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印刷C2M模式

2016-05-14 03:09呂理哲
關鍵詞:紅領工業(yè)革命生產(chǎn)線

呂理哲

1765年,英國和印度的航海交通已經(jīng)很發(fā)達,在英國就可以買到來自于印度的棉花且價格很便宜,衣服隨之也變得很便宜,人們對布料、棉紗的需求量在不斷增加,于是許多婦女開始在家里紡紗織布。有一天哈格里夫斯(James Hargreaves)踢倒了老婆的紡紗機,發(fā)現(xiàn)倒地后的紗錠仍在輪軸上轉(zhuǎn)個不停,靈機一動便想到用一個輪軸同時去轉(zhuǎn)多個紗錠的方法。于是,以他女兒珍妮命名的“珍妮紡紗機”就這樣被發(fā)明了。

1736年,瓦特改良了蒸汽機。改良后的蒸汽機不僅可以應用在Cornwall錫礦的排水泵引擎中,還可以為金屬制造廠的研磨機提供動力。據(jù)統(tǒng)計,在大不列顛島的內(nèi)外共安裝了500多臺蒸汽機。

瓦特的成就不只是改良了蒸汽機,更進一步是把蒸汽動力推廣到了制造行業(yè),開啟了人類應用蒸汽動力解決生產(chǎn)問題的大門。珍妮紡紗機加上蒸汽動力的高效生產(chǎn),不僅改變了一個人的衣著,還間接推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展,影響了許多人的生活,工業(yè)革命也因紡織業(yè)快速增長的生產(chǎn)效益而加快了蔓延速度。

工業(yè)革命在一定程度上帶動了各方豪杰發(fā)明各種機器來為人類服務的熱潮,機器數(shù)量的暴增刺激了市場對鋼、鐵和煤的需求量,而加大的需求量也改變了當時的運輸系統(tǒng),于是運河被開鑿了,馬路被拓寬了,路面被加硬了,原來從愛丁堡到倫敦需要14天的路程,現(xiàn)在用四輪大馬車趕路只需要44個小時就可以到達。

緊接著汽船出現(xiàn)了,鐵路出現(xiàn)了,信息的傳遞速度因交通便利性的提高而加快了。同時,知識放大了人們的眼界,市場需求促使許多新發(fā)明不斷出現(xiàn),從而帶動了人類文明的躍進。

大家提及的第一次工業(yè)革命以瓦特改良的蒸汽機為代表,也正是如此。

人類的創(chuàng)新從來都聚焦于“制造”,而制造又無可避免地追求數(shù)量。

1913年,亨利?福特為了應付大量T型車的生產(chǎn),把流水線引入生產(chǎn)線內(nèi)部,形成流水生產(chǎn)線。流水生產(chǎn)線可以讓零件隨傳輸帶移動,而組裝工人不再需要移動,只需把相同的零件組裝在固定位置即可。裝配一輛T型車的底盤原來需要44個小時,有了流水生產(chǎn)線后,只需要93分鐘就可以搞定。這條流水生產(chǎn)線一直保留到1927年,期間共制造了1500萬臺福特汽車。

如果說第一次工業(yè)革命使人類發(fā)現(xiàn)了能源轉(zhuǎn)換動力的方法,擺脫了水力、動物力的單純應用,打破了能力的限制,那么第二次工業(yè)革命則使人類發(fā)現(xiàn)了發(fā)明的源頭所在,即只要有需求,就會有人去發(fā)明、去滿足。

有些人把福特的T型車作為第二次工業(yè)革命的里程碑,準確的說是福特為大量制造樹立了典范。物美價廉不再是天方夜譚,大量制造和個性化定制的距離越來越遠,個性化定制已成為奢侈品的專屬。

但是,在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始之初,Wired雜志的創(chuàng)始人凱文?凱利曾預測:“大量個性化定制將因互聯(lián)網(wǎng)而成為可能,終將成為社會主流”??上У氖牵哉哒佌?,聽者藐藐。

今天,大部分企業(yè)仍然無法擺脫供過于求的夢魘,“互聯(lián)網(wǎng)+”成為了企業(yè)改造的希望。電子商務的發(fā)展越來越多樣化,在嘗試過B2C、B2B、O2O等不同的電商模式之后,C2M(Customer to Manufactory)讓電商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看到了大量個性化定制的曙光。

那么,什么是C2M?C2M,即客戶直接對接生產(chǎn)車間。

紅領集團,創(chuàng)建于1995年,是一家生產(chǎn)經(jīng)營高檔正裝系列服裝的國內(nèi)制造企業(yè),其將信息化和工業(yè)化相融合,向互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,于2014年實現(xiàn)了150%的營業(yè)收入增長。值得一提的是,紅領集團不僅擁有日產(chǎn)2000種個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,還能做到讓所有企業(yè)都羨慕的零庫存管理。

紅領集團擁有自己的APP,APP上可以指導客戶如何度量自己的身材尺寸,如何選擇衣服面料和裁縫細節(jié),并在此基礎上建立客戶專屬的工序號。

客戶手機付款成功后,紅領集團的電腦便可以接收到該客戶的專屬工序號。機器自動找出材料,機器人自動打版裁剪出衣服的形狀,接著進入流水生產(chǎn)線,每個工人只負責一道生產(chǎn)工序,材料送到面前,電腦工單也會立刻出現(xiàn)在面前,只要依照工單信息執(zhí)行即可。完成后,把材料傳給下一道生產(chǎn)工序,一道生產(chǎn)工序接著一道生產(chǎn)工序,直到服裝制作完成。

紅領集團所采取的這種模式就是C2M模式,它使客戶直接對接集團的生產(chǎn)車間,而不是對接生產(chǎn)渠道。紅旗集團從接到客戶訂單到完成交貨,只需要7天,而且僅僅需要7天。

采用C2M模式可以實現(xiàn)零庫存,使制造業(yè)再沒有更低投資、高回報率的績效。紅領集團正是把客人變成了衣服的私人設計師,才粘住了客人。

服裝一件一個樣都可以采用C2M模式完成生產(chǎn),而印刷本來就是既可以定制又可以大量復制的生意,活件的內(nèi)容雖然各不相同,但只要進入印刷環(huán)節(jié)進行大量復制便易如反掌,大家都希望客戶的印量越多越好。

如果印刷廠要學紅領集團的C2M模式,就應該讓自己的電腦有能力去辨識客戶的文件和訂單規(guī)格,然后產(chǎn)生施工要求,讓印前軟件可以和訂單管理軟件交換信息,自動制版,直接進入印刷和印后環(huán)節(jié)。

其實,這些生產(chǎn)工序都在我們的印刷車間里面,集成起來與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合就形成了C2M模式。

C2M模式就是讓訂單啟動生產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)一定會改變印刷產(chǎn)業(yè)的合作方式,改變的關鍵就是電腦在接收到訂單和文件后,印刷生產(chǎn)工序可以自動啟動。一家擁有C2M模式的印刷廠一定可以和同行、大客戶、電商,甚至競爭對手合作。

客戶直接對接生產(chǎn)車間,浮現(xiàn)效益,印刷產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不就是這樣!

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