李忠

摘要：地鐵作為現(xiàn)代交通工具，為人們的出行帶來(lái)便捷。而每個(gè)地鐵站作為公共區(qū)域成為提供公共藝術(shù)的載體，傳遞著不同城市的歷史和人文氣息，讓乘客看到這座城市的獨(dú)特魅力，使地鐵空間的公共藝術(shù)成為城市文化的傳承者。我們?cè)谘芯康罔F空間公共藝術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，不能忽略現(xiàn)實(shí)，要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合諸多經(jīng)典案例，詳細(xì)探究地鐵空間的因素組成，發(fā)掘地鐵空間公共藝術(shù)的功能性，從而設(shè)計(jì)出有地域特色的地鐵公共藝術(shù)空間。

關(guān)鍵詞：地鐵空間 公共藝術(shù) 發(fā)展

一、地鐵空間的公共藝術(shù)發(fā)展歷史

1.由簡(jiǎn)單的交通運(yùn)輸發(fā)展為多元化的藝術(shù)空間

英國(guó)是第一個(gè)修建地鐵的國(guó)家。19世紀(jì)中葉，倫敦經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的店鋪、工廠(chǎng)和大量的勞動(dòng)人口涌入，使傳統(tǒng)狹窄的街道已經(jīng)不堪重負(fù)，人們需要一種新的交通工具來(lái)緩解出行壓力。英國(guó)人皮爾遜為倫敦設(shè)計(jì)了世界上最早的城市地鐵系統(tǒng)，1863年1月，這個(gè)被命名為“大都會(huì)地區(qū)鐵路”正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，地鐵有效的緩解了交通壓力，被越來(lái)越多的城市所采納，以滿(mǎn)足城市人口日常的出行需要。

北京作為一個(gè)既古老又現(xiàn)代的大都市，地鐵每天也是繁忙的。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2015年7月10日的客運(yùn)量達(dá)到965萬(wàn)人次。北京地鐵的15條線(xiàn)路每天都在為城市的居民提供便捷的交通。由此北京地鐵站的公共藝術(shù)空間帶給乘客的影響也是無(wú)可估量的。地鐵作為一個(gè)新興的公共藝術(shù)發(fā)展平臺(tái)，從一誕生就煥發(fā)著蓬勃的生命力，無(wú)論是地鐵空間的室內(nèi)裝飾還是公共藝術(shù)品的展示，地鐵對(duì)于城市文化的傳播，城市歷史的傳承，城市未來(lái)的展望的作用都在一天天的凸顯出來(lái)。多元化發(fā)展是地鐵空間公共藝術(shù)的特點(diǎn)之一。

2.具有交流性和創(chuàng)造性的地鐵空間公共藝術(shù)

中國(guó)的公共藝術(shù)起步很晚，現(xiàn)在還處于發(fā)展初期。公共藝術(shù)的發(fā)源地在歐洲，公共藝術(shù)是對(duì)空間的精神和態(tài)度的認(rèn)識(shí)，而不是一種藝術(shù)形式，是使藝術(shù)和文化通過(guò)公共空間與社會(huì)公眾發(fā)生共鳴的交流方式，不屬于任何一種藝術(shù)流派，而是通過(guò)公共空間與乘客交流、分享的態(tài)度。地鐵公共藝術(shù)有其深遠(yuǎn)的社會(huì)意義和文化影響，既不是簡(jiǎn)單的地鐵內(nèi)部裝修，也不是某位藝術(shù)家的建筑作品展示，與當(dāng)下的意識(shí)形態(tài)密切相關(guān)，與城市文明、城市歷史緊緊相連，傳播信任、傳遞美好、傳承文明。

公共藝術(shù)的存在，已經(jīng)把最初滿(mǎn)足人們交通需要的地鐵空間變成了乘客與文明互動(dòng)的城所。乘客在便捷的地鐵線(xiàn)路中享受著自由，使人與環(huán)境友好互動(dòng)，賞心悅目的地鐵空間，讓人們更關(guān)注城市的發(fā)展與未來(lái)，更愿意成為一個(gè)講文明的社會(huì)人。藝術(shù)自然的融入了地鐵空間，地鐵空間自然的融入了城市的歷史、人文，把城市的博物館和藝術(shù)館進(jìn)行了空間轉(zhuǎn)移，在地鐵空間里走進(jìn)了乘客的視線(xiàn)，讓乘客在乘車(chē)的空當(dāng)感受地鐵空間的藝術(shù)魅力。公共藝術(shù)的交流性是非常強(qiáng)的，乘客在不知不覺(jué)中對(duì)美有了感應(yīng)，引發(fā)了對(duì)生活的熱愛(ài)，對(duì)城市的熱愛(ài)。

二、國(guó)內(nèi)外地鐵空間公共藝術(shù)的構(gòu)成元素探析

地域特色和文化背景會(huì)給每個(gè)城市的地鐵空間帶來(lái)很大的差異。縱觀(guān)國(guó)內(nèi)外的地鐵空間公共藝術(shù)可以一目了然的了解這一點(diǎn)，對(duì)地鐵空間公共藝術(shù)的構(gòu)成元素進(jìn)行歸納分析，是研究地鐵內(nèi)環(huán)境對(duì)比衍生的必要構(gòu)成。

1.歷史元素

藝術(shù)是沒(méi)有國(guó)界的，地鐵空間的公共藝術(shù)也是一樣。坐過(guò)俄羅斯地鐵的人都會(huì)對(duì)俄羅斯的地鐵空間的公共藝術(shù)贊不絕口。這個(gè)被冠以“世界上最漂亮地鐵”的公共空間有各種富麗雅致的建筑造型。各個(gè)車(chē)站都有自己的藝術(shù)風(fēng)格，無(wú)論從原材料的選擇還是裝飾的種類(lèi)，甚至燈飾的布置都力求獨(dú)特迥異，與俄羅斯悠久的歷史、悠遠(yuǎn)的藝術(shù)風(fēng)格一脈相承，猶如進(jìn)入了藝術(shù)的宮殿一般。地鐵空間的宮廷藝術(shù)風(fēng)格與俄羅斯的現(xiàn)代文明形成了強(qiáng)烈的反差，使每個(gè)進(jìn)入地鐵的乘客就像進(jìn)入了時(shí)光倒流的時(shí)光機(jī)，走進(jìn)了俄羅斯的歷史畫(huà)卷，有恍如隔世之感。俄羅斯的地鐵空間還有以重大歷史、政治、名人事件為主題的設(shè)計(jì)，讓地鐵站成為愛(ài)國(guó)主義教育的基地。有的地鐵還取消了部分的座位，勇于展示藝術(shù)作品，引導(dǎo)乘客在生存之余要懂得享受生活、感受藝術(shù)的無(wú)處不在。

2.創(chuàng)意元素

地鐵空間有對(duì)歷史的膜拜，就有對(duì)現(xiàn)代的推崇。在意大利的那不勒斯，有個(gè)叫托萊多的地鐵站。一群熱愛(ài)生活的工作者把50米長(zhǎng)的地鐵站打造成了一片璀璨的星空。在城市的地下，乘客可以欣賞到星空的美麗和大海的包容平和，讓人們?cè)诔鞘械男[中感受久違的自然氣息和景象。整個(gè)的地鐵空間是安靜的，無(wú)論你怎樣的煩躁，進(jìn)入到這個(gè)空間就會(huì)被周?chē)木爸滤腥?，漸漸的平復(fù)自己的情緒。這個(gè)地鐵空間的主體是水和光，無(wú)數(shù)的設(shè)計(jì)建筑工作者，在建設(shè)過(guò)程中不遺余力的秉承了這一理念，藍(lán)色的水和白色的光，被和諧的融合在一個(gè)空間里，讓地鐵空間成為藝術(shù)圣地。這種自然元素的運(yùn)用，豐富了地鐵空間公共藝術(shù)的表達(dá)方式，對(duì)自然領(lǐng)域的景象進(jìn)行重現(xiàn)，也是地鐵空間公共藝術(shù)的重要組成部分，它和俄羅斯地鐵空間的歷史代入的效果是異曲同工的，都是把時(shí)間和空間在藝術(shù)的范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移重組。

3.文化元素

華夏文明的深厚底蘊(yùn)是任何一個(gè)民族所無(wú)法比擬的，我們?cè)趥鞒忻褡逦幕倪^(guò)程中創(chuàng)造了許多的表現(xiàn)形式，使中華文明以更豐富的載體呈現(xiàn)出來(lái)。公共藝術(shù)也是傳遞民族文化的一種很好的平臺(tái)，它能在最廣闊的空間里讓文明出現(xiàn)在公眾視野當(dāng)中。杭州地鐵客運(yùn)中心站有兩面公共藝術(shù)墻，建筑的目的是對(duì)杭州地鐵主體文化的延續(xù)。在長(zhǎng)40米，高2.2米的公共藝術(shù)墻上，過(guò)往的乘客會(huì)看到其中一面墻上繪著一群藍(lán)衣花褲的杭州“小嫂兒”，梳著盤(pán)發(fā)，手持竹竿花棍，正在跳民間舞蹈“打蓮響”，如果駐足，仿佛可以聽(tīng)到竹竿花棍上串著的銅錢(qián)發(fā)出的悅耳聲響，這些江南風(fēng)情中的女子怎能不讓你聯(lián)想起江南的藝術(shù)氣息和民俗風(fēng)情？在我國(guó)的地鐵空間，越來(lái)越多的民俗氣息濃郁的公共藝術(shù)走進(jìn)乘客的視野，使非物質(zhì)文化進(jìn)行了很好的保護(hù)和傳播。

4.寓意元素

中國(guó)文化當(dāng)中的寓意帶給人們的思考是很有力量的，古代瓷器上的圖案多帶有各種吉祥寓意，古人的服飾上也有很多有寓意的東西。寓意發(fā)展到今天，運(yùn)用到地鐵空間里，讓來(lái)往的乘客多些思索和向往。杭州火車(chē)站東站地鐵空間的公共藝術(shù)墻是以車(chē)輪作為表現(xiàn)主體的，六個(gè)巨大的車(chē)輪，其中四個(gè)把杭州站從前的模樣用黑白鏤空的形式在車(chē)輪中展示出來(lái)，另外兩個(gè)車(chē)輪，一個(gè)寓意是高鐵的車(chē)輪，一個(gè)寓意是地鐵的車(chē)輪，它們帶著杭州悠久的歷史和杭州美好的今天駛向未來(lái)。這種積極寓意的設(shè)計(jì)在地鐵空間里帶給乘客的影響也是陽(yáng)光的、向上的，同時(shí)藝術(shù)性也非常強(qiáng)。

三、地鐵空間的公共藝術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1.向著整體性和連續(xù)性方向發(fā)展

無(wú)論是俄羅斯的地鐵空間還是意大利那不勒斯的托萊多的地鐵站，它們?cè)谠O(shè)計(jì)上兼顧了整體性和連續(xù)性。俄羅斯的地鐵空間以宮廷風(fēng)格為主，配以壁畫(huà)，它的各具風(fēng)格也是在整體性的范圍內(nèi)，讓公共藝術(shù)有表現(xiàn)的空間，各個(gè)地鐵站之間又有連續(xù)性，讓乘客有很深的代入感。那不勒斯的托萊多地鐵空間更是把地鐵空間公共藝術(shù)的整體性發(fā)揮得淋漓盡致，最初設(shè)計(jì)的50米的星空以藍(lán)白相間的馬賽克覆蓋周?chē)婉讽敚尦丝瓦M(jìn)入地鐵開(kāi)始就感覺(jué)被包圍在星空里，有漸入佳境的之感，是整體規(guī)劃設(shè)計(jì)完美的展現(xiàn)。我國(guó)的地鐵空間公共藝術(shù)還處于發(fā)展時(shí)期，難免存在不足，國(guó)內(nèi)的地鐵空間公共藝術(shù)多以壁畫(huà)、雕刻為主，藝術(shù)性比較強(qiáng)，但缺少與周?chē)h(huán)境的契合感，顯得格格不入，在這方面國(guó)內(nèi)地鐵公共藝術(shù)的提升空間很大，要進(jìn)一步在統(tǒng)一風(fēng)格和主題上下功夫，更好的理解公共藝術(shù)整體性和連續(xù)性的深遠(yuǎn)意義和作用。

2.向著公益性和環(huán)保性方向發(fā)展

安全是一切的基礎(chǔ)，地鐵空間在藝術(shù)性之前要解決的是安全問(wèn)題，作為建設(shè)公共藝術(shù)品的材料必須是環(huán)保的，對(duì)公眾無(wú)害的，這才能讓地鐵空間發(fā)揮最大的社會(huì)功能和藝術(shù)功能。同時(shí)也要考慮這些公共藝術(shù)品的壽命問(wèn)題，一旦需要報(bào)廢、回收，是否能無(wú)公害回收，讓人們逐步了解地鐵空間公共藝術(shù)品材料的科技含量，讓人們?cè)谛蕾p藝術(shù)的同時(shí)提高對(duì)科技的認(rèn)識(shí)，提高文明程度。

3.向著社會(huì)性與交流性方向發(fā)展

公共藝術(shù)存在于大眾的視野當(dāng)中，它涵蓋的內(nèi)容非常豐富，既有地域文化的屬性，又有歷史脈絡(luò)的延續(xù)，還有現(xiàn)實(shí)的生活氣息，這些都直觀(guān)的體現(xiàn)在公共藝術(shù)當(dāng)中。地鐵空間的流動(dòng)性，致使它更具備傳播公共藝術(shù)的能力，在商業(yè)和人文之間尋找契合點(diǎn)，讓乘客所需要的和商家所需要的有機(jī)結(jié)合，通過(guò)地鐵空間進(jìn)行傳播，通過(guò)公共藝術(shù)進(jìn)行表現(xiàn)，從社會(huì)學(xué)的角度去理解地鐵空間的公共藝術(shù)，使其更具有社會(huì)性和交流性。

4.向著可循環(huán)性方向發(fā)展

地鐵空間的公共藝術(shù)有其自身的特點(diǎn)，就像乘客的流動(dòng)性一樣，地鐵空間的公共藝術(shù)也要有流動(dòng)性，就是保證公共藝術(shù)的可循環(huán)性，像流水一樣不斷循環(huán)，有更新和再生能力。讓乘客不斷受到新的藝術(shù)刺激，接受新的熏陶。每個(gè)公共藝術(shù)品根據(jù)自己的藝術(shù)形式和特點(diǎn)，它的循環(huán)周期是不一樣的，有的時(shí)間很長(zhǎng)，有的時(shí)間很短。比如我們可以在地鐵空間布置一個(gè)類(lèi)似繪畫(huà)展覽的公共藝術(shù)作品，在各個(gè)地鐵站之間巡回展出，所有的地點(diǎn)都結(jié)束之后然后開(kāi)始更新新的公共藝術(shù)作品。

5.向著地域性和文化性方向發(fā)展

地鐵空間是個(gè)非常好的進(jìn)行文化建設(shè)和培養(yǎng)榮譽(yù)感的平臺(tái)。各個(gè)城市的地鐵站如何利用好地鐵空間，把公共藝術(shù)的特點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)，使其像博物館、藝術(shù)館一樣發(fā)揮社會(huì)功能。地鐵站是人員最密集的地方，匯集了各個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員。在來(lái)去匆匆的人潮中，如何能抓住乘客的視線(xiàn)和眼眸，讓他們?cè)诖颐Φ某鞘泄?jié)奏中，通過(guò)欣賞公共藝術(shù)的表現(xiàn)形式，從現(xiàn)實(shí)中抽離出來(lái)，感受地鐵空間公共藝術(shù)的魅力。在實(shí)施公共藝術(shù)的過(guò)程中要注重把地域文化引入地鐵空間之中，讓乘客有歸屬感和家鄉(xiāng)的榮譽(yù)感，看到當(dāng)?shù)匚幕?、風(fēng)俗、歷史、人物等各個(gè)方面的信息。表現(xiàn)家鄉(xiāng)變化的老照片，表現(xiàn)人文特色的繪畫(huà)、書(shū)法作品，表現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗的工藝品等都可以在地鐵空間里進(jìn)行展示，把公共藝術(shù)的功能充分發(fā)揮出來(lái)。

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