陳傳明

2015年1月，美國(guó)海軍學(xué)院舉辦了一場(chǎng)關(guān)于核動(dòng)力航母未來(lái)的大辯論，引發(fā)各界廣泛而深入的思考。針對(duì)社會(huì)的關(guān)切，2015年10月，美國(guó)保守智庫(kù)哈德遜研究所推出題為《利器：航母、聯(lián)合部隊(duì)和高端沖突》的研究報(bào)告。這份報(bào)告從歷史上關(guān)于航母價(jià)值的爭(zhēng)論著手，分析了當(dāng)前及未來(lái)所謂“反介入/區(qū)域拒止”威脅對(duì)美國(guó)海上作戰(zhàn)的影響，從而回答了航母未來(lái)價(jià)值的疑問(wèn)，得出了核動(dòng)力航母在現(xiàn)代高端戰(zhàn)爭(zhēng)中仍大有可為的基本結(jié)論。此外，該報(bào)告還就如何有針對(duì)性地改進(jìn)航母編隊(duì)作戰(zhàn)能力提出了建議。

關(guān)于航母的爭(zhēng)議一直存在

航母發(fā)展已有百年歷史，成為海軍主力戰(zhàn)艦也已有70年多年的歷史。然而，人們對(duì)航母的爭(zhēng)論，自其問(wèn)世以來(lái)就一直沒(méi)有停止過(guò)。對(duì)航母的爭(zhēng)論可以分為前航母作戰(zhàn)和航母作戰(zhàn)時(shí)期。

前航母作戰(zhàn)時(shí)機(jī)（1918～1941年） 所謂“前航母作戰(zhàn)”時(shí)期，指航母未經(jīng)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的歷史時(shí)期，即從1918年世界首艘全通甲板航母“百眼巨人”號(hào)出現(xiàn)到1941年珍珠港事件航母成為海戰(zhàn)主力艦為止。這個(gè)時(shí)期人們對(duì)航母價(jià)值的批評(píng)仍然處于理論層面。

1918年，英國(guó)皇家海軍在一艘遠(yuǎn)洋客輪船體基礎(chǔ)上建造出了世界上第一艘全通甲板航母。其他海軍強(qiáng)國(guó)緊隨其后。1922年，美國(guó)海軍將一艘運(yùn)煤船“木星”號(hào)改裝成其第一艘航母“蘭利”號(hào)。

世界上第一艘全通甲板的航母“百眼巨人”號(hào)

1920～1941年，人們圍繞著“空中力量如何應(yīng)用于海上作戰(zhàn)”展開(kāi)了第一次航母價(jià)值大辯論。當(dāng)時(shí)，陸基飛機(jī)已經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)中得到印證，而航母艦載機(jī)尚未拋頭露面。事實(shí)上，大多數(shù)海軍理論家和指揮官都支持發(fā)展海軍航空兵，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于新工具將發(fā)揮什么作用，據(jù)此可分為戰(zhàn)列艦派、陸基飛機(jī)派和航母派。戰(zhàn)列艦派認(rèn)為，飛機(jī)航程短、速度慢、載彈量小，很難打擊海上目標(biāo);航母航速慢、缺乏武器和裝甲，生存力差。因此，飛機(jī)只能用作偵察和校射，戰(zhàn)列艦可以擊毀毫無(wú)裝甲防護(hù)的飛行甲板，其防御體系足以應(yīng)對(duì)大部分空中打擊。陸基飛機(jī)派認(rèn)為，航空兵的未來(lái)屬于陸基飛機(jī)，因?yàn)殛懟w機(jī)擁有更大的機(jī)身、更遠(yuǎn)的打擊距離。航母派則分為進(jìn)攻打擊和空中控制兩類(lèi)：前者認(rèn)為飛機(jī)是海軍投送力量最有效的手段，后者認(rèn)為海戰(zhàn)獲勝的關(guān)鍵在于通過(guò)飛機(jī)奪取制空權(quán)。

“福萊斯特”級(jí)航母

航母作戰(zhàn)時(shí)期（1941年至今） 1941年12月7日，日本海軍用艦載航空兵摧毀了美國(guó)太平洋艦隊(duì)的主力戰(zhàn)列艦;1942年4月，美國(guó)海軍用航母搭載陸基轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)“杜利特爾突襲”;5月，美國(guó)海軍用航母在珊瑚海阻滯日本南進(jìn)的步伐;6月，美國(guó)海軍用航母在中途島附近海域決定性地?fù)魯×巳毡竞＼姟Ｖ链?，航母成為太平洋?zhàn)場(chǎng)的核心手段。航母作戰(zhàn)時(shí)期從此開(kāi)始，分為3個(gè)階段。

1942～1965年為“戰(zhàn)略和氫彈”挑戰(zhàn)階段。這個(gè)階段開(kāi)始于1942年，即核武器時(shí)代到來(lái)之前。1942～1965年間，各種爭(zhēng)論主要圍繞“海基和陸基航空兵哪種更有價(jià)值”的問(wèn)題展開(kāi)。這兩種航空兵本身就是二戰(zhàn)期間空中力量發(fā)展演變的產(chǎn)物。美國(guó)陸軍航空隊(duì)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)向日本投下了兩枚原子彈，在終止戰(zhàn)爭(zhēng)上發(fā)揮了決定性的作用。因此許多觀察家認(rèn)為，如果戰(zhàn)略核轟炸機(jī)能迅速而有效地終止沖突與戰(zhàn)爭(zhēng)，那么航母的作用就很小了。亞歷山大·舍維爾斯基著有《空中制勝論》一書(shū)，強(qiáng)調(diào)陸基轟炸機(jī)可以攜載原子彈這樣的戰(zhàn)略武器，向遠(yuǎn)程敵方目標(biāo)投送強(qiáng)大的破壞力，但是航母艦載機(jī)并不具備這樣的能力。海軍航空兵支持者批評(píng)他無(wú)視艦載機(jī)戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展及傳統(tǒng)轟炸具有戰(zhàn)術(shù)缺陷的事實(shí)。

為提高作戰(zhàn)性能，美國(guó)海軍在二戰(zhàn)后對(duì)航母進(jìn)行了改裝，發(fā)展出能夠起降重型飛機(jī)（特別是核轟炸機(jī)和噴氣式截?fù)魴C(jī)）的新一代航母?！懊绹?guó)”號(hào)的下馬及“海軍上將起義”事件的出現(xiàn)，表明各界對(duì)航母價(jià)值的巨大爭(zhēng)議。然而，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)這種爭(zhēng)議做出了答復(fù)。開(kāi)戰(zhàn)之初，美軍在朝鮮半島尚無(wú)可用的空軍基地，航母艦載機(jī)在空襲作戰(zhàn)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。于是，美國(guó)海軍開(kāi)始建造“福萊斯特”級(jí)大型航母，采用了3項(xiàng)新技術(shù)：斜角飛行甲板、蒸汽彈射器和光學(xué)著陸系統(tǒng)。這些創(chuàng)新增加了飛機(jī)出動(dòng)率，顯著提高了作戰(zhàn)安全性。

盡管如此，氫彈的出現(xiàn)仍然給航母帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。反對(duì)航母的論調(diào)再次“復(fù)興”。很多人指出：氫彈爆炸足以摧毀整個(gè)航母艦隊(duì)。但航母支持者很快指出：首先，在這樣的戰(zhàn)略轟炸面前，沒(méi)有哪種武器不脆弱，這并不足以說(shuō)明航母沒(méi)有價(jià)值;其次，陸基轟炸機(jī)及其配套體系的成本絲毫不低于航母編隊(duì)，且不如后者靈活。

1965～1980年為“早期反介入”階段。20世紀(jì)60年代中期，反航母主義者利用航母平臺(tái)的局限性和反介入武器來(lái)批評(píng)航母的價(jià)值。他們首先根據(jù)噴氣式戰(zhàn)機(jī)取代螺旋槳戰(zhàn)機(jī)的時(shí)代潮流，提出航母不足以支撐戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)性能要求越來(lái)越高的艦載機(jī)，存在著空間困難。雖然“福萊斯特”級(jí)航母堪稱(chēng)“超級(jí)”，艦上空間有了很大的提升，但艦載機(jī)機(jī)體的增大，需要更多的燃油、更長(zhǎng)的彈射起飛系統(tǒng)，也需要更多的人員，物資存儲(chǔ)和人員生活對(duì)空間的需求會(huì)更大。

他們還指出，在有限戰(zhàn)爭(zhēng)中，廉價(jià)的反介入作戰(zhàn)系統(tǒng)（例如常規(guī)潛艇）完全可以阻止航母進(jìn)入敵方的水域，導(dǎo)彈武器則完全可以替代航母發(fā)揮作戰(zhàn)效用。這些觀點(diǎn)在隨后的越南戰(zhàn)爭(zhēng)事實(shí)面前不攻自破。和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，在陸基空軍基地尚未建立和完善的戰(zhàn)爭(zhēng)之初，航母艦載機(jī)仍然是主力，執(zhí)行打擊、空戰(zhàn)和偵察等多種類(lèi)型的作戰(zhàn)任務(wù)。這時(shí)，航母艦載機(jī)的航程已經(jīng)與陸基飛機(jī)相當(dāng)，且作戰(zhàn)靈活性更勝一籌。航母電戰(zhàn)機(jī)可以探測(cè)和干擾敵軍雷達(dá)，極好地扮演了“力量倍增器”的角色。A-6“入侵者”攻擊機(jī)甚至可以投送核重力炸彈，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略打擊任務(wù)。越南戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍已經(jīng)完全有能力執(zhí)行空軍的任何打擊任務(wù)。為此，美國(guó)決定建造“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母。盡管美國(guó)糾結(jié)于航母的高昂成本，研究過(guò)多種替代性戰(zhàn)艦的概念，但最終堅(jiān)定不移走了核動(dòng)力航母的道路。20世紀(jì)80年代，美國(guó)海軍航母數(shù)量一度擴(kuò)大至15艘，冷戰(zhàn)結(jié)束后保持了10～12艘的水平。

1995年至今為“現(xiàn)代”階段。20世紀(jì)90年代和21世紀(jì)頭十年，美國(guó)海軍航母在西南亞、巴爾干地區(qū)的行動(dòng)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2001年9月11日，本土遭到恐怖主義襲擊之后，美國(guó)發(fā)動(dòng)了代號(hào)為“持久自由”的報(bào)復(fù)性作戰(zhàn)行動(dòng)。戰(zhàn)役伊始，“卡爾·文森”號(hào)、“企業(yè)”號(hào)和“小鷹”號(hào)航母出動(dòng)的作戰(zhàn)飛行架次占到了總架次的72%。

冷戰(zhàn)后，人們對(duì)航母價(jià)值的懷疑有3點(diǎn)：成本高昂、大而無(wú)用以及生存危機(jī)。首先，隨著航載機(jī)戰(zhàn)術(shù)性能的發(fā)展，航母編隊(duì)的成本不斷上升，而“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)和巡航導(dǎo)彈似乎可以分別擔(dān)負(fù)艦隊(duì)防空和遠(yuǎn)程打擊的任務(wù);其次，打低端沖突，航母編隊(duì)大而無(wú)用，因?yàn)槊绹?guó)海軍沒(méi)有強(qiáng)大對(duì)手，艦載機(jī)大都擔(dān)負(fù)向岸兵火力投送的任務(wù);最后，“反介入/區(qū)域拒止”作戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展可能會(huì)威脅到航母生存。

當(dāng)下人們對(duì)核動(dòng)力航母的疑慮

由于美國(guó)海軍在過(guò)去二三十年中并無(wú)實(shí)質(zhì)海戰(zhàn)，人們對(duì)核動(dòng)力核母的疑慮并未消失，主要集中于兩點(diǎn)：航母成本高昂，且存在明顯的作戰(zhàn)劣勢(shì)。

高昂的成本 成本是各類(lèi)武器裝備發(fā)展的基本問(wèn)題之一，航母也不例外。為了打贏戰(zhàn)爭(zhēng)，人們可以不惜代價(jià)，但如何增強(qiáng)物質(zhì)上的“可承擔(dān)性”，是一個(gè)重要的理論和現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因此，“性?xún)r(jià)比”往往是焦點(diǎn)。航母這樣龐大的武器系統(tǒng)更是如此。

美國(guó)海軍在發(fā)展“福特”級(jí)核動(dòng)力航母時(shí)非常重視成本節(jié)約，在設(shè)計(jì)階段就采取了大量節(jié)約成本的措施，大幅降低了作戰(zhàn)、維修及人員費(fèi)用，使該級(jí)航母全壽命周期成本預(yù)計(jì)比“尼米茲”級(jí)航母少40億美元。然而，作為一種采用了大量新技術(shù)的超級(jí)航母，首艦“杰拉爾德·福特”號(hào)，和最后一艘“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母“喬治·H·W·布什”號(hào)相比，總體采購(gòu)成本（其中包括設(shè)計(jì)費(fèi)用）將超出18%以上，達(dá)到近129億美元（假設(shè)美元幣值不變）。2002年，時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)唐納德·拉姆斯菲爾德要求美國(guó)海軍把最初為3艘核動(dòng)力航母制定的“逐步推進(jìn)”的技術(shù)改進(jìn)措施，全部應(yīng)用到“杰拉爾德·福特”號(hào)核動(dòng)力航母上。這是該級(jí)航母初期采購(gòu)成本過(guò)高的重要推手。

成本過(guò)高引發(fā)了人們的兩種擔(dān)心。一是，影響其他裝備發(fā)展。有人提出，美國(guó)海軍在核動(dòng)力航母上投入巨額經(jīng)費(fèi)，會(huì)失去發(fā)展其他更重要力量的機(jī)會(huì)。這是航母發(fā)展的機(jī)會(huì)成本。他們認(rèn)為，這樣花錢(qián)，缺乏經(jīng)濟(jì)性，效率低下，且可能對(duì)整個(gè)艦隊(duì)架構(gòu)和作戰(zhàn)效能造成不利影響。二是，巨大的作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。在沖突中損失核動(dòng)力航母，對(duì)整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都將是沉重的打擊——意味著巨大的人力、物力和財(cái)力損失。不過(guò)《利器：航母、聯(lián)合部隊(duì)和高端沖突》報(bào)告認(rèn)為，美國(guó)與對(duì)等或近對(duì)等的敵手開(kāi)戰(zhàn)，肯定會(huì)出現(xiàn)大量裝備損失和人員傷亡，但這和航母的脆弱性無(wú)關(guān)?？v觀歷史，美國(guó)為了維護(hù)國(guó)家利益，即使面對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)和軍事?lián)p失，也會(huì)果斷使用軍事力量。

作戰(zhàn)脆弱性 如果對(duì)成本的憂(yōu)慮源于自身，那么對(duì)生存力的擔(dān)心則來(lái)自于外部。近些年，美國(guó)認(rèn)為潛在敵手持續(xù)提升遠(yuǎn)距離目標(biāo)定位和打擊能力，對(duì)航母和其他水面艦船形成了巨大威脅。從目前艦載航空兵的作戰(zhàn)距離看，航母打擊大隊(duì)完全處于敵軍現(xiàn)代化的“反介入/區(qū)域拒止”武器和傳感器的覆蓋范圍之內(nèi)。潛在敵軍各類(lèi)平臺(tái)投射的遠(yuǎn)程反艦武器系統(tǒng)，均可對(duì)航母構(gòu)成重大威脅。而現(xiàn)有的航母艦載機(jī)并不足以應(yīng)對(duì)這種威脅。因此，如果運(yùn)用艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其作戰(zhàn)效力的好處，那么持續(xù)采購(gòu)裝備這樣的作戰(zhàn)系統(tǒng)可能就值得懷疑了。

毫無(wú)疑問(wèn)，從這種角度來(lái)看，航母確實(shí)存在一系列的弱點(diǎn)，但聯(lián)合部隊(duì)的其他部分也存在這些弱點(diǎn)，特別是陸基系統(tǒng)。如果我們進(jìn)行逆向思維，正是因?yàn)檫@種作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，航母航載航空兵的價(jià)值才進(jìn)一步突顯。問(wèn)題在于為了確保聯(lián)合部隊(duì)做好準(zhǔn)備，實(shí)施威懾和擊敗侵略，需要對(duì)航母打擊大隊(duì)進(jìn)行重大改進(jìn)。美國(guó)海軍必須要為系統(tǒng)性地使用航母打擊大隊(duì)發(fā)展新的概念和能力。

關(guān)于航母價(jià)值的基本結(jié)論

從歷史看，航母百年史就是不斷克服作戰(zhàn)挑戰(zhàn)的歷史。?；罩辛α考婢吡α啃浴㈧`活性和機(jī)動(dòng)性，可以在廣闊的海域建立空中優(yōu)勢(shì)，通過(guò)奪取制海權(quán)來(lái)保障其他作戰(zhàn)任務(wù);可以提供關(guān)鍵的打擊、空戰(zhàn)和監(jiān)視能力，而聯(lián)合部隊(duì)的其他單元在面臨對(duì)等或近對(duì)等威脅時(shí)很難提供這樣的能力;整合了航母、艦載機(jī)、水面作戰(zhàn)艦、潛艇以及后勤艦船形成強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系，為指揮官提供了靈活多樣的選項(xiàng)。

從現(xiàn)實(shí)看，現(xiàn)代化的多種威脅正在不斷發(fā)展之中。在最苛刻的戰(zhàn)爭(zhēng)想定下，充分發(fā)揮作戰(zhàn)系統(tǒng)的效能乃至聯(lián)合部隊(duì)的整體效力都可能面臨巨大的困難。而航母打擊大隊(duì)在國(guó)家利益需要之處，提供存在、威懾和戰(zhàn)斗能力，從而起到關(guān)鍵的作用。自20世紀(jì)30年代起，航母打擊大隊(duì)一直是實(shí)施力量投送和海洋控制的有效手段，幾乎參加了所有類(lèi)型的海軍行動(dòng)。進(jìn)入21世紀(jì)，航母打擊大隊(duì)的力量性、靈活性和實(shí)用性，在阿富汗、伊拉克和敘利亞的作戰(zhàn)行動(dòng)中得到了充分的展現(xiàn)。

因此，我們得出結(jié)論：新興的威脅環(huán)境實(shí)際上使美國(guó)對(duì)航母的需求更迫切。核動(dòng)力航母并無(wú)可行的替代品。沒(méi)有哪種武器平臺(tái)，可以像現(xiàn)在的核動(dòng)力航母一樣，能提供同等或更好的作戰(zhàn)能力，滿(mǎn)足從和平時(shí)期兵力存在到主要大國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的各種類(lèi)型軍事行動(dòng)需求。

聯(lián)合部隊(duì)需要?；罩辛α繉?shí)施打擊、空戰(zhàn)和監(jiān)視行動(dòng)。?；罩辛α坎粌H是擔(dān)負(fù)海軍傳統(tǒng)的海洋控制和力量投送任務(wù)的重要手段，也是聯(lián)合部隊(duì)其他組成部隊(duì)奪取高端沖突勝利的關(guān)鍵促成因素。以大型核動(dòng)力航母為核心的航母打擊大隊(duì)，仍然是提供海基空中力量、滿(mǎn)足多種軍事行動(dòng)需求最有效的手段。然而，美國(guó)海軍必須要對(duì)核動(dòng)力航母、艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)和航母打擊大隊(duì)的一系列概念、能力和規(guī)模進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)踐航母價(jià)值的新概念和新能力

綜合所述，航母在現(xiàn)代高端戰(zhàn)爭(zhēng)中仍有巨大價(jià)值。但前提是美國(guó)海軍要從“將航母作為作戰(zhàn)體系一部分”的角度出發(fā)，審視新的作戰(zhàn)概念，進(jìn)而開(kāi)發(fā)運(yùn)用新的能力。

新概念 第一，航母的任務(wù)重點(diǎn)回歸到制海權(quán)。冷戰(zhàn)結(jié)束以后，美國(guó)海軍航母的主要任務(wù)是利用艦載機(jī)實(shí)施對(duì)岸火力打擊，而非在海上與強(qiáng)敵爭(zhēng)奪制海權(quán)。面對(duì)可能發(fā)生的現(xiàn)代高端戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)海軍應(yīng)認(rèn)真研究未來(lái)對(duì)海洋控制的旺盛需求，充分調(diào)整其力量組合應(yīng)對(duì)這些威脅。

第二，調(diào)整航母的作戰(zhàn)使用方式。美國(guó)海軍要以追求“提供力量沖擊波”的方式使用航母打擊大隊(duì)，而不只是停留在提供穩(wěn)定支援的層面;要盡可能實(shí)施多艘航母一體化的作戰(zhàn)行動(dòng)，從條令、訓(xùn)練、演習(xí)和作戰(zhàn)著手，讓艦載航空兵的作戰(zhàn)潛力充分發(fā)揮出來(lái)，而非只是實(shí)施單一或聚合式的航母打擊大隊(duì)的作戰(zhàn)樣式。

第三，運(yùn)用海上力量實(shí)施一體化作戰(zhàn)。美國(guó)海軍要發(fā)展“單一海軍作戰(zhàn)”，即加大海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、海岸警衛(wèi)隊(duì)的一體化行動(dòng)。美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)充分整合以實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)，特別是要注重使用陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵和兩棲部隊(duì)來(lái)滿(mǎn)足海洋控制的需求。

第四，海基能力和“空海一體戰(zhàn)”。美國(guó)海軍應(yīng)與其他軍兵種一道，發(fā)展從固定式、前沿機(jī)動(dòng)式、中繼級(jí)駐泊基地實(shí)施作戰(zhàn)的能力。美國(guó)海軍應(yīng)與空軍持續(xù)發(fā)展使用互補(bǔ)兵力的概念和能力，實(shí)施一體化作戰(zhàn)行動(dòng)，對(duì)抗“反介入/區(qū)域拒止”的威脅。

新能力 為了打贏現(xiàn)代高端戰(zhàn)爭(zhēng)，航母也要發(fā)展新能力，主要分為航母、艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)、編隊(duì)內(nèi)其他艦船、航母基礎(chǔ)設(shè)施以及補(bǔ)給等多個(gè)方面。

首先是航母平臺(tái)本身。隨著技術(shù)、概念和需求的變化，美國(guó)海軍應(yīng)定期評(píng)估航母的作用及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。近期而言，應(yīng)提升航母打擊大隊(duì)在強(qiáng)電磁環(huán)境下的作戰(zhàn)能力;繼續(xù)強(qiáng)化航母的被動(dòng)和主動(dòng)防御系統(tǒng)，改進(jìn)航母阻止探測(cè)及提供保護(hù)的措施;提升航母遭到破壞后的快速修復(fù)能力，確保即使飛行甲板損壞或者發(fā)生電子戰(zhàn)損傷，航母仍然能夠發(fā)揮有效戰(zhàn)力。

其次是艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)。美國(guó)海軍應(yīng)著力解決航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)當(dāng)前及預(yù)期的能力缺口問(wèn)題。一般情況下，這就要求海軍提升艦載機(jī)的打擊距離，發(fā)展海上控制飛機(jī)，并研制新型彈藥。美國(guó)國(guó)防部及國(guó)會(huì)應(yīng)該嚴(yán)格評(píng)估海軍陸基及?；娇毡Y產(chǎn)組合的效能。這一組合既包括適應(yīng)環(huán)境較為寬松的陸基飛機(jī)，也包括適應(yīng)環(huán)境對(duì)抗性較強(qiáng)的海基飛機(jī)。

再次是編隊(duì)內(nèi)其他艦船。美國(guó)海軍應(yīng)解決導(dǎo)彈巡洋艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦及作戰(zhàn)后勤部隊(duì)在作戰(zhàn)與后勤能力上的重大弱點(diǎn);提升水面作戰(zhàn)艦建制內(nèi)的情報(bào)、監(jiān)視與偵察能力。此外，還應(yīng)快速發(fā)展、試驗(yàn)及部署垂直發(fā)射系統(tǒng)的再裝填能力。當(dāng)前的作戰(zhàn)后勤部隊(duì)相對(duì)于浩瀚太平洋中的對(duì)抗性作戰(zhàn)行動(dòng)來(lái)說(shuō)，規(guī)模太小且非常脆弱。美國(guó)海軍需要其他更具彈性及采用不同設(shè)計(jì)方案的作戰(zhàn)后勤部隊(duì)、后勤支援艦船及基礎(chǔ)設(shè)施。

最后是造船工業(yè)和供應(yīng)商。美國(guó)海軍應(yīng)仔細(xì)審查參與航母及其編隊(duì)的艦船、飛機(jī)建造的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)商。此外，美國(guó)海軍還應(yīng)提升在緊張局勢(shì)或沖突狀態(tài)下保護(hù)關(guān)鍵部件制造商和艦船中心的能力。

結(jié) 語(yǔ)

無(wú)論是從歷史還是現(xiàn)實(shí)來(lái)看，大甲板核動(dòng)力航母仍然是為航空兵提供最具作戰(zhàn)效益和成本效益的手段。因此，美國(guó)海軍必須提升航母打擊大隊(duì)和整個(gè)聯(lián)合部隊(duì)的作戰(zhàn)潛力，就可能削弱航母打擊大隊(duì)作戰(zhàn)效能的問(wèn)題“對(duì)癥下藥”。毫無(wú)疑問(wèn)，其中一些措施將會(huì)破壞現(xiàn)有的計(jì)劃、程序和模式。然而，如果不這樣做，不僅是航母，還包括聯(lián)合部隊(duì)其他單元，都將面臨更大的作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。只有改變路線圖，美國(guó)海軍才可以確保航母打擊大隊(duì)為聯(lián)合部隊(duì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，才能滿(mǎn)足國(guó)家需要和未來(lái)作戰(zhàn)需求。

責(zé)任編輯：葛 妍