不同于蓄電池,電容的“充電”是純粹的物理過程,而不涉及電能與化學能之間的轉化,所以,超級電容車的充電時間非常短。以上海用于環(huán)保示范運營的超級電容車為例,它的充電時間大約為一分鐘或者更少一些,相當于一次上下客的時間;一次充電之后可以行駛的距離,足夠它堅持到下一個車站。目前,超級電容正向著能量密度增加和質量降低的方向發(fā)展,這使超級電容車有可能搭載更多的乘客,行駛更遠的距離。
(回答者:馬之恒)
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