馬云松

摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加速了我國的人員轉(zhuǎn)移與物資的輸送的速度，鐵路是我國重要的陸上交通運(yùn)輸途徑，每年通過鐵路完成的人員與物資的運(yùn)輸量是十分巨大的。做好對(duì)于鐵路設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù)對(duì)于確保鐵路的安全、可靠的運(yùn)行有著十分重要的意義。道岔是鐵路中的重要組成之一，也是使用較為頻繁的鐵路設(shè)備。本文在分析鐵路道岔常見故障的基礎(chǔ)上對(duì)鐵路液壓道岔的常見故障處理提出了幾點(diǎn)意見，并就如何做好液壓鐵路道岔的日常檢修與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行分析闡述。

關(guān)鍵詞：鐵路液壓道岔；常見故障；檢修維護(hù)

中圖分類號(hào)：U284 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備是鐵路信號(hào)系統(tǒng)的重要組成設(shè)備之一，其運(yùn)行狀況的好壞對(duì)于列車的運(yùn)行有著十分重要的影響。電動(dòng)液壓道岔是現(xiàn)今鐵路中應(yīng)用較多的道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的人力機(jī)械轉(zhuǎn)換方式電動(dòng)液壓道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)響應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)換效率高，同時(shí)減少了人的負(fù)擔(dān)。不足之處是電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障影響電動(dòng)液壓道岔的正常運(yùn)行。在電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)的使用過程中應(yīng)當(dāng)做好日常的檢修與維護(hù)，并對(duì)電動(dòng)液壓道岔系統(tǒng)常見的故障進(jìn)行分析歸納，便于后期實(shí)現(xiàn)對(duì)于電動(dòng)液壓道岔的故障排除。

1 ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的常見故障分析及處理措施

1.1 ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔液壓系統(tǒng)常見故障

ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔是一種在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中應(yīng)用較多道岔系統(tǒng)，其主要是由液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)控制系統(tǒng)兩部分組成。其中液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的壓力單元是液壓泵，通過高壓液壓油來驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作，整個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由油箱、換向閥、單向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成，以上這些器件構(gòu)成了整個(gè)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)這些器件對(duì)于環(huán)境等的要求都較高，一旦一個(gè)環(huán)節(jié)的器件出現(xiàn)問題將會(huì)影響這個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。比如說：當(dāng)液壓系統(tǒng)中的有受到污染或是進(jìn)入雜質(zhì)后容易造成液壓系統(tǒng)的堵塞，從而影響液壓元件的正常工作，當(dāng)溢流閥受到影響時(shí)會(huì)使得轉(zhuǎn)換壓力過大或是過小，當(dāng)節(jié)流閥受到影響時(shí)也使得岔道的牽引點(diǎn)不同步，當(dāng)主副機(jī)兩者之間出現(xiàn)不同步時(shí)，應(yīng)對(duì)動(dòng)作慢的牽引點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)節(jié)牽引點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓用以控制液壓系統(tǒng)的流速，使得主、副機(jī)之間的動(dòng)作同步，反之則亦然。

1.2 ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔機(jī)械故障及檢修處理

道岔的幾何尺寸是否達(dá)標(biāo)以及道岔外設(shè)備裝置的好壞對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的機(jī)械運(yùn)作影響較大。當(dāng)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔中的幾何尺寸因振動(dòng)、銹蝕等產(chǎn)生一定的偏差時(shí)，很容易使得轉(zhuǎn)撤機(jī)無法閉鎖或是閉鎖不嚴(yán)，從而使得道岔動(dòng)作后其尖軌與基本軌之間存在較大的縫隙，容易在列車運(yùn)行時(shí)造成較大的安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔故障最常見的為外鎖閉故障，其中因室外機(jī)械故障所引起的外鎖閉故障占據(jù)此類故障的近8成以上。當(dāng)出現(xiàn)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔外鎖閉故障時(shí)，檢修維護(hù)人員需要及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行故障的排除，維修人員需要在確認(rèn)為室外故障時(shí)要進(jìn)入到機(jī)械室去檢查控制道岔動(dòng)作的繼電器是否動(dòng)作，從而根據(jù)繼電器的動(dòng)作情況確定時(shí)尖軌還是心軌出現(xiàn)的問題，為下一步的故障診斷指明方向，在確定了道岔故障的區(qū)域后，室外管理人員需要對(duì)故障的道岔進(jìn)行檢查，確定其故障的具體情況，查看其是否無法解鎖、道岔轉(zhuǎn)換不到位還是轉(zhuǎn)化到位后道岔無法保持導(dǎo)致道岔尖軌與基本軌之間出現(xiàn)較大的縫隙。在故障處理時(shí)要根據(jù)道岔的開口情況進(jìn)行判斷和處理，但是需要注意的是，引起道岔缺口變化的原因較為復(fù)雜，需要認(rèn)真的分析避免為道岔缺口變化的假象所誤導(dǎo)。比如說當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換出現(xiàn)缺口變化時(shí)，其通過調(diào)節(jié)使得缺口一個(gè)位置滿足使用要求，但是同時(shí)在另一位置又出現(xiàn)了缺口變化，造成這一現(xiàn)象的原因主要是ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的開口調(diào)整不到位，使得檢查斥離軌的閉鎖柱無法落槽，為解決這一故障需要對(duì)道岔的開口進(jìn)行調(diào)整。這就要求道岔的檢修與維護(hù)人員在日常對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格堅(jiān)守標(biāo)準(zhǔn)的ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔檢修作業(yè)規(guī)程，并對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的機(jī)械動(dòng)作情況及調(diào)整的一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行掌握了解，從而使得在對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔進(jìn)行室外閉鎖故障的排除時(shí)做到心中有數(shù)，能夠快速的找到原因并進(jìn)行故障的排除。

當(dāng)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔室外鎖閉出現(xiàn)故障時(shí)還可以通過利用微機(jī)監(jiān)測(cè)對(duì)道岔的動(dòng)作電流曲線及道岔轉(zhuǎn)化時(shí)間的變化情況進(jìn)行監(jiān)控從而分析造成ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔鎖閉故障的原因。同時(shí)通過對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔微機(jī)監(jiān)測(cè)的電流變化曲線進(jìn)行分析，可以對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔轉(zhuǎn)換時(shí)出現(xiàn)的一些細(xì)微變化分析出道岔所存在的一些問題，從而指導(dǎo)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔檢修及維護(hù)人員對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，減少ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔故障發(fā)生的事件同時(shí)還能提高其使用壽命。比如說，在對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔運(yùn)行電流曲線進(jìn)行分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流的曲線與摩擦?xí)r的曲線相契合，同時(shí)道岔在動(dòng)作轉(zhuǎn)換時(shí)的時(shí)間要比正常時(shí)間稍長，則應(yīng)當(dāng)判斷為ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的機(jī)械摩擦力增大，需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)檢修。造成這一現(xiàn)象的原因主要有：

（1）鎖閉桿與鎖閉框配合不到位造成別勁影響其機(jī)械動(dòng)作。

（2）鎖閉桿為潤滑遭到破壞使得其中生銹或是砂粒較多。

（3）滑床板生銹、其中含有異物等。

做好電流曲線的記錄分析，并與故障發(fā)生時(shí)的電流曲線對(duì)比有助于快速進(jìn)行故障分析。當(dāng)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔發(fā)生機(jī)械摩卡故障時(shí)，不可盲目的直接提高液壓系統(tǒng)的壓力來使得道岔恢復(fù)動(dòng)作，此種方法容易造成液壓系統(tǒng)元件使用壽命的降低，通過大量長期的實(shí)踐表明，當(dāng)動(dòng)作壓力在5MPa～6MPa時(shí)，溢流壓力小于12MPa時(shí)的ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的轉(zhuǎn)化性能最好，單純的增大壓力有時(shí)無法轉(zhuǎn)換到位，需要正確的對(duì)道岔的動(dòng)作壓力及溢流壓力進(jìn)行標(biāo)校，才能確保ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔能夠正常動(dòng)作。

2 做好對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的日常檢修與維護(hù)

做好對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的日常檢修與維護(hù)對(duì)于提高ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的使用性能有著十分重要的意義。在對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔進(jìn)行日常檢修與維護(hù)的過程中要堅(jiān)持“平、順、滑、潔、緊”的原則，確保ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔檢修維護(hù)的效果，提高ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的使用質(zhì)量與使用壽命。在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔檢修“平”時(shí)，應(yīng)確保ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔中的各個(gè)部件都處水平的狀態(tài)，各部之間無翹頭、低頭等的現(xiàn)象，各部之間不水平容易造成ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔在動(dòng)作的過程中發(fā)生別卡現(xiàn)象，造成道岔使用故障。ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔檢修中應(yīng)注意“順”，外鎖閉裝置、各種連接桿等應(yīng)無別卡，道岔在進(jìn)行動(dòng)作轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)呈直線水平狀態(tài)，各銷軸應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，偏心滑塊能夠在滑槽內(nèi)平順的滑動(dòng)。滑動(dòng)過程中應(yīng)當(dāng)動(dòng)作平順。當(dāng)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔滑動(dòng)出現(xiàn)磨卡時(shí)應(yīng)當(dāng)首先松開兩邊鎖閉框的固定螺栓，并動(dòng)作道岔，利用外鎖閉桿的來回動(dòng)作對(duì)鎖閉框的位置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，而后在對(duì)其進(jìn)行微調(diào)鎖死即可。在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修維護(hù)中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)道岔上的各種緊固件、傳動(dòng)桿、滑動(dòng)塊等做好潤滑。由于道岔長期處于室外工作，受到風(fēng)吹日曬雨淋以及各種灰塵等都會(huì)對(duì)道岔的潤滑系統(tǒng)造成影響，如不定期及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行清理重新加油會(huì)使得構(gòu)框之間的砂礫增多，進(jìn)而影響到道岔的動(dòng)作。同時(shí)雨水、露水等容易造成鎖構(gòu)鎖框生銹而影響鎖閉機(jī)構(gòu)的解鎖，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行潤滑油的加注，確保其能夠正常工作。在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修維護(hù)中應(yīng)當(dāng)對(duì)道岔表面的銹蝕等進(jìn)行清理，尤其是在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔上的動(dòng)作部位不能沉積油泥污垢等，如果不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理將會(huì)造成構(gòu)鎖機(jī)構(gòu)不落槽或是落槽不到位等的問題。所以，在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修養(yǎng)護(hù)中不但需要定期對(duì)道岔中的油泥污垢等進(jìn)行清理，并在清理后及時(shí)加注新的潤滑油以保護(hù)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的機(jī)械結(jié)構(gòu)免受鐵銹的影響，降低ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔機(jī)構(gòu)在動(dòng)作時(shí)的阻力。在ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的檢修維護(hù)中還需注意各部分之間的連接緊固度，對(duì)于連接所使用的開口銷、軸銷等進(jìn)行檢查，確保其不松、不斷、不缺等，并在檢修時(shí)注意各螺絲的松緊度，確保其連接緊固避免其對(duì)ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的操作造成影響。同時(shí)還應(yīng)做好對(duì)于ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔的日常保養(yǎng)維護(hù)，確保各活動(dòng)部位每日都清掃注油兩次，并在雨天后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)油，對(duì)于一些環(huán)境較為惡劣的地區(qū)更是要加強(qiáng)對(duì)于道岔的日常維護(hù)保養(yǎng)，提高道岔的使用性與延長使用壽命。

結(jié)語

ZYJ7型電動(dòng)液壓道岔是一種在鐵路上應(yīng)用較多的信號(hào)設(shè)備，應(yīng)當(dāng)在其使用過程中加強(qiáng)對(duì)于日常的檢修與維護(hù)，能夠在減少故障的同時(shí)提高道岔的使用壽命，提高道岔運(yùn)行的安全性與可靠性。

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