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國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)
2月6日,臺(tái)灣南部地區(qū)發(fā)生6.7級(jí)地震并造成大量人員傷亡,中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心立即啟動(dòng)重大自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,編制應(yīng)急觀測(cè)計(jì)劃,緊急調(diào)度高分一號(hào)、高分二號(hào)和資源一號(hào)02C衛(wèi)星開展4次應(yīng)急觀測(cè),并通過(guò)數(shù)據(jù)應(yīng)急共享通道共享高分辨率觀測(cè)數(shù)據(jù)11景,其中高分二號(hào)衛(wèi)星歷史影像5景,高分一號(hào)衛(wèi)星災(zāi)后影像4景,資源一號(hào)02C衛(wèi)星災(zāi)后影像2景。
我國(guó)首次地理國(guó)情普查的正射影像數(shù)據(jù)子庫(kù)、多尺度數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)子庫(kù)、地表覆蓋數(shù)據(jù)庫(kù)、地理國(guó)情要素?cái)?shù)據(jù)庫(kù)、遙感影像解譯樣本數(shù)據(jù)庫(kù)在近日通過(guò)驗(yàn)收,數(shù)據(jù)總量達(dá)325TB。地理國(guó)情普查歷時(shí)一年多,有五萬(wàn)余人參加。地理國(guó)情普查數(shù)據(jù)庫(kù)由地形地貌、遙感影像、遙感影像解譯樣本、地表覆蓋、地理國(guó)情要素、專題數(shù)據(jù)、地理國(guó)情統(tǒng)計(jì)分析成果7個(gè)庫(kù)組成。普查成果有望在今年形成并向社會(huì)發(fā)布。
2月19日,中國(guó)中車股份有限公司旗下大連電牽公司與中國(guó)衛(wèi)星控股的大連航天北斗公司正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將圍繞北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在軌道交通裝備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行合作。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同組建跨界創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),進(jìn)行北斗系統(tǒng)的應(yīng)用拓展,打造中國(guó)自主軌道交通裝備控制系統(tǒng)和航天系統(tǒng)的跨界合作典范。
2月23日,寧波象保合作區(qū)與中國(guó)航天科工集團(tuán)旗下中國(guó)航天建設(shè)集團(tuán)簽署投資合作協(xié)議,雙方將共同打造寧波航天智慧科技城。項(xiàng)目將重點(diǎn)集聚航天裝備、智能裝備、無(wú)人機(jī)、北斗技術(shù)應(yīng)用及相關(guān)軍轉(zhuǎn)民項(xiàng)目,構(gòu)建航天產(chǎn)業(yè)引進(jìn)培育、航天云網(wǎng)技術(shù)和北斗技術(shù)平臺(tái)服務(wù)、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、科技金融服務(wù)等功能,建設(shè)以航天技術(shù)為依托、以高端產(chǎn)業(yè)為支撐、以產(chǎn)城融合為目標(biāo)的航天智慧科技新城。
2月15日,廣西北部灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式面向區(qū)域內(nèi)用戶提供高精度定位服務(wù)。為更好地服務(wù)中國(guó)-東盟信息港建設(shè),自治區(qū)測(cè)繪地理信息局去年啟動(dòng)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)項(xiàng)目,在南寧、北海、欽州和防城港4市開展北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的升級(jí)改造試點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了北部灣地區(qū)20座連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站以及控制中心3星數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的升級(jí)改造,系統(tǒng)服務(wù)覆蓋面積4.2萬(wàn)平方千米。
廣州開發(fā)區(qū)成為廣東省內(nèi)首家被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)專利導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)區(qū)的園區(qū),將圍繞衛(wèi)星通信北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)開展專利導(dǎo)航研究。目前,廣州開發(fā)區(qū)已經(jīng)率先在衛(wèi)星通信北斗導(dǎo)航、智能裝備機(jī)器人兩個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)開展專利工作,兩個(gè)產(chǎn)業(yè)分別累計(jì)專利524件和1196件,同時(shí)經(jīng)廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)建設(shè)省專利密集型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),將極大推動(dòng)區(qū)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)的快速發(fā)展。
2月19日,國(guó)家測(cè)繪地理信息局組織召開“地理國(guó)情普查服務(wù)于自然生態(tài)空間監(jiān)測(cè)的研究與示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。項(xiàng)目是于2014年立項(xiàng)開展的綜合性、生產(chǎn)性研究項(xiàng)目,由國(guó)土測(cè)繪司、科技與國(guó)際合作司和規(guī)劃財(cái)務(wù)司分頭負(fù)責(zé)管理的“地理國(guó)情監(jiān)測(cè)在自然資源資產(chǎn)監(jiān)管中的應(yīng)用示范”“自然生態(tài)空間監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)方法研究”和“應(yīng)用地理國(guó)情普查監(jiān)測(cè)技術(shù)支撐市縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃編制試點(diǎn)”3個(gè)項(xiàng)目整合而成。
日前,中國(guó)首張南極科考站區(qū)真三維實(shí)景地圖——長(zhǎng)城站真三維實(shí)景地圖由黑龍江測(cè)繪地理信息局制作完成并投入使用。該圖利用傾斜攝影無(wú)人機(jī)系統(tǒng)獲取南極中國(guó)長(zhǎng)城科考站區(qū)地表影像,采用傾斜攝影技術(shù)制作,具有精度高、現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)的特點(diǎn),能夠直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性,可為科考站區(qū)的空間演示、規(guī)劃研究、分析評(píng)估等工作提供有力支持,長(zhǎng)城站也將成為我國(guó)首個(gè)將真三維實(shí)景地圖用于科考任務(wù)的極地科考站區(qū)。
自2月17日起,歐洲氣象衛(wèi)星開發(fā)組織將向其成員國(guó)提供一項(xiàng)新的資料直收的再分發(fā)服務(wù),這項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃基于中國(guó)風(fēng)云三號(hào)C星區(qū)域大氣垂直探測(cè),將提供衛(wèi)星微波濕度計(jì)-II型和紅外大氣探測(cè)儀兩個(gè)儀器的高時(shí)效大氣垂直探測(cè)資料。風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星資料在全歐洲的覆蓋應(yīng)用擴(kuò)大了風(fēng)云氣象衛(wèi)星的國(guó)際影響力,同時(shí)有助于中國(guó)氣象局按照國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)中歐在氣象領(lǐng)域的雙邊合作。
近日,中科院遙感地球所與國(guó)家遙感中心簽署了共建中國(guó)全球綜合地球觀測(cè)系統(tǒng)(GEOSS)中心的戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議旨在進(jìn)一步發(fā)揮各相關(guān)部門的作用,共同推進(jìn)中國(guó)參加地球觀測(cè)組織(GEO)相關(guān)工作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在前期合作基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮遙感地球所在人才、技術(shù)、成果等方面的優(yōu)勢(shì),就機(jī)構(gòu)組成、戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域開展中國(guó)GEOSS中心共建工作。
2月,廈門港主航道擴(kuò)建四期工程施工船舶正式安裝海洋施工船舶北斗高精度監(jiān)管系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)使用北斗高精度定位應(yīng)用實(shí)現(xiàn)船舶監(jiān)管的服務(wù)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)船舶位置查詢、船舶軌跡跟蹤、歷史軌跡回放、調(diào)度管理、船舶信息統(tǒng)計(jì)查詢、分析報(bào)表等功能,并著重強(qiáng)調(diào)可視化管理、船舶“吃水”高度變化等,自動(dòng)監(jiān)控海域內(nèi)各類施工船舶在工作時(shí)段內(nèi)的工作狀態(tài)。
近日,一款適用于驢友的“北斗盒子”終端在第十二界亞洲運(yùn)動(dòng)用品與時(shí)尚展上亮相。北斗盒子可通過(guò)藍(lán)牙與擁有定位功能的智能終端相連接,讀取位置信息,再通過(guò)北斗衛(wèi)星與外界聯(lián)系。當(dāng)智能終端出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),通過(guò)北斗衛(wèi)星進(jìn)行主動(dòng)定位,精度隨地域不同在20m至100m范圍內(nèi),這也屬于救援人員有效搜索范圍。北斗盒子的極限追蹤模式不僅可以保證100至120小時(shí)的使用時(shí)間,而且在這種狀態(tài)下,受困者的位置會(huì)每?jī)煞昼娺M(jìn)行一次定位并傳送至后臺(tái)。
云 行_摘編