高科技：艙室里每位隊(duì)員都各自配有屏幕，以便監(jiān)視各種導(dǎo)航、避免碰撞的信息和監(jiān)控視頻等。通過操作小型升高臂，他們能將重要的殘骸從水面吊出。

近海發(fā)生了一起漁船觸礁事故！

“嗡嗡嗡——”海上救難艇聞?dòng)嵹s往現(xiàn)場(chǎng)，救起落水漁民后掉頭返回，然而風(fēng)大浪急，近海又遍布暗礁，救難艇變得行動(dòng)遲緩，“噗通”一陣顛簸，船員們大驚失色，檢視四周，原來螺旋槳推進(jìn)器不幸撞上暗礁，已經(jīng)“罷工”停轉(zhuǎn)了！失去動(dòng)力的救難艇，變得任憑風(fēng)浪推來推去，在暗礁之間反復(fù)碰撞，隨時(shí)有翻船的可能！

迫在眉睫之際，一艘新式救難艇風(fēng)馳電掣般地沖了過來！它依靠噴水推進(jìn)，速度較快且吃水很淺，在險(xiǎn)惡的水域靈活自如……受困人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著它左沖右突，即使被浪花吞沒，也能很快沖出重圍，忍不住拍手稱快！

突然間狂風(fēng)大作，一個(gè)重量級(jí)的浪頭“憤怒”地掀翻了新式救難艇?！巴邸笔芾Т瑔T們大呼玩完，卻不料新式救難艇竟像“不倒翁”一樣，很快回正了身軀，重新加速駛來！受困船員們大感意外，直到本船有人在顛簸中落水，大呼救命，他們才回過神來！幸好，新式救難艇已經(jīng)減速靠近，并緩緩降低甲板高度，救出了落水者，所有人都得以脫險(xiǎn)。

又快又靈活：近海容易發(fā)生觸礁、擱淺，而雪儂號(hào)的高容量噴水推進(jìn)器不易損壞，推力強(qiáng)勁并且操控靈活，再加上兩部強(qiáng)力引擎的幫助，使它成為全球最速救難艇之一——最快可達(dá)25節(jié)，即46千米/時(shí)，比傳統(tǒng)救難艇快50%！

不怕翻跟頭：雪儂號(hào)的上層結(jié)構(gòu)是密封的，即使翻船，海水也灌不進(jìn)去。除此之外，船的下層結(jié)構(gòu)比上層結(jié)構(gòu)重得多，所以一旦翻船，整個(gè)船體便會(huì)“頭重腳輕”、失去平衡，幾秒鐘內(nèi)就會(huì)自動(dòng)翻身扶正，如同海面上的“不倒翁”！

近海救難艇的“前世今生”

臨海國(guó)家的海上事故頻繁，救難艇使用頻率很高。在英國(guó)，皇家全國(guó)救難艇協(xié)會(huì)從成立至今近200年間，從大海中拯救了超過14萬條生命！

近海營(yíng)救必須爭(zhēng)分奪秒且確保安全，這是早期救難艇所缺乏的——它們多是“人力皮劃艇”，船員必須力氣足、技術(shù)好才能駕馭。隨著多年改進(jìn)，能適應(yīng)更加險(xiǎn)惡水域的救難艇不斷問世，本文中的“雪儂號(hào)”更是從中脫穎而出！

未來，皇家全國(guó)救難艇協(xié)會(huì)將打造至少50艘雪儂級(jí)救難艇，一旦近海救難艇全數(shù)升速到25節(jié)，無論天氣如何，近海搜救范圍將可擴(kuò)展到160千米之遠(yuǎn)，近海救援將更加快速有效！

強(qiáng)韌的船殼：雪儂號(hào)圓潤(rùn)的船型設(shè)計(jì)，能盡量減低大浪對(duì)船身的拍擊力。船殼由玻璃、碳纖維和環(huán)氧樹脂組成的復(fù)合材料制成，大幅增加了強(qiáng)韌度，同時(shí)保持船身的輕巧。