羅瑜皓 馬曉蘭

【摘 要】全球經(jīng)濟(jì)危機的爆發(fā)使得世界各國的經(jīng)濟(jì)都陷入低迷狀態(tài)，從而世界各國均在積極尋找經(jīng)濟(jì)振興的方法，在這種形勢下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生，成為了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個重要突破口。縱觀現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)形勢，不難發(fā)現(xiàn)新能源汽車的普及是順應(yīng)發(fā)展潮流的，隨著世界汽車量的增加以及其對環(huán)境所造成的各種負(fù)擔(dān)，新能源汽車逐漸登上發(fā)展舞臺。然而，其在發(fā)展過程中卻受到很多因素的阻礙，其中巨大的成本問題是一個嚴(yán)重的制約因素。所以，本文通過對新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理應(yīng)用的研究，旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高?？焖侔l(fā)展。

【關(guān)鍵詞】新能源汽車企業(yè)；戰(zhàn)略成本；管理應(yīng)用研究

一、前言

全球汽車保有量的增加使得汽車產(chǎn)業(yè)與環(huán)境承擔(dān)能力之間的矛盾日益顯著，這主要表現(xiàn)在汽車的尾氣排放方面，研究發(fā)現(xiàn)，我國作為全球第二大二氧化碳排放國，在汽車的節(jié)能減排方面面臨著巨大的壓力。再者，隨著經(jīng)濟(jì)危機席卷全球，各國對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大力探索，也使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到大力推進(jìn)。如今世界各國都在積極開展新能源汽車企業(yè)的推廣活動，采用各種新技術(shù)開發(fā)更加節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。然而，成本問題一直是其發(fā)展中的一個很大的瓶頸，要想使得新能源汽車企業(yè)得到更加快速高效的發(fā)展，必須從降低成本入手，因此，本文順應(yīng)發(fā)展形勢，研究了新能源汽車企業(yè)的戰(zhàn)略成本應(yīng)用問題。

二、戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵及目標(biāo)

新能源汽車的高額成本使得各國對于戰(zhàn)略成本管理的必要性達(dá)成了一致的看法，但是，關(guān)于什么是戰(zhàn)略成本管理，不同的人持有不同的觀點。單就我國來說，不同的學(xué)者對于戰(zhàn)略成本管理的問題看法十分不一。有學(xué)者認(rèn)為，簡單地說，戰(zhàn)略成本管理就是企業(yè)為了保持一種持久的競爭優(yōu)勢地位而進(jìn)行的成本分析和管理。也有觀點認(rèn)為，戰(zhàn)略成本管理首先需要企業(yè)的相關(guān)財務(wù)人員對企業(yè)本身以及其競爭對手的各種資料進(jìn)行收集和整理，通過自身和對手的資料分析與對比，使得企業(yè)的管理人員制定并且形成企業(yè)的管理戰(zhàn)略，并根據(jù)對手的變化不斷的做出調(diào)整，從而持續(xù)的保持競爭優(yōu)勢。還有一種看法是，戰(zhàn)略成本管理是隨著企業(yè)的不同發(fā)展戰(zhàn)略時刻做出調(diào)整的，必須與成本管理的戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略業(yè)績、戰(zhàn)略環(huán)境等保持一致。

不同的人對于戰(zhàn)略成本管理有著不同的看法，然而，所謂的戰(zhàn)略成本，必須是以公司戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，將成本的管理和分析放到公司整個管理戰(zhàn)略中。另外，戰(zhàn)略成本管理不能僅僅追求對成本的降低，還要注意保持競爭優(yōu)勢，要做到在保有企業(yè)競爭優(yōu)勢的前提下，采取辦法盡可能降低成本費用，將兩者很好的結(jié)合起來。

了解了戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵之后，對戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)也就不難理解了。戰(zhàn)略成本管理的目標(biāo)應(yīng)該是以企業(yè)戰(zhàn)略管理的目標(biāo)為基礎(chǔ)，同時具有自己的特點和功能，通過對成本的分析和應(yīng)用，使得企業(yè)在保持競爭優(yōu)勢的同時，大大降低戰(zhàn)略管理的成本。總之，最終是以企業(yè)整體成本的降低為出發(fā)點。

三、我國新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理對策研究

1.引進(jìn)精益的生產(chǎn)方式，節(jié)約企業(yè)資源

精益的生產(chǎn)方式簡單來說，就是使生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一切多余的內(nèi)容被簡化或者刪去，從而使得生產(chǎn)系統(tǒng)能夠快速高效的運行，并且不斷適應(yīng)用戶的新需求。精益生產(chǎn)的核心內(nèi)容就是減少一切不必要的消耗和浪費，從而從各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，在保持企業(yè)競爭優(yōu)勢的前提下大力降低生產(chǎn)成本。

精益生產(chǎn)方式如果運用到新能源汽車企業(yè)的生產(chǎn)制造中，可以有效的降低生產(chǎn)成本。如在汽車的質(zhì)量管理方面，強調(diào)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)時的質(zhì)量管理，而非檢驗時的質(zhì)量控制，培養(yǎng)員工的質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量意識，做到在生產(chǎn)環(huán)節(jié)使質(zhì)量過關(guān)。

2.尋找新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的日益發(fā)展，企業(yè)之間的競爭也逐漸激烈，世界各國汽車企業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。因此，為了提高競爭力水平，很多企業(yè)開始尋求合作伙伴，在相互競爭的同時，實現(xiàn)合作中的優(yōu)勢互補，因此，汽車企業(yè)中戰(zhàn)略聯(lián)盟的數(shù)量不斷增加。

新能源汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系主要包括三類，即新能源汽車企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，新能源汽車企業(yè)和銷售商之間的合作關(guān)系以及新能源汽車企業(yè)和配套商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。實現(xiàn)這三類戰(zhàn)略合作，對于新能源汽車企業(yè)的整體發(fā)展來說具有十分重要的促進(jìn)作用。

3.加強采購和供應(yīng)商的管理，降低企業(yè)的采購成本

新能源汽車企業(yè)的采購流程一般包括兩個環(huán)節(jié)，即戰(zhàn)略采購和訂單協(xié)調(diào)。本文主要從戰(zhàn)略采購入手來研究成本的控制問題。要想從戰(zhàn)略采購方面降低企業(yè)的采購成本，提升競爭優(yōu)勢，必須做到以下兩點：一是加強對采購供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的管理，供應(yīng)鏈一般包括企業(yè)、用戶、一級及二級供應(yīng)商等，對供應(yīng)鏈的有效管理，可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)在成本降低上貢獻(xiàn)自己的力量，從而最大程度的降低企業(yè)采購成本。二是應(yīng)該從整體出發(fā)，著眼于整個企業(yè)成本的降低，而不是僅僅強調(diào)采購部門，在企業(yè)整體成本降低的基礎(chǔ)上，采購部門的采購成本也會隨之而降低。

要想降低采購成本，還要加強與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)與其協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取做到利益共贏，從而保證在產(chǎn)品供應(yīng)方面控制成本的投入。

四、結(jié)束語

隨著全球汽車數(shù)量的不斷增加，汽車對環(huán)境所帶來的負(fù)面影響也日益顯著，再加上全球經(jīng)濟(jì)危機的影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為汽車企業(yè)的主流發(fā)展趨勢。本文通過對戰(zhàn)略成本管理內(nèi)涵和目標(biāo)的分析，提出了新能源汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的一些對策，旨在減少汽車企業(yè)對環(huán)境所造成的壓力，并使之在保持競爭優(yōu)勢的同時，不斷降低企業(yè)成本，從而促進(jìn)新能源汽車企業(yè)更加快速的發(fā)展。

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