摘要：Auto CAD是地質(zhì)及勘查圖件中最基礎(chǔ)的應(yīng)用形式，由于其繪圖的精確性、系統(tǒng)的開發(fā)性以及技術(shù)操作的便利性，被煤礦地質(zhì)工作者廣泛關(guān)注。因此，文章將Auto CAD作為基礎(chǔ)，對地質(zhì)和勘查圖件進(jìn)行了系統(tǒng)性的分析，旨在實(shí)現(xiàn)技術(shù)的科學(xué)性應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：Auto CAD；地質(zhì)：勘查圖件；應(yīng)用分析

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的開發(fā)，其基本的技術(shù)形式逐漸被應(yīng)用在各行各業(yè)，特別是在地質(zhì)類軟件技術(shù)應(yīng)用行業(yè)，整個行業(yè)對技術(shù)的要求逐漸提高，所以，一種簡單、方便的軟件應(yīng)用逐漸成為人們較為關(guān)注的內(nèi)容。但是，在現(xiàn)階段我國地質(zhì)單位運(yùn)行的過程中，其地質(zhì)類的軟件相對較少，而且技術(shù)應(yīng)用的價(jià)格較為昂貴，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)為地質(zhì)單位的地質(zhì)和勘查圖件技術(shù)運(yùn)用帶來了制約影響。因此，在整個行業(yè)運(yùn)行的過程中，應(yīng)該通過Auto CAD技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)簡單、快捷、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)應(yīng)用形式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取的準(zhǔn)確性，保證繪圖的高效性，從而為地質(zhì)行業(yè)的綜合性發(fā)展提供有效依據(jù)。

一、 Auto CAD技術(shù)概述

Auto CAD軟件主要運(yùn)用在礦井地質(zhì)繪圖的過程中，在其技術(shù)應(yīng)用時(shí)由于繪制圖的種類相對繁多，而且其曲線類型相對多樣，地質(zhì)狀況相對復(fù)雜，所獲取的數(shù)據(jù)也應(yīng)該得到及時(shí)性的修改，這就需要有專業(yè)性的技術(shù)人員對其軟件進(jìn)行操作。通過對現(xiàn)階段我國地質(zhì)繪圖現(xiàn)狀的分析，可以發(fā)現(xiàn)，我國只有少數(shù)幾家公司在報(bào)告編制以及礦井繪圖過程中使用了Auto CAD，其繪制的效果十分明顯。因此，在現(xiàn)階段地質(zhì)行業(yè)運(yùn)行及發(fā)展的過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該提高對Auto CAD的認(rèn)識，引進(jìn)專業(yè)的技術(shù)，從而不斷提高地質(zhì)行業(yè)中地質(zhì)和勘查圖件的設(shè)計(jì)的整體效率。

二、Auto CAD在地質(zhì)和勘查圖件中的應(yīng)用

（一）Auto CAD軟件中的填充技術(shù)分析

Auto CAD軟件技術(shù)的運(yùn)用，其基本的設(shè)計(jì)內(nèi)容與填充邊界有著一定的聯(lián)系，而在Auto CAD軟件系統(tǒng)中，對其填充方式進(jìn)行了界定：第一種，選擇目標(biāo)方式，對于這種軟件填充的技術(shù)而言，在應(yīng)用的過程中不會使用搜索邊界，但是，在系統(tǒng)應(yīng)用的過程中，應(yīng)該進(jìn)行預(yù)先邊界的構(gòu)筑，并保證填充邊界的封閉性，應(yīng)該注意的是，在設(shè)計(jì)的過程中不能有多余的邊界出現(xiàn)，因此，應(yīng)該在繪制邊界的過程中，保證每個交叉點(diǎn)都是斷電的狀態(tài)。第二種，點(diǎn)填充的方式分析，對于這種顏色的填充方式而言，在其設(shè)計(jì)的過程中，不需要進(jìn)行預(yù)先的邊界構(gòu)筑，而是應(yīng)該在可見的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行邊界的搜索，這種技術(shù)形式較為實(shí)用，而且顏色的填充速度較快，在面積較小的范圍內(nèi)可以得到有效的運(yùn)用。但是，在范圍較大的填充邊界內(nèi)，其搜索的范圍區(qū)域也就不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致其搜索的速度減慢，由于Auto CAD在點(diǎn)充方式應(yīng)用的過程中，只是對搜索的區(qū)域進(jìn)行分析，因此，為了有效解決這種搜索邊界相對較慢的問題，可以使用輔助線的點(diǎn)填充的搜索方式，通過輔助線進(jìn)行區(qū)域的劃分，然后在對其子區(qū)域進(jìn)行顏色的填充，有效提高顏色填充的速度。在Auto CAD軟件應(yīng)用的過程中，當(dāng)使用顏色填充這一技術(shù)性形式時(shí)，可以使用關(guān)聯(lián)工程，使顏色填充區(qū)域與填充邊界呈現(xiàn)為一個主體，從而有效減少填充的時(shí)間及填充的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)工作效率的有效提升。

（二） 提高圖形文件設(shè)計(jì)的速度

首先，清理命令的運(yùn)用。通常情況下，在繪圖的過程中為了提升軟件設(shè)計(jì)的整體速度，在設(shè)計(jì)的過程中會使用圖塊設(shè)置土層的技術(shù)形式，通過實(shí)體的繪制、花紋的填充會出現(xiàn)一些不必要保存的文件。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)也就導(dǎo)致系統(tǒng)中的文件量不斷增大，在之后繪畫編輯的過程中其整體設(shè)計(jì)速度會不斷減慢。因此，在圖形保存之后，應(yīng)該使用“清理”修改的命令，使圖形在真正意義上刪除殘留的文件。在系統(tǒng)處理的過程中，當(dāng)出現(xiàn)“驗(yàn)證每個要清理名稱”的提示時(shí)，不用驗(yàn)證是否清理，有效提高軟件系統(tǒng)的清理速度，通過多次的重復(fù)就不會有重復(fù)圖形的存在。其次，圖塊的使用，在繪圖的過程中，通常會出現(xiàn)繪制圖形字?jǐn)?shù)相對較大的現(xiàn)象，其字節(jié)有時(shí)會達(dá)到幾十兆或是幾百兆，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)會大大減慢系統(tǒng)檢測的速度，并為圖形的編輯、打印及保存帶來一定的麻煩。圖形設(shè)計(jì)完成之后對其保存，其所占的空間要比原文件小，而且，也可以提高軟件的編輯效率。最后，合理運(yùn)營系統(tǒng)中的輸出命令，在CAD文件中，菜單中的輸出命令會設(shè)置輸出文件的名稱，選擇的文件形式應(yīng)該是“dwt”，圖塊的名稱不要填寫，所選擇的坐標(biāo)點(diǎn)應(yīng)該是（0，0），然后在保留全部的圖形內(nèi)容，通過上述的處理也就不會出現(xiàn)多余的信息內(nèi)容。

（三） Excel輔助繪圖

在地質(zhì)工程圖件設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常使用Auto CAD設(shè)計(jì)一條曲線，這一曲線是由多個坐標(biāo)點(diǎn)連接而成的，如果在圖像設(shè)計(jì)的過程中，坐標(biāo)要一一輸入，相對麻煩，而且容易出現(xiàn)錯誤，因此，通過Excel的應(yīng)用，通過其表格程程序進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸入及保存，可以將CAD進(jìn)行巧妙的結(jié)合，并實(shí)現(xiàn)曲線繪制的便利性。例如，在設(shè)計(jì)的過程中，在Excel表格中輸入坐標(biāo)值，將x坐標(biāo)值放在A列，y坐標(biāo)作為B列數(shù)據(jù)，然后在通過A與B的融合，合并成C，通過Auto CAD中的二維坐標(biāo)將其隔開，C2單元格中的輸入A2、B2，就可以得到C2中的坐標(biāo)值，然后在用鼠標(biāo)將C2中的公式進(jìn)行復(fù)制，就可以得到相關(guān)的坐標(biāo)值。其數(shù)據(jù)如表一所示。

結(jié)束語：

總而言之，在地質(zhì)行業(yè)Auto CAD地質(zhì)繪圖軟件運(yùn)用的過程中，其圖形的繪制具有一定的便利性以及優(yōu)越性，尤其是顏色、清理以及線性設(shè)計(jì)技術(shù)的運(yùn)用，可以為地質(zhì)圖件的設(shè)計(jì)提供便利性的服務(wù)，通過有效的繪制、編輯以及修改，可以為繪圖提供便利性的服務(wù)。因此，在軟件技術(shù)運(yùn)用的過程中，應(yīng)該有效提高技術(shù)人員的技術(shù)設(shè)計(jì)能力，通過技術(shù)運(yùn)用的提升，可以使圖像的設(shè)計(jì)更為美觀、規(guī)范及精確，從而有效提高地質(zhì)繪圖的工作效率，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)行業(yè)中繪圖設(shè)計(jì)的專業(yè)性發(fā)展。

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作者簡介：梁曉雄，男，河北省石家莊市，漢，冀東發(fā)展集團(tuán)河北礦山工程有限公司，河北省建筑材料工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，職稱：助理工程師，本科，資源勘查工程（地質(zhì)學(xué)）。