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計(jì)量型序貫截尾試驗(yàn)方案的計(jì)算與選擇

2016-05-06 05:12:11高連生任增
山東工業(yè)技術(shù) 2016年9期

高連生 任增

摘 要:研究了計(jì)量型序貫試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)公式,編程實(shí)現(xiàn)了對試驗(yàn)接收概率以及期望結(jié)尾時(shí)間的計(jì)算與曲線圖的繪制,對試驗(yàn)方案進(jìn)行分析并研究了鑒別比,兩類風(fēng)險(xiǎn)對試驗(yàn)接收概率,期望截尾時(shí)間的影響,并提出根據(jù)接收概率曲線和期望截尾曲線的序貫截尾試驗(yàn)優(yōu)化方案!

關(guān)鍵詞:序貫截尾;試驗(yàn)方案;鑒別比;生產(chǎn)方風(fēng)險(xiǎn);使用方風(fēng)險(xiǎn);接受概率曲線

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.249

1 引言

可靠性鑒定試驗(yàn)是為了考核產(chǎn)品可靠性是否達(dá)到了規(guī)定的可靠性要求而進(jìn)行的試驗(yàn)的總稱,通常包括環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)、可靠性增長試驗(yàn)。序貫試驗(yàn)最早在第二次世界大戰(zhàn)期間應(yīng)用于軍工質(zhì)量檢驗(yàn),其試驗(yàn)的方法是一個(gè)一個(gè)或一組一組地序貫進(jìn)行,經(jīng)過不斷的發(fā)展,該試驗(yàn)方法現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于可靠性試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、醫(yī)學(xué)研究、現(xiàn)場檢測等領(lǐng)域。針對試驗(yàn)對象的特點(diǎn),序貫試驗(yàn)可分為計(jì)數(shù)型和計(jì)量型兩大類,計(jì)數(shù)試驗(yàn)用于成功率檢驗(yàn),計(jì)量試驗(yàn)用于MTBF檢驗(yàn)、性能參數(shù)檢驗(yàn)等[1]。與定時(shí)、定數(shù)截尾試驗(yàn)相比,序貫截尾試驗(yàn)具有平均所需試驗(yàn)樣本少,檢驗(yàn)精度高等優(yōu)點(diǎn)。但由于序貫試驗(yàn)的截尾方案計(jì)算復(fù)雜,各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、手冊的附表中一般只給出常用的實(shí)驗(yàn)截尾方案。然而在實(shí)際試驗(yàn)中,由于各手冊包含的試驗(yàn)方案有限,出于經(jīng)濟(jì),時(shí)間等考慮達(dá)不到要求的截尾條件,常常需要用到手冊以外的截尾方案。因此,需要對截尾試驗(yàn)方案的計(jì)算方法進(jìn)行研究,以便針對具體試驗(yàn)及其約束條件進(jìn)行計(jì)算分析,找到滿足條件的試驗(yàn)方案。本文針對計(jì)量序貫試驗(yàn)存在的上述問題進(jìn)行研究。

2 計(jì)量序貫試驗(yàn)

對于一個(gè)具有未知的平均故障間隔時(shí)間(MTBF)值m的具有恒失效率的指數(shù)型產(chǎn)品,在累計(jì)時(shí)間T*內(nèi)發(fā)生r次故障的概率為:

計(jì)算比較復(fù)雜,編寫Matlab 程序?qū)崿F(xiàn)給定鑒定比 生產(chǎn)者風(fēng)險(xiǎn)接受者風(fēng)險(xiǎn)條件下的接收概率曲線 以及期望截尾試驗(yàn)時(shí)間曲線如下圖!

3 截尾方案分析

抽樣會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn),總的趨勢是樣本越大,試驗(yàn)時(shí)間越長結(jié)果精確。當(dāng)然費(fèi)用時(shí)間越多,統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)參數(shù)的選擇目的就是取得二者的平衡,達(dá)到最佳的效費(fèi)比。對于一些產(chǎn)品比如數(shù)控機(jī)床來說在做可靠性驗(yàn)收或者鑒定的時(shí)候,使用方從自身利益出發(fā)通常會(huì)給出最低極限值m1以及消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)β[2]。表1是對給定的m1和β條件下幾個(gè)不同截尾方案試驗(yàn)的比較。產(chǎn)品真實(shí)可靠性水平為2m1時(shí)方案二接收產(chǎn)品的概率為86% 平均需要試驗(yàn)時(shí)間為5.4m1 而方案5 接收產(chǎn)品的概率為85% 平均試驗(yàn)時(shí)間為3.7m1在接收概率下降2%不到的情況下耗費(fèi)時(shí)間減少了33% ,極大的縮減了試驗(yàn)時(shí)間,由此可見除了GB899A-2009[4]給出的方案,還有很多有價(jià)值的試驗(yàn)截尾方案。

對比方案2 、4、 5 ,做出他們的OC 特性曲線如(圖4),發(fā)現(xiàn)其三種方案的接收概率曲線基本重合,然而其期望測試時(shí)間曲線(圖5)有明顯差異:隨著D的增大,期望試驗(yàn)時(shí)間明顯下降!可以從整體上認(rèn)為方案5優(yōu)于方案2優(yōu)于方案3。分析OC曲線為了節(jié)省測試時(shí)間通??梢赃x擇增大D;為了避免接收概率的明顯下降可以通過提高風(fēng)險(xiǎn)水平使得在不改變接收概率曲線的情況下使得期望試驗(yàn)時(shí)間取得明顯下降!

4 結(jié)論

相同的產(chǎn)品選用不同的試驗(yàn)方案,所耗費(fèi)的總試驗(yàn)時(shí)間以及試驗(yàn)結(jié)果差異較大,在設(shè)計(jì)可靠性試驗(yàn)時(shí)可以多做挑選幾組實(shí)驗(yàn)方案,并有計(jì)劃的變動(dòng)試驗(yàn)方案的鑒別比、生產(chǎn)者風(fēng)險(xiǎn),做出試驗(yàn)的接收概率曲線以及期望試驗(yàn)截尾時(shí)間曲線,進(jìn)行對比擇優(yōu)選擇較好的試驗(yàn)方案。其次,產(chǎn)品的實(shí)際可靠性水平對試驗(yàn)結(jié)果的影響很大,如果能實(shí)驗(yàn)前對產(chǎn)品的可靠性水平有較好的了解,可依據(jù)實(shí)驗(yàn)方案的接收概率曲線以及截尾時(shí)間曲線有目的的選取試驗(yàn),可以在給定接收概率情況下耗費(fèi)更少的試驗(yàn)時(shí)間!

參考文獻(xiàn):

[1]余闖,王曉紅.計(jì)數(shù)型序貫截尾試驗(yàn)方案的計(jì)算與選擇[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2014,40(04):575-578.

[2]IEC 61124, Reliability testing-Compliance tests for constant failure rate and constant failure intensity[S].

[3]李根成.定時(shí)截尾可靠性鑒定試驗(yàn)方案的參數(shù)選擇與分析[J]. 航空學(xué)報(bào),2006,27(02):272-274.

[4]GJB899.可靠性鑒定和驗(yàn)收試驗(yàn)[S].北京:中國人民解放軍總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心,2009.

作者簡介:高連生(1961-),男,內(nèi)蒙古人,博士,副教授,研究方向:企業(yè)信息化,質(zhì)量工程,數(shù)控系統(tǒng)可靠性。

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