1940年夏，剛剛侵占法國的納粹德軍開始集結艦船，準備發(fā)起入侵英國的渡海戰(zhàn)役。英國軍事油料部起初想在海面上建立“燃燒帶”，阻止德國艦船靠近英國海岸，但試驗效果并不理想。他們上報給首相丘吉爾的最終方案是，在3艘裝載油料和爆炸物的火攻船上設置定時引爆器，船上人員在船只沖入納粹船隊集結港口的最后關頭，乘坐尾隨的接應船逃生。

獲得許可的這項任務被命名“盧希德行動”，隨后交由英國軍官阿加爾負責實施。1940年9月26日，火攻船隊終于盼到出擊的命令。當天夜里，三艘火攻船、數(shù)艘驅逐艦、魚雷快艇以及接應船只陸續(xù)離開英國港口，其中兩艘火攻船駛向法國港口加萊，一艘駛向布倫。與此同時，英國皇家空軍出動轟炸機佯攻比利時奧斯坦得港，以轉移德國人的視線。然而，火攻船隊出師不利，離開港口不久，兩艘火攻船就發(fā)生故障，不得不被驅逐艦拖回，剩下的一艘繼續(xù)前進了一陣子，卻發(fā)現(xiàn)海上風向開始變化，要知道“盧希德行動”對風向和潮汐條件要求很高，否則燒不到敵人，倒會傷及自身。丘吉爾曾叮囑阿加爾，哪怕有一點不利因素都要中止行動。無奈之下，阿加爾電令接近到布倫港7海里外的火攻船返航。

此后，“盧希德行動”小組于10月3日、7日又嘗試了兩次，但都因天氣、洋流原因返航。當他們準備第四次進攻時，英軍獲悉希特勒推遲渡海進攻的情報，“盧希德行動”因此中止。到了1941年6月22日，德軍掉頭東進，發(fā)動入侵蘇聯(lián)的“巴巴羅薩行動”，意味著英國不再面臨本土入侵的威脅，火攻船隊也無用武之地。它們只得呆在港內，等到二戰(zhàn)結束后被直接銷毀。（李學華）