安裝在墊板之上,使其連接成一個(gè)整體。在此過(guò)程中,為確保模板對(duì)齊控制點(diǎn),需用專門的起重機(jī)對(duì)滑模進(jìn)行調(diào)整,然后再用螺栓將其連接在一起;將空心鋼管置于液壓千斤頂中間位置,另一端與閘墩的毛面抵在一起。在施工之前,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢修,并對(duì)千斤頂進(jìn)行徹底清洗?;J┕み^(guò)程中,對(duì)接埋弧焊、搭接電焊接長(zhǎng)預(yù)埋鋼筋。在此過(guò)程中,為了不對(duì)混凝土的澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響,搭接電焊過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)雙面焊焊縫進(jìn)行嚴(yán)格控制。其中,焊縫超過(guò)5 d,而且單面焊超過(guò)10 d時(shí),建議打開電源,然后將整個(gè)滑模設(shè)備提升10~20 cm,抬升以后再對(duì)滑模、各控制點(diǎn)對(duì)齊與否進(jìn)行控制。如果出現(xiàn)偏移或者歪斜等現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。滑模對(duì)齊以后,再利用組合木質(zhì)模板將滑模下的空隙堵住,并且將襯筋焊接好,以保證澆筑時(shí)模板避免出現(xiàn)爆模等事故。同時(shí),還要在每一個(gè)滑??刂泣c(diǎn),適當(dāng)布設(shè)可伸縮吊索,這樣有利于變形觀測(cè)和控制。

2.3.2滑模運(yùn)行管控

滑模安裝及調(diào)試工作完成以后,還要對(duì)滑模運(yùn)行采取有效管控。就滑模技術(shù)特點(diǎn)而言,施工操作過(guò)程中,混凝土的澆筑操作應(yīng)當(dāng)持續(xù)不斷,需保持連續(xù)性。對(duì)澆筑的首層混凝土高度而言,應(yīng)當(dāng)達(dá)到滑模模板中部位置,然后利用11 kg的變頻振動(dòng)器振搗;實(shí)際操作過(guò)程中,一定要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,避免出現(xiàn)翻砂爆模等問(wèn)題。結(jié)合具體工程項(xiàng)目的施工建設(shè)方案和標(biāo)準(zhǔn),滑模上升的高度以20 cm為宜,而且其提升的間隔應(yīng)當(dāng)設(shè)為1 h。首層混凝土澆筑完成以后,應(yīng)當(dāng)將滑模下的木質(zhì)模板去除掉,將混凝土的表面磨平,以確保澆筑施工質(zhì)量;檢查閘墩是否及變形或者變形程度,即全部的數(shù)據(jù)合格以后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。通過(guò)該種循環(huán)操作,可以有效完成滑模施工建設(shè)任務(wù)。

3 結(jié) 語(yǔ)

總而言之,滑模技術(shù)在現(xiàn)代水利工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的作用不可小覷,而且有其自身的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),因此在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新技術(shù)工藝和方法,結(jié)合工況特點(diǎn)和施工建設(shè)要求,加強(qiáng)施工過(guò)程管理,以確保施工質(zhì)量,使其能夠充分發(fā)揮作用。

參考文獻(xiàn)

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[3]吳健.垂直滑模技術(shù)在水庫(kù)閘墩施工中的應(yīng)用[J]黑龍江科技信息,2013(04).

[4]王錫昌.淺談閘壩混凝土結(jié)構(gòu)工程施工常用的滑膜技術(shù)[J]科技與企業(yè),2013(19).

[5]倪葉茂.淺談閘壩混凝土結(jié)構(gòu)工程施工常用的滑模技術(shù)[J]民營(yíng)科技,2011(07).

(責(zé)任編輯:劉青)

中圖分類號(hào):U445. 39

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1673-8853(2016)04-0050-02

收稿日期:2016-01-27

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