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實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與崗位對(duì)接模式對(duì)道橋?qū)I(yè)建設(shè)影響

2016-05-19 02:40:40宋新龍
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2016年2期
關(guān)鍵詞:道橋崗位實(shí)訓(xùn)

宋新龍

(黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江牡丹江157011)

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實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與崗位對(duì)接模式對(duì)道橋?qū)I(yè)建設(shè)影響

宋新龍

(黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江牡丹江157011)

摘要:為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格定位,將道橋方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的學(xué)時(shí)比例大致設(shè)為4:6,以加大力度培養(yǎng)學(xué)生的施工圖設(shè)計(jì)能力,更好地與職業(yè)崗位對(duì)接,滿足行業(yè)企業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的需求。

關(guān)鍵詞:道橋;崗位;實(shí)訓(xùn)

道橋?qū)嵙?xí)實(shí)訓(xùn)是道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中的重要一環(huán),承載著學(xué)生職業(yè)綜合能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。而專業(yè)定位在面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線的技術(shù)技能人才培養(yǎng),實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)則顯得更為重要。系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),并與專業(yè)理論課程融為一體,切實(shí)提升學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),從而推進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革,是提升道橋?qū)I(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。

1 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與道橋職業(yè)崗位對(duì)接,加強(qiáng)針對(duì)性

對(duì)于就業(yè)主要面向施工管理崗位的道橋?qū)I(yè),實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與職業(yè)崗位對(duì)接,加強(qiáng)有針對(duì)性的訓(xùn)練,使學(xué)生畢業(yè)后能夠更好地適應(yīng)職場(chǎng),是我們實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)。

(1)與行業(yè)企業(yè)合作,進(jìn)行全方位職業(yè)崗位調(diào)研。對(duì)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行充分的調(diào)研,一是要調(diào)研不同規(guī)模的企業(yè),如大型特大型、中小微企業(yè)等,因?yàn)椴煌?guī)模的企業(yè)對(duì)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力素質(zhì)要求是不同的,而只有通全面的調(diào)研,并結(jié)合學(xué)校的資源配置情況,才能準(zhǔn)確地確定人才培養(yǎng)規(guī)格和專業(yè)定位。二是對(duì)同一企業(yè)不同的崗位進(jìn)行調(diào)研,因?yàn)椴煌毤?jí)的員工對(duì)一個(gè)崗位的關(guān)注點(diǎn)和能力要求是不同的,比如經(jīng)理最關(guān)心的是員工的工作態(tài)度、溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)精神等關(guān)鍵素質(zhì),工程師關(guān)注的是員工解決綜合問題的能力,一線技術(shù)員關(guān)注的是具體的職業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)崗位能力。

表1 道橋工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力分解表

(2)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)綜合項(xiàng)目和任務(wù)。依據(jù)職業(yè)能力分解表,參照實(shí)際工程項(xiàng)目和職業(yè)崗位工作任務(wù),融入職業(yè)操守、職業(yè)規(guī)范、職業(yè)精神和職業(yè)文化,設(shè)計(jì)出實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)綜合項(xiàng)目和任務(wù)。綜合項(xiàng)目從項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)入手,到施工過(guò)程管理、后期的決算、驗(yàn)收,進(jìn)行全過(guò)程的訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生解決綜合問題的能力和創(chuàng)新能力;任務(wù)與職業(yè)崗位對(duì)接,對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)崗位技術(shù)技能訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生的職場(chǎng)適應(yīng)能力。通過(guò)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和任務(wù)訓(xùn)練,使學(xué)生既具有職業(yè)崗位能力,又有可持續(xù)發(fā)展能力,理論與實(shí)踐相融合,從而促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。道橋工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力分解表如表1所示。

對(duì)于道路與橋梁施工組織設(shè)計(jì)等道橋施工類專業(yè)來(lái)說(shuō),學(xué)生在校的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì),成果是道路與橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案圖和施工圖,這類專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)必須與課程深度融合,在人才培養(yǎng)的全過(guò)程中體現(xiàn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

(1)以道橋設(shè)計(jì)課程為主線,按照人才成長(zhǎng)規(guī)律,形成“魚骨”形漸進(jìn)式課程框架。學(xué)生新生第一學(xué)期前半段以制圖、力學(xué)等專業(yè)基礎(chǔ)課程為主,后半段即介入涵洞等小型道橋?qū)嵱?xùn)項(xiàng)目,理論與實(shí)踐相融合。

(2)學(xué)生以小組形式實(shí)施實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)任務(wù)。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和實(shí)際設(shè)計(jì)崗位能力要求,綜合運(yùn)用所學(xué)的建筑設(shè)計(jì)知識(shí),依據(jù)擬定道橋設(shè)計(jì)任務(wù),前期調(diào)研、參觀、匯報(bào)以團(tuán)隊(duì)的形式完成設(shè)計(jì)任務(wù),后期以學(xué)生個(gè)體完成項(xiàng)目的方案圖設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),訓(xùn)練手繪方案圖和計(jì)算機(jī)繪制施工圖的能力。

(3)教師以教學(xué)團(tuán)隊(duì)形式開展實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)教學(xué)。這種以設(shè)計(jì)類實(shí)訓(xùn)課程為主線的教學(xué)形式,授課必須以教學(xué)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成。教學(xué)團(tuán)隊(duì)中有1~2名專業(yè)帶頭人,專業(yè)帶頭人應(yīng)該負(fù)責(zé)道橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和以及每個(gè)階段的進(jìn)程和標(biāo)準(zhǔn)把握。團(tuán)隊(duì)配以5~7名骨干教師,骨干教師須在規(guī)劃、結(jié)構(gòu)、材料、計(jì)算機(jī)等某一領(lǐng)域有自己的特長(zhǎng),熟練這一領(lǐng)域在實(shí)際工程項(xiàng)目的運(yùn)用,以更好地指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)工作。

學(xué)院始終把加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)工作作為學(xué)院發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重來(lái)抓,“建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際有影響的示范高職強(qiáng)?!贝钇脚_(tái)、設(shè)載體、煉隊(duì)伍、創(chuàng)品牌,全面提升教師教育教學(xué)、技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)服務(wù)能力,雙師總量逐年增加,素質(zhì)水平明顯提高,創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),中青年教師迅速成長(zhǎng),專業(yè)領(lǐng)軍人才不斷涌現(xiàn),建成了一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的教育教學(xué)“雙師型”、社會(huì)服務(wù)“專家型”雙師團(tuán)隊(duì),提高了人才培養(yǎng)、科技開發(fā)和服務(wù)社會(huì)的水平。

只有課程建設(shè)中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和工作崗位深度對(duì)接,強(qiáng)調(diào)教師的雙師素質(zhì),才能最終將道橋?qū)I(yè)教學(xué)提高到一定的高度。

參考文獻(xiàn)

[1]徐金壽.“全程式”實(shí)踐模式下開放式實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011,(2).

[2]宋高嵩,曲貴民,林莉.構(gòu)建土木工程(建筑、道橋)專業(yè)課程體系的研究探討[J].硅谷,2009,(13).

[3]羅建華,劉超群.高職道橋?qū)I(yè)整體課程改革與實(shí)踐探索[J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009,(3).

Influence of Docking Mode of Practical Training Projects on Road and Bridge Major

SONG Xin-long
(Heilongjiang Forestry Vocational and Technical College,Mudanjiang,Heilongjiang 157011,China)

Abstract:In order to achieve the aim of the cultivation and specification of applied talents,the proportaion of the class ours of road and bridge scheme design and construction drawing design is roughly setted at 4:6,so as to intensify the effort in developing students' design ability of construction drawing,better adapt to professional post,meet the demand of industry and enterprises on applied talents.

Key words:road and bridge;post;training

作者簡(jiǎn)介:宋新龍(1988-),男,黑龍江大慶人,大學(xué)本科,助教,主要研究方向:道路與橋梁。

收稿日期:2016-01-18

中圖分類號(hào):U44

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):2095-980X(2016)02-0110-02

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