郭保偉

【摘 要】本文主要以R&S XU4200收發(fā)一體機為例，并結合本場實際情況，詳細介紹了空管系統(tǒng)的技術保障部門在對一整套單機電臺系統(tǒng)安裝時，從臺站配置，監(jiān)控，供配電，傳輸，錄音等多個方面闡述其特點。

【關鍵詞】XU4200；收發(fā)一體機；分析研究

0 引言

近年來，伴隨著民航事業(yè)的加速發(fā)展及飛行流量的不斷增加，飛行安全對管制部門的要求也越來越高，相應對管制手段的要求也越來越高。主要體現(xiàn)在地空指揮通信上要求提高通信質量，擴大通信覆蓋范圍以及增強通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。隨著甚高頻技術的迅速發(fā)展，目前甚高頻地空話音通信已取代20世紀90年代初期的HF技術而成為空管部門地空指揮通信的主要手段，同時甚高頻地空數(shù)據(jù)通信也是我國現(xiàn)行地空數(shù)據(jù)通信采用的主要通信方式。德國的Rohde & Schwarz羅德與施瓦茨一直在測試與測量、信息技術和通信領域雄踞技術前沿。其所轄產(chǎn)品R&S XU4200收發(fā)一體機電臺作為空中交通管制部門甚高頻通信的保障設備，在空中交通管制服務中的地面管制員與航空器的話音通信（數(shù)據(jù)通信），發(fā)布管制指令，保障空中的飛行秩序中起著非常重要的作用。

1 R&S XU4200電臺系統(tǒng)的構成簡介

目前已基本實現(xiàn)甚高頻設備的數(shù)字化處理，即信號的處理過程完全數(shù)字化。但是在射頻輸出的調制信號仍是模擬信號，音頻信號的輸入輸出也是模擬的。簡單的一套單機電臺系統(tǒng)的架設，實際安裝調試時需要考慮的因素也很復雜的，一套完整的甚高頻鏈路需要由臺站設備、傳輸設備、終端遙控單元、供配電、錄音、監(jiān)控等部分構成。

RS4200甚高頻包括發(fā)射系統(tǒng) R&S SU4200，接收系統(tǒng)R&S EU4200C，其中收發(fā)一體機為 R&S XU4200，本場收發(fā)一體機共用一根天線。下面就R&S XU4200收發(fā)一體機而言做介紹。

1）臺站設備：天線、收發(fā)一體機電臺、濾波器等；

2）傳輸設備：實線、光纖、微波和衛(wèi)星等鏈路；

3）終端遙控單元： 內(nèi)話、遙控盒等；

4）供電設備：一般由2種以上方式供電，主用（交流UPS）、備用（直流供電）、應急（油機發(fā)電）；

5）監(jiān)控：只用于機務人員監(jiān)控設備，不參與管制。

2 R&S XU4200電臺系統(tǒng)安裝的具體操作

下面以假設管制頻率X MHz為例，做安裝調試工作：

2.1 電臺配置

R&S XU4200電臺的維護與配置單元使用的是 ZS4200 4200電臺維護軟件，配置軟件可隨時用筆記本電腦遙控配置電臺的狀態(tài)、參數(shù)、指標、IP地址等項目。

1）連接配置電腦與收信電臺；

2）打開配置軟件“ZS4200 Application”，點擊connect，軟件首行（綠色）顯示電臺版本號，若版本號相同則下一步；若軟件與電臺版本號不符合，如電臺9.10，軟件9.03，則在Device中，選擇“command set file”中“command set file path”選擇9.10；

3）點擊“configuration”

（1）從配置文件中讀取相對應文件：選擇“read from file”選擇桌面上“ZS4200信道配置”中需要的配置信號，確定后點擊交互模式“interactive”；

（2）寫入電臺：點擊“write to radio”，軟件界面的右下角顯示紅色BUSY，首行為黃色，當寫入結束后右下角變?yōu)閞eady綠色，首行綠色

（3）點擊“noactive”退出交互模式

4）重啟電臺，調到對應頻率。

2.2 濾波器調試

在對濾波器校準的過程中，使用的測量儀器有CMS50綜測儀和FSH8便攜式網(wǎng)絡＼頻譜分析儀，現(xiàn)在使用網(wǎng)分儀對濾波器某頻率的校準進行說明：

1）打開并校準網(wǎng)分儀，用校準器的三個端口為“OPEN”（開路）、“SHORT”（短路）、“MATCH”（LOAD匹配）對網(wǎng)分儀進行校準。

2）將網(wǎng)分儀的兩端分別接天線和此電臺的輸入端。

3）調整網(wǎng)分儀的中心頻率X MHz、示頻寬度1MHz。調整軌跡一為幅度并設置衰減基準值0dB和衰減刻度20dB。選擇軌跡二為駐波比。

4）設定X MHz、X MHz +500kHz、X MHz -500kHz MHz三個標記點。

5）松開濾波器的調節(jié)螺絲并進行調整衰減值與駐波比至滿足要求（±500KHz衰減>15dB，駐波比<1.2）

6）測試其他三個頻率的駐波比和衰減值，如需調整，重復步驟6進行調節(jié)至測試正常。

7）發(fā)射機模塊系統(tǒng)：載波功率：>20W（合成器輸出）、頻率準確度：<+/-200Hz、調制度：>80%---90%、發(fā)射機模塊的MOD設置90%

8）接收機模塊系統(tǒng)：SINAD：≥10dB、接收機模塊RF電平1μF，音頻1KHz單音，30%系統(tǒng)RF電平2.7μF，音頻1KHz單音，30%、失真：≤5%。

2.3 監(jiān)控軟件配置

R&S XU4200的監(jiān)控系統(tǒng)使用的是RCMSII（DS3800） 4200系列監(jiān)控軟件。監(jiān)控終端可以監(jiān)測每一個收、發(fā)信機的工作狀態(tài)和性能參數(shù)。并能完成主備機的切換以及遠程重啟動與開關機。具體一臺R&S XU4200監(jiān)控的軟件配置如下：

1）打開桌面SYSCON GUI軟件，單擊file出現(xiàn)下拉菜單，選擇open configuration。

2）在彈出對話框中，選中nodes欄中左窗口母配置條目，在右窗口點擊Revisions子配置條目，單擊OK，讀入當前監(jiān)控配置。

3）在彈出對話框中，右邊Palette欄中選擇SNMP中選擇XU4200 VHF系列電臺，將XU4200圖形拖入中間樹形圖框中，此時在窗口左側structure tree一欄中的monitored devices中會自動添加XU4200項，右鍵點Properties進行配置。將此項拖到上面RCMSII Server中，在中間樹形圖框中會形成連線。在RCMSII Server下拉菜單TX＼RX Ethernet Port配置IP地址。

4）在Hierachies>Geographical>World>中加框：在右對話框中Rack中選擇對應比例然后在在右Monitored Devices中將電臺拖入地圖上相應的Rack框，在右下對話框Properties中show name 與center name打對勾。

5）在file選擇save configuration保存修改，取用新的名稱。

6）在file中選擇Deploy灌入保存數(shù)據(jù)。

2.4 供配電

R&S XU4200設備同時具有交、直流兩種供電方式，交流為主用供電，直流為備用供電，能自動切換。

1）電臺電線

（1）電臺交流電由A＼B路UPS交流電提供；

（2）電臺直流電取自直流配電箱直流電（電池組供給24V）。

2）終端遙控盒GB4000V電線：遙控盒X8口一路直流電取自RS電臺X7口，（線纜做母頭）（注：需用直流電線，而不能用網(wǎng)線）

2.5 傳輸與錄音

R&S XU4200電臺如果需要較長距離的信號傳輸，本場采用實線和光纖兩種，其中光路傳輸是由華為FA16PCM（復接與分接作用）與訊風光端機（連接光纜傳輸）組成，PCM采用華為 FA-16 ，同時傳輸監(jiān)控和發(fā)射信號（PTT/TX）， 其中PTT信號需只接PTT+，地不接入PCM；光端機采用訊風 BX-120A，兩個光端機間通過軟件設為互備，但切換時會有30秒中斷；

監(jiān)控部分需要加裝路由器或者交換機。錄音取自電臺收模塊的RX+、RX-的信號接入到本場錄音系統(tǒng)。

2.6 終端遙控單元

本場終端遙控單元可由R&S XU4200電臺接入的有內(nèi)話系統(tǒng)、遙控盒等。

1）內(nèi)話系統(tǒng)：內(nèi)話將臺站的信號進行語言交換，分配到各管制席；

2）遙控盒GB4000v單機遙控盒與八選一遙控盒。

3 小結

空中交通管制業(yè)務需求量將隨著機場航空業(yè)務量的增長，保持較高的增長水平，空管設備的維護水平和保障要求也越來越高，能夠熟練安裝與配置一套設備，并對后期的維護工作做到駕輕就熟，對于機務員通信設備的保障能力就提出了更高的要求。本文主要從實際安全生產(chǎn)過程中總結經(jīng)驗，對R&S XU4200電臺的物理安裝與軟件監(jiān)控配置詳細闡述其規(guī)程，尤其軟件配置方面，深入細節(jié)，希望對甚高頻機務員學習安裝與配置關于此型電臺有所幫助。

【參考文獻】

[1]R&S XU4200 VHF Transceiver Getting Started[Z].

[2]Outgoing Results-XU4200[Z].

[責任編輯：湯靜]