馬宏宇

【摘要】從目前埃及的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀看，人均消費(fèi)能力偏低，但是，在汽車消費(fèi)上，隨著政府信貸政策的逐步完善，進(jìn)而刺激了汽車消費(fèi)的發(fā)展，分期付款形式加上售后的完善服務(wù)體系使得埃及汽車保有量逐年上升，年汽車總交易量在三十萬左右，其中新車國內(nèi)組裝量占據(jù)了百分之四十，其余百分之六十全部依賴進(jìn)口。在此背景下，我國在汽車對埃及出口上迎來了嶄新機(jī)遇。本文針對我國汽車對埃及出口的前景進(jìn)行了分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】中國汽車 出口 埃及 前景 分析

自2004年開始，我國自主汽車品牌奇瑞、哈飛等逐漸打入埃及市場，隨著埃及經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，人們的收入水平逐漸提升，加行政府政策的調(diào)整，逐漸打開了埃及汽車銷售市場，而近百分之六十靠進(jìn)口的埃及汽車市場，給中國帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。面對這一良好的發(fā)展前景，實(shí)現(xiàn)對埃及這一海外市場的深入開發(fā)勢在必行。在2005年，中國華晨集團(tuán)與埃及的BAG集團(tuán)簽訂了CKD項目合作協(xié)議，自此展開了全新的合作模式。

一、當(dāng)年中國汽車對埃及出口過程中所呈現(xiàn)出的主要問題

（一）尚未對消費(fèi)者需求進(jìn)行明確定位致使缺乏競爭優(yōu)勢

面向以買方為主體的汽車銷售市場，要想確保我國汽車對埃及出口上能夠具備優(yōu)勢競爭力，則就需要在準(zhǔn)確把握消費(fèi)者心理需求的基礎(chǔ)上，通過價格的完善定位來贏得消費(fèi)者認(rèn)可。在汽車對埃及出口上，中國的主要競爭對手為韓國，目前，韓國依舊是埃及汽車進(jìn)口的主要渠道，而一直以來中國汽車在埃及的占有率都不如韓國，同樣檔次的汽車，我國在價格的定位上雖然略低于韓國，但是對于中低消費(fèi)人群而言，其更傾向于選擇大眾熟知的品牌，且韓國汽車的售后服務(wù)體系較為完善，這就導(dǎo)致中國汽車在埃及汽車市場中缺乏競爭優(yōu)勢。

（二）汽車整體上的質(zhì)量與性能偏低

從埃及的氣候特征看，埃及氣候干熱，全年少雨，除部分沿海地區(qū)屬于地中海氣候外，大部分地區(qū)都屬于熱帶沙漠氣候，干熱且風(fēng)沙較大，因此，相應(yīng)汽車在性能上必須具備優(yōu)良的散熱性，且需要以良好的越野性來應(yīng)對相應(yīng)交通狀況。而從當(dāng)前我國出口埃及汽車的品牌看，大部分汽車的性能與質(zhì)量難以滿足埃及消費(fèi)人群的實(shí)際需求，故障問題頻發(fā)且返修率較高，這些問題的存在都使得中國對埃及汽車銷售上與美國以及韓國相比競爭力偏弱。

（三）售后服務(wù)體系不完善且宣傳推廣效果差

首先，在售后服務(wù)體系上。目前中國汽車對埃及出口上缺乏競爭力的一大原因便是相應(yīng)售后服務(wù)體系不健全，目前整個銷售尚未實(shí)現(xiàn)完善的網(wǎng)絡(luò)化格局的構(gòu)建，重前期銷售忽視后期售后服務(wù)的營銷理念下，致使很多消費(fèi)者對中國汽車品牌的認(rèn)可程度偏低，即使在價格上存在一定的吸引力，但是，在當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)下，消費(fèi)者更加注重的服務(wù)的配套性，以免后顧之憂。其次，在宣傳推廣上。中國目前在對埃及汽車出口上，尚未實(shí)現(xiàn)對汽車銷售品牌宣傳與推廣工作的完善規(guī)劃，宣傳推廣渠道過窄，主要是借助代理商以及經(jīng)營商來實(shí)現(xiàn)的，相應(yīng)品牌形象與品牌效益尚未實(shí)現(xiàn)有效樹立。

二、中國汽車對埃及出口的前景分析

從目前中國汽車對埃及出口的現(xiàn)狀看，雖然存在著一系列的問題阻礙了中國汽車品牌在埃及市場的占有率，但是這些問題并不能成為根本性的障礙因素，只有把握住具體的問題，結(jié)合埃及汽車市場需求現(xiàn)狀就能夠?qū)崿F(xiàn)有效且完善解決。所以，立足于全局角度看，中國汽車對埃及出口具有著良好的發(fā)展前景。

（一）具有著良好的消費(fèi)潛力

眾所周知，埃及作為世界人口大國，貧富差距懸殊，絕大部分人口屬于中低收入人群，而在埃及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，中低消費(fèi)人群在汽車上的購買力逐漸提升，特別是政府制定的貸款購車政策以及汽油費(fèi)用補(bǔ)貼政策的頒布，促使中低消費(fèi)人群有能力購買中低檔經(jīng)濟(jì)型汽車品牌。在此種情況下，汽車銷售市場將迎來嶄新的發(fā)展機(jī)遇，對于中國而言，對埃及汽車出口同樣具有著良好的發(fā)展空間。

（二）強(qiáng)制報廢與尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺以及進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)

隨著生態(tài)環(huán)境的日益惡化，對于任何一個國家而言，都需要承擔(dān)起自身的職責(zé)，對于埃及而言，出臺新環(huán)保法是當(dāng)前自身經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的必然趨勢與要求，相應(yīng)的關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也需要逐漸與國際接軌，因此，此種情況下對于不符合新規(guī)的老型汽車需要進(jìn)行強(qiáng)制報廢，這就意味著在近幾年內(nèi)埃及汽車市場將再一次迎來汽車更新熱潮，對于中國而言又是一個良好的發(fā)展機(jī)遇。同時，埃及在汽車進(jìn)口的關(guān)稅上進(jìn)行了下調(diào)，這也促使中低檔次的汽車在進(jìn)入埃及市場時具備了一定的優(yōu)勢競爭力。

（三）商業(yè)信貸政策的鼓勵政策以及出口潛力的逐漸外顯

在商業(yè)信貸政策上，基于目前埃及商業(yè)銀行間的競爭逐漸激烈化，銀行為了吸引資金逐漸實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品的推出，其中在汽車貸款這一優(yōu)惠政策上，能促中低消費(fèi)人群具備了購車的能力與動力，相應(yīng)的汽車市場也因此而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的發(fā)展。在出口潛力上，對于埃及地區(qū)而言，其作為東南非共同體成員國之一，同時也是歐盟的貿(mào)易合作伙伴，與美國之間也簽訂了相應(yīng)的工業(yè)區(qū)協(xié)議等，此種經(jīng)濟(jì)發(fā)展框架結(jié)構(gòu)上，埃及在對這幾個國家進(jìn)行出口時能夠享受到零關(guān)稅的優(yōu)惠政策，這對于中國而言，與埃及合作進(jìn)行投資建廠，能夠以埃及為跳板，借助埃及出口這一優(yōu)勢為中國汽車對外出口打開出口。

三、總結(jié)

綜上所述，在中國汽車對埃及出口上，基于目前實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀看，雖然呈現(xiàn)出了一系列的問題，但是，這些問題的存在掩蓋不了這一全新發(fā)展機(jī)遇，面對對埃及汽車出口的廣泛發(fā)展空間與良好發(fā)展前景，就需要在進(jìn)一步解決我國對埃及汽車出口中所存在問題的基礎(chǔ)上，提高我國汽車品牌在埃及汽車市場中的競爭實(shí)力，進(jìn)而抓住這一發(fā)展機(jī)遇來促進(jìn)自身的穩(wěn)健發(fā)展。

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