王鵬 葛超(山東省路橋集團(tuán)有限公司,山東濟(jì)南 250012)

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淺談瀝青路面現(xiàn)場熱再生機(jī)組的雙橋同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題

王鵬 葛超
(山東省路橋集團(tuán)有限公司,山東濟(jì)南 250012)

【摘 要】瀝青路面現(xiàn)場熱再生機(jī)組已廣泛應(yīng)用于路面養(yǎng)護(hù)工程中，如何提高該機(jī)組的轉(zhuǎn)向性能，在養(yǎng)護(hù)再生施工中，有著重大意義。本文通過選取現(xiàn)有機(jī)組，在實(shí)際工程應(yīng)用中對再生機(jī)組進(jìn)行現(xiàn)場觀察，對該機(jī)組的轉(zhuǎn)向進(jìn)行現(xiàn)場分析，找出原有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足。同時，提出相應(yīng)的改進(jìn)辦法，選用更合適的雙橋同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替換原有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)用于后期的工程實(shí)踐中。

【關(guān)鍵詞】轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 液壓轉(zhuǎn)向器 同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1 概述

在瀝青路面現(xiàn)場熱再生施工過程中，現(xiàn)場熱再生機(jī)組作為主要施工機(jī)械設(shè)備正逐漸被廣泛使用。隨著機(jī)械設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，雙橋同步轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化。對于如何精確控制該機(jī)組的轉(zhuǎn)向精度，無論是再生工程參與者，還是設(shè)備制造廠家都是一大至關(guān)重要的問題。同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精度穩(wěn)定性，直接影響著工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度和成本。本文通過對山東路橋集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的再生機(jī)組在實(shí)際工程中的應(yīng)用，對再生機(jī)組的同步轉(zhuǎn)向問題進(jìn)行分析、改進(jìn)。

2 轉(zhuǎn)向器分類及工作原理

圖1 帶同步轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)圖

圖2 新型同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作流程圖

圖3液壓系統(tǒng)原理圖

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為多種類型。歷史上曾出現(xiàn)過許多種形式的轉(zhuǎn)向器，目前較常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球-齒條齒扇式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。其中蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式分別是齒輪齒條式、循環(huán)球-齒條齒扇式的變形形式，而蝸桿滾輪式則更少見。如果按照助力形式，又可以分為機(jī)械式(無助力)，和動力式(有助力)兩種，其中動力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，對于裝載質(zhì)量特大的大型機(jī)組一般都采用全液壓式轉(zhuǎn)向器，因?yàn)槠涔ぷ鲏毫Ω撸叽缧?。操作人員在操縱方向盤時，就可以用很小的力來實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向，而且全液壓式轉(zhuǎn)向器可靠性更高，精度也更精確。

液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理：液壓轉(zhuǎn)向器，即液壓動力式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器(也常稱為轉(zhuǎn)向機(jī))是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動(或近似直線運(yùn)動)的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動裝置。它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。液壓轉(zhuǎn)向器是由隨動轉(zhuǎn)閥和一幅擺線轉(zhuǎn)定子副組成的一種擺線轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器。它與供油泵、溢流閥(或分流閥)、轉(zhuǎn)向油缸及其它連接附件組成的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、船業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械和礦山機(jī)械等低速重載車輛上。

3 再生機(jī)組原有同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后期改進(jìn)

該機(jī)組的原同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用同步拉桿式轉(zhuǎn)向，其作用是在液壓轉(zhuǎn)向器工作提供轉(zhuǎn)向油缸動力時，同步拉桿將轉(zhuǎn)向搖臂的動作通過轉(zhuǎn)向主軸的球頭傳遞給轉(zhuǎn)向臂，以此來確保機(jī)組的左右轉(zhuǎn)向。然而在實(shí)際現(xiàn)場中，由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、高溫且長時間處于工作狀態(tài)，同步轉(zhuǎn)向拉桿的球角狀球頭等存在誤差如圖1，導(dǎo)致雙橋不同步。因此對原有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

新型的同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用多路閥轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多路閥、角度傳感器、控制器、轉(zhuǎn)向旋鈕和轉(zhuǎn)向油缸組成，形成一閉式回路控制，流程圖2。

其液壓系統(tǒng)原理圖如圖3，該系統(tǒng)選用的多路閥可以電比例控制，執(zhí)行元件或油泵的壓力變化由各自的壓力補(bǔ)償閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，即使負(fù)載不同，流向執(zhí)行元件的流量仍保持不變中位封閉，負(fù)載保持及防沖擊防吸空閥。通過對該機(jī)組雙橋同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進(jìn)，很好的解決了其同步轉(zhuǎn)向問題。

4 結(jié)語

總之，不同的轉(zhuǎn)向器適用于不同的使用場合，應(yīng)首先理解轉(zhuǎn)向器的工作原理，不同種類轉(zhuǎn)向器的各自特點(diǎn)。只有這樣才能使其發(fā)揮出最大的功用。

參考文獻(xiàn):

[1]高鐘毓.《機(jī)電控制工程》.2002.

[2]繆瑟.《系統(tǒng)布置設(shè)計》.1986.

[3]董海.《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》.2007.7.

作者簡介:王鵬(1983—)，男，山東濰坊青州人，山東省路橋集團(tuán)有限公司，本科，初級工程師，主要研究:液壓機(jī)械設(shè)計;葛超(1986—)，男，山東濟(jì)南人，山東省路橋集團(tuán)有限公司，碩士，初級工程師，主要研究:電氣工程設(shè)計。