胡愛萍

2016年是中國郵政開辦120周年。120年的歷史，中國郵政從大清郵政到人民郵政，走過了很多曲折的道路。幾代郵政人付出了整整一個世紀的努力，譜寫了一段奮斗與輝煌的歷史！120年，在人類歷史的長河中只是一瞬間，但在中國郵政的發(fā)展史上，卻是極為重要，極具意義的一個里程碑。

滄桑 從大清郵政到人民郵政

誕生于亂世

【反思】一部中國近代史，可以充分闡釋富強對一個國家的意義。國富，民才能強；民強，國才可獨立。

鴉片戰(zhàn)爭后，各國列強在中國紛紛設立所謂的“客郵”，其目的并非為了方便中國人民使用郵政，而是為了對中國的政治、軍事、經濟、文化等方面進行侵略設置的。有些國家還利用“客郵”大量販運鴉片、嗎啡等毒品?！翱袜]”實際上是掠奪中國財富、毒害中國人民的機構。1896年，總理衙門根據(jù)張之洞與赫德的建議，奏請光緒皇帝，于當年3月20日開辦大清郵政，中國近代郵政由此誕生。這標志著中國開始與世界各國郵政平等交往。然而，當時國勢衰微，郵政業(yè)積弊嚴重，中國郵政的大權仍然在英法等外國人手中。

【考場運用】各國勢力對中國的入侵，使清政府失去了國家郵政的主權。那些違禁品卻在中國大地上遞送自由，極大地損害了中國人民的利益。而大清郵政力量薄弱，缺乏獨立能力，只能依賴外國列強。正所謂覆巢無完卵，一個半殖民地國家，主權受到侵犯，也就不能很好地掌握自己的郵政命脈。

興起于革命

【反思】在動蕩的社會背景下，郵政需要獲得真正的進步，那就需要從不退縮的人民。唯有革命，才能翻開新的篇章，才能迎來新的曙光。

辛亥革命推翻了清朝統(tǒng)治，建立了中華民國，并誕生了中華郵政。自大清郵政開始，中國郵政職工為了從英法代理人手中奪回郵政主權進行了長期不懈的斗爭。1922年2月1日，在太平洋會議上通過了撤銷外國在中國“客郵”的議案。中華郵政在總結歷史經驗的基礎上，引入西方郵政管理制度，注重改善經營管理，使中華郵政能在北洋軍閥連年混戰(zhàn)期間扭虧為盈，并有所發(fā)展。

1949年11月1日 ，作為統(tǒng)一管理全國郵政和電信事業(yè)的中華人民共和國郵電部成立。同年12月10日，第一次全國人民郵政會議在北京召開。會議確定，郵政屬于國營經濟組織，以服務人民為總的方向和最高原則。

【考場運用】一部中國郵政的發(fā)展史，就是一部中華民族的抗爭史。中國郵政職工和所有中國人民一樣，從來不愿屈服于任何列強的淫威之下。郵政就像一個國家國運的晴雨表，體現(xiàn)著這個國家的興盛與衰微。政府軟弱，人民必定抗爭。在政府腐敗無能，國運衰微之時，人民從來不甘做亡國奴。各行各業(yè)的人民運用各種方式與侵略者展開不屈不撓的斗爭。人民推動歷史，歷史銘記人民。

人物 時代精神

魯迅與郵局職工

孫用，早年因家境貧困，中學畢業(yè)后在杭州郵局任職員。他業(yè)余翻譯進步作品，并向魯迅主編的刊物《奔流》投稿。了解了孫用的情況后，魯迅對他表示了極大的贊賞，幫助他修改文稿，找出版社，墊付資金，最終使孫用的譯著得以出版。孫用說過：“《勇敢的約翰》是我最早的譯文，沒有魯迅先生，它是不能出版的……”

唐弢，1932年在上海郵局工作，業(yè)余從事文學創(chuàng)作，經常向《申報·自由談》投稿。唐弢的雜文風格曾經刻意模仿魯迅。他在《紀念魯迅先生》中寫道：“那一天，我到得不算遲，但先我而到的，連主人已經有五個了，魯迅先生也是其中的一個?；ネ诵彰?，魯迅說，‘你做文章，我挨罵！”唐弢一生寫了大量的散文、雜文，他是魯迅研究資料的奠基人之一。

【人物素描】兩個青年人在工作之余，學習翻譯和寫作，從一個普通的郵政職工成長為優(yōu)秀的翻譯家和文學家。魯迅先生，當時是青年人心中的智慧長者，也是精神導師，他對青年人的提攜和幫助，使那個時代多了一些有理想有骨氣的中國青年。魯迅用他的行動給中國未來帶來希望。

郵政人的敬業(yè)精神

在我國很多偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，郵遞員只有一個人，而這個人，幾乎就是那里的百姓與外界溝通的唯一通道。云南省迪慶州德欽縣附近一個名叫云嶺的小鎮(zhèn)，有一位女郵遞員尼瑪拉木，每周一次身系繩索飛躍滾滾瀾滄江去為農民送信。2011年，她作為中國郵政人的代表，登上萬國郵政聯(lián)盟的講臺，向世界各國人士講述發(fā)生在中國偏遠鄉(xiāng)村的郵遞故事。

海南省五指山市水滿鄉(xiāng)也有這樣一位普通郵遞員，他叫王雄駒。23年來，他的每一天都在郵路上度過，他的足跡已遍布水滿鄉(xiāng)的每一條山路，行程累計長達40萬公里。如今，他仍然無怨無悔地堅守在自己的陣地，堅守著一個人的郵局。

【人物素描】愛崗敬業(yè)，從來不是一句空話。在遠離喧囂都市的地方，無論是偏遠的鄉(xiāng)村，還是茂密的山林，都有一些堅守崗位、遵守職業(yè)道德的郵政人，他們甘于奉獻，忘我付出，不計得失，把平凡的人生之路走得蕩氣回腸，令人感動。他們樸實無華，只用行動表示他們對這份工作的熱愛，這是對自我價值的尊敬，也是個人品格的體現(xiàn)。

破舊 新的征程

◆ 轉型之路 ◆

中國郵政經過120年的發(fā)展，先后分營了電信、移動，后來又分離出郵政儲蓄和速遞物流業(yè)務。隨著網絡的發(fā)展，郵政信函業(yè)務開始減少，城市之間的快遞包裹業(yè)務被快遞公司攬走，郵政必須服務的農村地區(qū)則需要更大的人力物力。為此，中國郵政積極轉型，在信件、包裹等傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，又開發(fā)出保險、農用物資等業(yè)務。2015年12月15日，中國郵政航空公司與波音公司在北京宣布達成7架波音757購機協(xié)議和10架波音737-800飛機客改貨協(xié)議，這份協(xié)議成為郵政航空史上最大一筆飛機訂單。

素材速評：變則通，通則久。任何事業(yè)的發(fā)展，一是要認清自己，二是要跟上形勢。不思變通，故步自封，就沒有進步。

他山之石

法國：“飛天郵遞員”提高服務效率

法國郵政服務運營商將借助鸚鵡公司生產的無線電控制無人機來完成本地的報紙配送工作。由郵政職員對無人機進行操控，無人機可以到達偏遠地區(qū)，也可以飛躍圍欄一類的障礙物，將報紙配送完成，這樣會大大提高郵遞業(yè)務效率。

一句話點評：新科技運用于郵政，郵政服務于人民。

丹麥：推出數(shù)字簽名服務

丹麥數(shù)字郵件服務公司引進一種新型數(shù)字簽名服務，用于交付合同和協(xié)議。如果使用傳統(tǒng)郵件形式，一份需要簽名的文件的平均周轉時間為 17天。然而，使用新型數(shù)字簽名服務，將會縮短至1天。

一句話點評：縮短周期，提高效率。

佳作賞析

看百年郵政 張焯

如果說一個國家的經濟發(fā)展反映出一個國家的歷史命運，那么，郵政這個關系到每一個國民生活的事業(yè)，則與命途多舛的中國緊密地聯(lián)系在一起。

觸摸中國郵政的120道年輪，從大清郵政的羸弱到中華郵政的曲折經歷，從蘇區(qū)郵政的起步到新中國郵政的巨變，每一道都來得艱難不易。近代中國命運多舛，然而危巢之下的郵政人卻能始終堅守如一。百余年來，全程全網、聯(lián)合作業(yè)的特色從未改變，“傳郵萬里、國脈所系”的擔當從未動搖。新中國郵政接棒后，“人民郵政為人民”“一封信一顆心”的堅守為郵政的使命與責任加上了時代的注腳。今天，社會需求的多元化、個性化、便利化都為中國郵政賦予了新的時代使命。經歷過一次次考驗的中國郵政，已造就了堅韌的基因，使郵政人在面對新常態(tài)時可以從容自信。

回顧120年的歷程，中國郵政因自信得以立足，因堅守得以傳承，因堅持得以繁榮。今天，經濟發(fā)展，技術更新帶來更大的挑戰(zhàn)，也帶來新的發(fā)展機遇。百余年發(fā)展的經驗和信心，已轉化為對未來的深謀遠慮，將為建設世界一流郵政企業(yè)提供強大的動力，并將引領中國郵政走向更加美好的未來。

【名師點評】文章短小精悍，思路清晰。從國家的命運到郵政的發(fā)展，從人民的奉獻到郵政的使命，作者大筆寫來，語言疏朗而不空泛，敘述議論錯落有致，既有著眼大局、引領全文的概述，也有抓住特點、點面結合的描述，在客觀的敘述中充滿了感情。作者對大素材的掌控能力值得我們學習。