謝鵬
摘要:物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究,對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。文章分析了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的現(xiàn)狀,對(duì)經(jīng)營(yíng)模式未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了思考。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流;經(jīng)營(yíng)模式;服務(wù);發(fā)展
一、引言
現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo),采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù),為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)?,F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求,以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。而現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)正確的經(jīng)營(yíng)模式,所以各個(gè)公司在不斷發(fā)展的同時(shí)也在不斷尋找和完善更加適合自己公司的經(jīng)營(yíng)模式。
二、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式概述
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)所確認(rèn)的價(jià)值定位所采取某一類方式方法的總稱。其中包括企業(yè)為實(shí)現(xiàn)價(jià)值定位所規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍,企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置,以及在這樣的定位下實(shí)現(xiàn)價(jià)值的方式和方法。由此看出,經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)作出反應(yīng)的一種范式,這種范式在特定的環(huán)境下是有效的。
一般來(lái)說(shuō)各個(gè)行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有很多種如:
根據(jù)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置來(lái)分類:生產(chǎn)代工型(紡錘型)經(jīng)營(yíng)模式、設(shè)計(jì)+銷售型(啞鈴型)經(jīng)營(yíng)模式、生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營(yíng)模式、設(shè)計(jì)+生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營(yíng)模式和信息服務(wù)類型。
根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍來(lái)分類:?jiǎn)我换?jīng)營(yíng)模式和多元化經(jīng)營(yíng)模式,多元化經(jīng)營(yíng)模式又分為集中化多元經(jīng)營(yíng)、橫向多元化經(jīng)營(yíng)和混合多元化經(jīng)營(yíng)。
從上可看出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式根據(jù)企業(yè)的定位和角度不同有很多不同的選擇,所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)如何選擇適合自己企業(yè)的正確經(jīng)營(yíng)模式是非常重要的。
三、我國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
我國(guó)物流業(yè)隨著近幾年經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,前進(jìn)的步伐也相當(dāng)快速,在物流市場(chǎng)上出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè),傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開(kāi)始向物流領(lǐng)域拓展,新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)物流市場(chǎng),加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比,我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期,物流企業(yè)發(fā)展還不成熟,主要體現(xiàn)在物流理念的淡薄,經(jīng)營(yíng)理念的落后,缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開(kāi)拓創(chuàng)新。
在近些年我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展壯大和迅速,但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估,真正實(shí)力超群的,有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)仍是寥寥無(wú)幾。而根據(jù)調(diào)查顯示中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,究其原因主要是我國(guó)物流企業(yè)功能單一,增值服務(wù)薄弱,缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求能力。現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù),物流企業(yè)的目標(biāo)是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要,因此無(wú)論是在服務(wù)能力上,還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流管理理念的成熟,他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸。倉(cāng)儲(chǔ)等一般性服務(wù)外,還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂單管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而,國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的百分之八十五來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù),諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等,增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占百分之十五。
從表象上看,物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一,物流手段落后,信息化程度低等方面,但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)
四、對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的思考
(1)經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵
在物流市場(chǎng)被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場(chǎng)以后,進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多,行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)。此外,我國(guó)加入WT0以后,已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)放了部分物流市場(chǎng),一些跨國(guó)物流企業(yè),如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國(guó),國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)物流公司和國(guó)外物流資本的挑戰(zhàn)。
(2)經(jīng)營(yíng)模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢(shì),企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來(lái)越高。這就要求物流企業(yè)針對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此,在提供服務(wù)時(shí),要仔細(xì)分析客戶的需求,了解客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)律,以便提供精確的物流服務(wù)。
(3)經(jīng)營(yíng)模式的選擇要結(jié)合物流企業(yè)實(shí)際
能適用于多個(gè)企業(yè),關(guān)鍵是經(jīng)營(yíng)模式必須與企業(yè)實(shí)際相適應(yīng)。因此,企業(yè)在選擇經(jīng)營(yíng)模式時(shí)要注意結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行深入細(xì)致地分析,明確自己的市場(chǎng)定位。同時(shí),依托原有資源,利用現(xiàn)代物流理念來(lái)改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng),使選擇的經(jīng)營(yíng)模式能夠給企業(yè)帶來(lái)最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程,是一個(gè)長(zhǎng)期的復(fù)雜的活動(dòng)。特別是在現(xiàn)在環(huán)境下選擇物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式,應(yīng)當(dāng)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,在現(xiàn)代物流服務(wù)理念的基礎(chǔ)上,選擇適合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式,并且要不斷進(jìn)行探索和發(fā)現(xiàn),時(shí)刻尋找能讓企業(yè)更好更快速發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式。這樣才能讓企業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)模式的管理水平不斷提高,從而促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展,也能促使物流行業(yè)更好發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]戢守峰,李雪欣,劉偉文.現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略[M].科學(xué)出版社,2006.7.
[2]甘衛(wèi)華,吳正廣.物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)[M].中國(guó)鐵道出版社,2010.4.
[3]李述容.物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理.武漢理工大學(xué)出版社,2010.11.
[4]王為民.速遞業(yè)務(wù)與經(jīng)營(yíng)管理實(shí)務(wù)[M].人民郵電出版社,2014.4.
[5]李育蔚.物流精細(xì)化管理全案[M].人民郵電出版社,2013.3.