周捷

【摘要】改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)電力企業(yè)體制的改革漸漸深入，電網(wǎng)規(guī)模慢慢擴(kuò)大，10kV配網(wǎng)在電力企業(yè)電網(wǎng)中占據(jù)非常重要的位置。而配網(wǎng)調(diào)度對(duì)10kV配網(wǎng)的可靠、安全以及穩(wěn)定運(yùn)行等，會(huì)造成很大影響，一旦調(diào)度出現(xiàn)任何問(wèn)題，必然會(huì)影響到10kV配網(wǎng)的運(yùn)行。但因10kV配網(wǎng)在調(diào)度運(yùn)行時(shí)，受到各種因素的影響，經(jīng)常容易引發(fā)各種故障，所以，電力企業(yè)應(yīng)采用相應(yīng)的對(duì)策來(lái)解決出現(xiàn)的故障。對(duì)此，本文主要研究10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)生的故障，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以期提升10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行效率。

【關(guān)鍵詞】10kV；配網(wǎng)調(diào)度；運(yùn)行故障；對(duì)策

前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，電力企業(yè)的電網(wǎng)建設(shè)范圍漸漸擴(kuò)大，其發(fā)展速度也越來(lái)越快。10kV配網(wǎng)的配電線(xiàn)路作為連接用戶(hù)和電網(wǎng)的重要橋梁，主要的功能是把電網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中的電能直接輸送到用戶(hù)端，而且10kV電網(wǎng)配電線(xiàn)路的穩(wěn)定及安全運(yùn)行，對(duì)用戶(hù)的用電質(zhì)量會(huì)造成非常大的影響。由于10kV配網(wǎng)配電線(xiàn)路所分布的范圍非常廣，線(xiàn)路的傳輸路徑非常復(fù)雜，線(xiàn)路長(zhǎng)期暴露于室外，比較容易受各種因素影響，從而導(dǎo)致配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行出現(xiàn)故障。且對(duì)10kV配網(wǎng)配電線(xiàn)路的故障排除和維修的難度較大，因此，常常會(huì)給用戶(hù)造成很多困擾。

1.10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障

1.1自然因素引發(fā)10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障。自然環(huán)境因素引發(fā)10kV配網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行故障，主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，在持續(xù)降雨時(shí)，雨水會(huì)慢慢滲入地下，以致于電網(wǎng)線(xiàn)路桿塔的根部完全浸泡在水中，電桿發(fā)生松動(dòng)，造成桿塔出現(xiàn)傾斜或是倒塌；第二，在下雨、雷電天氣，可能會(huì)造成電網(wǎng)配電線(xiàn)路當(dāng)中的一些金屬部件出現(xiàn)短路，嚴(yán)重的會(huì)造成放電的現(xiàn)象；第三，冬季降雪頻繁，降雪量非常多，溫差比較大，雪量較大會(huì)造成線(xiàn)路坍塌，對(duì)人們的出行及線(xiàn)路檢修人員造成威脅；第四，暴風(fēng)天氣可能會(huì)使高層建筑物的屋頂物品被吹落，掉落在線(xiàn)路上，并將線(xiàn)路壓斷，造成斷路，若檢修人員沒(méi)有及時(shí)檢修線(xiàn)路，嚴(yán)重的可能會(huì)引發(fā)一系列安全事故[1]。

1.2外力因素導(dǎo)致10kV配電調(diào)度運(yùn)行故障。外來(lái)因素主要包括：一些高空的墜物、雜物、風(fēng)箏等掉落在配電網(wǎng)線(xiàn)路上，造成電網(wǎng)線(xiàn)路出線(xiàn)松動(dòng)，繼而引發(fā)線(xiàn)路短路故障；部分10kV配電網(wǎng)線(xiàn)路在城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的結(jié)合處，在春夏季節(jié)，樹(shù)木生長(zhǎng)較快，若管理人員人們定期修剪電網(wǎng)線(xiàn)路周邊的樹(shù)枝，可能會(huì)造成樹(shù)枝壓迫到配電網(wǎng)線(xiàn)路，一旦出現(xiàn)大風(fēng)天氣，樹(shù)枝可能把配電網(wǎng)線(xiàn)路壓斷，進(jìn)而引發(fā)安全事故；此外，隨著車(chē)輛逐漸增多，很多機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)出現(xiàn)違章?？?，在部分機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)違章時(shí)，可能會(huì)把10kV配網(wǎng)的電桿塔直接撞斜，造成線(xiàn)路故障。

1.3誤操作運(yùn)行故障。在10kV配網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行過(guò)程中，倒閘操作所引發(fā)的故障非常常見(jiàn)。電網(wǎng)企業(yè)在制定線(xiàn)路檢修計(jì)劃過(guò)程中，沒(méi)有充分考慮線(xiàn)路的運(yùn)行方式，未做好線(xiàn)路檢修的聯(lián)系，很有可能造成倒閘操作的故障。而且在編制電網(wǎng)配電的運(yùn)行過(guò)程中，電網(wǎng)企業(yè)的管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況不夠了解，沒(méi)有優(yōu)化運(yùn)行的方式，這樣也容易引發(fā)線(xiàn)路故障。此外，審核人員在審核配網(wǎng)倒閘的操作時(shí)，因其沒(méi)有認(rèn)真審核，并未審查出錯(cuò)誤的操作，在進(jìn)行倒閘操作過(guò)程中，就可能會(huì)引發(fā)操作故障。

1.4誤下令運(yùn)行故障。誤下令的操作也是10kV配網(wǎng)調(diào)度在運(yùn)行時(shí)，比較常見(jiàn)的故障。主要因?yàn)檎{(diào)度人員未親自進(jìn)行設(shè)備操作，而是有相應(yīng)的指揮人員指導(dǎo)進(jìn)行操作，這種電網(wǎng)調(diào)度自身沒(méi)有什么問(wèn)題，但是現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員按照電網(wǎng)調(diào)度的指令來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的操作，就很可能會(huì)引發(fā)故障危險(xiǎn)。由于調(diào)度人員并未直接操作，當(dāng)下達(dá)了錯(cuò)誤的調(diào)度指令之后，操作人員并不知情，只能按照錯(cuò)誤的指令來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作，這樣很容易造成事故。

2.10kV配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行故障的解決對(duì)策

2.1自然因素運(yùn)行故障解決對(duì)策。對(duì)于自然環(huán)境因素所引發(fā)運(yùn)行故障，要做好相應(yīng)的防護(hù)對(duì)策，主要包括以下幾方面：第一，在配電線(xiàn)路當(dāng)中裝設(shè)避雷器，在線(xiàn)路改造時(shí)，需盡可能地避免將線(xiàn)路搭建在雷區(qū)比較頻繁的區(qū)域；第二，增強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)配電變壓器的保護(hù)與檢測(cè)的力度，定時(shí)檢測(cè)電網(wǎng)配電的接地線(xiàn)，查看線(xiàn)路的接地電阻是否合格，并選用質(zhì)量較高的絕緣子；第三，在大風(fēng)天氣，尤其受季節(jié)性影響，線(xiàn)路對(duì)調(diào)度運(yùn)行具有一定的復(fù)雜和困難。因此，檢修人員應(yīng)改善電網(wǎng)配電線(xiàn)路的強(qiáng)度，供電部門(mén)加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部線(xiàn)路的建設(shè)和保護(hù)，并進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)劃及施工。同時(shí)要做好配電網(wǎng)線(xiàn)路的抗冰力度，盡量避免電網(wǎng)線(xiàn)路檢修時(shí)，出現(xiàn)山體滑坡。

2.2外力因素運(yùn)行故障解決對(duì)策。外力因素引發(fā)配網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行障礙，解決對(duì)策主要有：首先，減少由于違規(guī)車(chē)輛駕駛，給電網(wǎng)配電造成安全事故，電網(wǎng)企業(yè)在搭配線(xiàn)路塔時(shí)，應(yīng)避開(kāi)公共的交通路段，在經(jīng)常經(jīng)過(guò)的地方，設(shè)置相應(yīng)的提示牌[2]。并加強(qiáng)對(duì)公眾的宣傳，增強(qiáng)電網(wǎng)安全教育，以便讓公眾意識(shí)到電網(wǎng)配電調(diào)度的安全性與重要性。同時(shí)，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)多和城建規(guī)劃部門(mén)溝通，以便較好地維護(hù)公路電網(wǎng)設(shè)備。

2.3誤下令故障解決對(duì)策。首先，一旦出現(xiàn)由于誤下令的操作而造成運(yùn)行故障，應(yīng)及時(shí)停止下令操作，查明好發(fā)生故障的原因，之后再進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)格遵照操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，不可隨意地增項(xiàng)或是漏項(xiàng)。10kV配網(wǎng)調(diào)度在運(yùn)行過(guò)程中，如果遇到需轉(zhuǎn)變操作順序時(shí)，要先得到公司管理人員的同意，對(duì)操作方法進(jìn)行核對(duì)之后，沒(méi)有錯(cuò)誤之處，再進(jìn)行操作，保障下令操作的準(zhǔn)確性。

2.4誤操作故障解決對(duì)策。在10kV配網(wǎng)調(diào)度的運(yùn)行過(guò)程中，誤操作一旦出現(xiàn)，必須要立刻停止指令操作，找出引發(fā)操作故障的因素，在仔細(xì)分析與總結(jié)后，才能進(jìn)行下一步處理。操作人員嚴(yán)格遵照相關(guān)操作流程實(shí)施操作，不可發(fā)生紕漏、錯(cuò)漏，不能擅自跳項(xiàng)或加項(xiàng)，要及時(shí)記錄下電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程，以便保證操作無(wú)誤。

3.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在配網(wǎng)調(diào)度過(guò)程中，常常發(fā)生10kV線(xiàn)路運(yùn)行故障，因引發(fā)故障的因素較多。所以，電力企業(yè)的檢修人員在前期檢測(cè)線(xiàn)路時(shí)，要認(rèn)真檢測(cè)且排除相關(guān)的運(yùn)行安全隱患與故障，并對(duì)不同運(yùn)行故障選用不同的解決對(duì)策，以免發(fā)生更大的運(yùn)行故障。同時(shí)，在平常配網(wǎng)配電線(xiàn)路的檢修過(guò)程中，電力企業(yè)應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路的檢修情況，定時(shí)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢修，且檢修人員要多增強(qiáng)對(duì)自我的反省與總結(jié)，不斷梳理以往的工作表現(xiàn)，并對(duì)線(xiàn)路檢修中常遇到的問(wèn)題，提出相應(yīng)的改善方法，以便提升國(guó)內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，確保電網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]陳思明，唐軍，陳小平.雙電源10kV用戶(hù)合環(huán)運(yùn)行對(duì)電網(wǎng)的影響及對(duì)策分析[J].電氣應(yīng)用，2014，10（12）：150.

[2]尹超雄.淺析監(jiān)控模式下10kV配網(wǎng)故障的判別與處理[J].科技風(fēng)，2013，20（24）：148.