夏禮平，余德昌，蔣昌虎，陳立貴，劉 鯤

（1.馬鞍山市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，安徽 馬鞍山 243000；2.馬鞍山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心，安徽 馬鞍山 243000）

一種臥式車床精度測(cè)量方法的探討

夏禮平1，余德昌2，蔣昌虎1，陳立貴1，劉 鯤1

（1.馬鞍山市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，安徽 馬鞍山 243000；2.馬鞍山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心，安徽 馬鞍山 243000）

本文以GB/T 4020－1997《臥式車床 精度檢驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)G13檢驗(yàn)項(xiàng)目為例，分析探討臥式車床橫刀架移動(dòng)對(duì)主軸軸線垂直度的測(cè)量；相對(duì)于平盤測(cè)量方法，現(xiàn)采用一種可調(diào)節(jié)的工裝檢具檢測(cè)方法，該方法較傳統(tǒng)檢驗(yàn)方法具有使用簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。

精度；臥式車床；測(cè)量；垂直度；工裝檢具

橫刀架橫向移動(dòng)軌跡對(duì)主軸軸線垂直度是臥式類車床幾何精度中的關(guān)鍵項(xiàng)目，對(duì)精車工件端面的平面度有重要影響。標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法中規(guī)定采用平盤、指示器測(cè)量，測(cè)量結(jié)果受平盤自身精度的影響較大。測(cè)量方法對(duì)平盤的平面度及平盤平面與錐柄軸線垂直度有極高要求，而平盤在日常保管、使用過程中難免發(fā)生一定程度的磨損、磕碰變形等問題；其次該方法通用性不強(qiáng)，不同規(guī)格型號(hào)的車床需相應(yīng)尺寸的平盤配合測(cè)量使用。本文采用一種可調(diào)節(jié)的工裝檢具，如圖1所示，該檢具由一個(gè)插入被檢機(jī)床主軸錐孔的莫氏錐柄和一個(gè)測(cè)量時(shí)可調(diào)整的調(diào)整塊組成，通過調(diào)節(jié)螺釘及鎖緊螺母配合調(diào)節(jié)調(diào)整塊測(cè)量面與主軸回轉(zhuǎn)軸線垂直。調(diào)整方便，測(cè)量快捷，不但適用于機(jī)床檢驗(yàn)人員對(duì)裝配后的成品機(jī)床進(jìn)行檢驗(yàn)，也適用于機(jī)床裝配人員對(duì)裝配過程中的機(jī)床進(jìn)行測(cè)量調(diào)整使用。

圖1 一種可調(diào)節(jié)的檢具

1 測(cè)量方法

1.1 測(cè)量條件

為了使測(cè)量結(jié)果更符合機(jī)床真實(shí)工作狀況，測(cè)量應(yīng)在主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)進(jìn)行；同時(shí)用手感法調(diào)整橫刀架導(dǎo)軌副間隙，在全行程范圍內(nèi)運(yùn)行應(yīng)靈活、平穩(wěn)、無阻滯現(xiàn)象。

1.2 測(cè)量步驟

調(diào)整工裝如圖1，在前半徑位置時(shí)，將千分表測(cè)頭觸及工裝前半徑A點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)主軸180°，使千分表觸及工裝旋轉(zhuǎn)后的后半徑B點(diǎn)，經(jīng)多次調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母，使千分表觸及旋轉(zhuǎn)后B點(diǎn)的讀數(shù)與A點(diǎn)相同，A、B兩點(diǎn)間距離應(yīng)與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求間距相同。移動(dòng)橫刀架，使千分表測(cè)頭由A點(diǎn)開始沿測(cè)量面移動(dòng)，通過測(cè)量面中心到達(dá)B點(diǎn)，此時(shí)千分表產(chǎn)生讀數(shù)差值。為了驗(yàn)證測(cè)量結(jié)果的重復(fù)性，應(yīng)重復(fù)上述測(cè)量步驟多次，垂直度取穩(wěn)定時(shí)的千分表讀數(shù)差值。當(dāng)后半徑千分表讀數(shù)值大于前半徑千分表讀數(shù)值，即標(biāo)準(zhǔn)要求的角度α＞90°，反之，角度α＜90°。

2 方法驗(yàn)證

2.1 實(shí)物工裝檢具的加工及測(cè)量結(jié)果

為驗(yàn)證上述方法的可行性，依據(jù)圖紙加工了一套實(shí)物工裝檢具。實(shí)物工裝檢具錐柄是莫氏4號(hào)，錐柄與凹形底座用M10螺釘連接，調(diào)整塊與凹形底座使用 ?10mm圓柱銷連接，調(diào)整塊測(cè)量面長(zhǎng)度550mm。關(guān)鍵部件調(diào)整塊應(yīng)預(yù)先熱處理，使其具有較好的耐磨性能，再對(duì)其測(cè)量平面精磨，表面粗糙度不大于Ra0.4、直線度不大于0.004mm；考慮到使用過程中調(diào)節(jié)螺釘與螺紋孔難免發(fā)生磨損，調(diào)節(jié)螺釘采用銅質(zhì)材料便于更換。采用實(shí)物工裝檢具與千分表，依據(jù)上述測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)了C6150臥式車床橫刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸軸線垂直度的測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量圖片如圖2所示。經(jīng)測(cè)量，垂直度在300mm測(cè)量長(zhǎng)度上為0.029mm，角度α＞90°。

圖2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量圖

2.2 采用平盤、千分表方案的測(cè)量方法及測(cè)量結(jié)果

GB/T 4020－1997標(biāo)準(zhǔn)采用平盤、千分表測(cè)量方案。將平盤的莫氏錐柄牢固地插入主軸錐孔中，注意錐柄與錐孔的配合面應(yīng)清潔。千分表架固定在橫刀架上，調(diào)整千分表觸頭高度，使其高度在平盤水平直徑中心線上。前后移動(dòng)橫刀架，測(cè)量記錄千分表在300mm測(cè)量長(zhǎng)度上的讀數(shù)差值；保持平盤與主軸相對(duì)安裝位置不變，旋轉(zhuǎn)主軸180°，再同樣測(cè)量記錄一次讀數(shù)差值。因?yàn)槠奖P平面與回轉(zhuǎn)軸線不垂直，對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生了一個(gè)不確定的影響，所以垂直度取兩次測(cè)量結(jié)果代數(shù)和的平均值。采用上述方法測(cè)量同一臺(tái)C6150臥式車床橫刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸軸線垂直度，垂直度在300mm測(cè)量長(zhǎng)度上為0.034mm，角度α＞90°。

2.3 精車工件端面平面度的測(cè)量方法及測(cè)量結(jié)果

精車后的工件端面平面度測(cè)量方法有多種，而不拆卸工件直接在機(jī)床上用千分表測(cè)量，是最為便捷的一種測(cè)量方法，如圖3所示。

圖3 不拆卸工件測(cè)量

使用千分表測(cè)量需注意以下三點(diǎn)：①工件端面是由車刀隨橫刀架在前半徑移動(dòng)軌跡加工而成，所以前半徑端面與移動(dòng)軌跡位置是平行關(guān)系；②精車加工后的工件端面與主軸回轉(zhuǎn)軸線位置是垂直關(guān)系；③橫刀架移動(dòng)軌跡在設(shè)計(jì)上與主軸回轉(zhuǎn)軸線有一個(gè)微小的角度關(guān)系，以滿足車削后工件平面“中凹”的技術(shù)要求?；谝陨先c(diǎn)，千分表觸頭隨橫刀架前后移動(dòng)測(cè)量，在工件端面前半徑由外圈向中心移動(dòng)時(shí)，千分表在工件端面前半徑讀數(shù)理論上應(yīng)無變化，而實(shí)際受工件表面粗糙度影響，產(chǎn)生讀數(shù)差δ1，但δ1一般不超過±0.010mm；在后半徑由中心向外圈移動(dòng)時(shí)，千分表在工件端面后半徑產(chǎn)生讀數(shù)差δ2，工件端面平面度為δ，通過圖中尺寸鏈關(guān)系可知δ3=δ2－δ1，工件端面平面度δ=δ3/2=（δ2－δ1）/2。采用上述方法測(cè)量同一臺(tái)C6150臥式車床精車后的?300mm平面，δ1=0.003mm，δ2=0.031mm，平面度δ=0.014mm，又因δ2＞δ1，故工件平面“中凹”。

3 測(cè)量結(jié)果比較

通過對(duì)測(cè)量結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)在同一臺(tái)臥式車床上，采用可調(diào)節(jié)工裝檢具配合千分表的測(cè)量方案與采用平盤、千分表方案的測(cè)量結(jié)果存在差異。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)分析，發(fā)現(xiàn)平盤在長(zhǎng)期使用過程中，錐柄、平盤平面均出現(xiàn)了一些微小的磕碰、磨損、銹跡現(xiàn)象，這是造成數(shù)據(jù)差異的主要因素。而精車工件端面平面度的測(cè)量結(jié)果δ3=0.028mm與采用可調(diào)節(jié)工裝檢具配合千分表的測(cè)量結(jié)果0.029mm相近，驗(yàn)證了采用可調(diào)節(jié)工裝檢具配合千分表測(cè)量方案的可行性。

4 結(jié)束語

本文采用可調(diào)節(jié)工裝檢具配合千分表作為臥式車床幾何精度G13項(xiàng)的測(cè)量方案，經(jīng)方法驗(yàn)證、測(cè)量比較，該方案能夠滿足臥式車床橫刀架移動(dòng)對(duì)主軸錐孔軸線垂直度的測(cè)量要求，且較傳統(tǒng)平盤測(cè)量法更簡(jiǎn)單、快捷，具有操作性，可在類似場(chǎng)合推廣應(yīng)用。

[1]GB/T 4020－1997，臥式車床 精度檢驗(yàn)及附則[S].

[2]牛子來，梁樹芝.氣缸中心線與端面垂直度的檢具[J].鍛壓裝備與制造技術(shù)，1988，23（3）.

Discussion about accuracy inspection method for one kind of horizontal lathe

XIA Liping1，YU Dechang2，JIANG Changhu1，CHEN Ligui1，LIU Kun1
（1.Ma′Anshan Product Quality Supervision and Inspection Institute,Ma′anshan 243000,Anhui China; 2.Ma′anshan Special Equipment Supervision and Inspection Center,Ma′anshan 243000,Anhui China）

Taking the G13 inspection item in GB/T4020－1997 the horizontal lathe accuracy test standard as an example in the text,the movement of cross tool frame for horizontal lathe to the perpendicularity measurement of the spindle axis has been analyzed and discussed.Relativeto the flat plate measuring method,one kind of adjustabletooling fixture inspection method has been adopted,which is more simple,quick and accurate.

Accuracy;Horizontal lathe;Measurement;Perpendicularity;Tooling fixture

TG83

A

10.16316/j.issn.1672－0121.2016.04.035

1672－0121（2016）04－0121－02

2016－02－21；

2016－04－16

夏禮平（1981－），男，助工，檢驗(yàn)員，從事機(jī)床產(chǎn)品檢驗(yàn)工作