摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟與科技的不斷發(fā)展，路橋施工已經(jīng)得到新的建設(shè)水平。路橋工程建設(shè)不僅能夠保障交通的運輸形式，還能一個城市在建設(shè)與發(fā)展中的重要標(biāo)志。所以說，施工質(zhì)量在整個社會建設(shè)中具有重大保障。因為我國路橋工程在施工期間是利用鋼釬維混凝土來實施進行的，本文根據(jù)對鋼釬維混凝土在含義以及特點上的具體了解，闡述它在路橋施工中相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：路橋施工；鋼纖維；混凝土

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.097

0 引言

路橋施工是我國建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)形式，直接影響著我國的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展。如今，人們已經(jīng)實現(xiàn)城市化建設(shè)形式，人們對交通建設(shè)已經(jīng)增加更多需求，如果要保障路橋施工質(zhì)量以及使用時間，就要合理利用施工技術(shù)。針對各個地區(qū)的實際情況，實現(xiàn)較高的運用技術(shù)，這樣才能實現(xiàn)我國交通設(shè)施的良好發(fā)展。

1 鋼釬維混凝土概念

鋼釬維混凝土這種材料是一種優(yōu)質(zhì)的、新型的水泥復(fù)合型材料。在施工利用期間，主要根據(jù)工程在建設(shè)期間的實際情況，將材料分配成正確比例，它不僅成本價格比較低，而且產(chǎn)生的性能也比較好，在施工期間能夠簡單利用。在路橋施工建設(shè)中，鋼釬維混凝土已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，在工程建設(shè)中發(fā)揮巨大作用[1]。目前，傳統(tǒng)的混凝土形式也已經(jīng)向鋼釬維混凝土發(fā)展，因為鋼釬維混凝土的主要成分就是利用短鋼纖維有機傳統(tǒng)混凝土的主要材料建立實施的，因為傳統(tǒng)混凝土中含有不規(guī)則的短鋼纖維分布，它能夠形成一種復(fù)合材料。

2 鋼釬維混凝土特性

2.1 抗壓性

因為鋼釬維混凝土中具有一定的力學(xué)強度，所以它在應(yīng)用過程中能夠體現(xiàn)一定抗壓性。在實踐利用中，鋼釬維混凝土在整體形勢上，與普通的混凝土之間沒有較大差距。但在受壓韌性上進行對比可以看出，鋼釬維混凝土存在較大優(yōu)勢。所以在路橋施工中，利用鋼釬維混凝土能夠提升該路橋在建設(shè)中的強度和壓縮強度，不僅保障了路橋在建設(shè)期間的工程質(zhì)量，也實現(xiàn)交通運輸?shù)陌踩?。之所以在路橋施工中產(chǎn)生較大的技術(shù)應(yīng)用，就是利用鋼釬維混凝土具有的抗壓性來實現(xiàn)的。

2.2 抗裂性

鋼釬維混凝土還具有抗裂性以及較好的韌性，在外力作用下，能夠防止裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。因為鋼釬維混凝土的主要成分是利用混凝土以及鋼釬維組成的一種新型材料。與普通的混凝土相比較，它具有較強的承受壓力，如果相關(guān)材料出現(xiàn)變形現(xiàn)象，實現(xiàn)的壓縮程度就會比較低[2]。在路橋施工過程中，將鋼釬維混凝土應(yīng)用在這種建設(shè)中，保障了較大壓力。因為路橋建設(shè)中要承受的壓力比較大，所以就要利用鋼釬維混凝土發(fā)揮更大積極作用更，不僅能夠產(chǎn)生較大的約束能力，還能避免混凝土出現(xiàn)變形以及裂縫等現(xiàn)象。

2.3 抗沖擊性

鋼釬維混凝土不僅具有一定的抗壓性以及抗裂性，在表現(xiàn)形式上還具有較大的抗沖擊性，主要是因為鋼釬維混凝土在自身影響下實現(xiàn)的。因為鋼釬維混凝土中具有良好的鋼釬維，它具有較好的粘性，在路橋施工建設(shè)中，利用鋼釬維混凝土能改變這種結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)具有較強沖擊力的主要形式，還能保障良好的減震作用。所以說，在路橋施工建設(shè)中，鋼釬維混凝土得到較大利用。要想在這種施工建設(shè)中創(chuàng)造更好的利用性能，就要在施工期間按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來實施，這樣才能保障施工期間的有效性。

3 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 橋面鋪裝中的應(yīng)用

路橋施工中利用的鋼釬維混凝土最主要的應(yīng)用就要在橋面的鋪裝上。橋面鋪裝工作在實施期間，要利用合理的鋼釬維混凝土材料，在已經(jīng)具有的施工技術(shù)形式下，將鋼釬維混凝土利用在橋面鋪裝形式上，能夠?qū)崿F(xiàn)良好一定的耐久性以及抗壓性，從而使橋梁面結(jié)構(gòu)在后期使用期間具有更大的舒適度，從而保障路橋工程在建設(shè)與使用期間的安全性。而且，鋼釬維混凝土本身具有較高性能，在施工期間，不只要利用普通混凝土的施工技術(shù)方法，鋼釬維混凝土在利用期間還能保障鋪裝期間的厚度，從而使橋梁建設(shè)在工程使用過程中減少相對的自身重量。其次，由于橋梁在建設(shè)期間。相關(guān)的結(jié)構(gòu)形式具有更強的積極作用，利用鋼釬維混凝土不僅優(yōu)化了橋梁工程在建設(shè)期間實現(xiàn)的受力結(jié)構(gòu)，還保障了路橋在年限使用上的安全性。

3.2 路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

路橋工程在建設(shè)期間，安全性的實施是重要的標(biāo)準(zhǔn)形式。而這種安全性的建設(shè)就要實現(xiàn)路橋工程的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。因為路橋工程在建設(shè)期間，如果該工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化，整個路橋在使用中都會存在較大危險性[4]。所以為了保障路橋項目在施工中體現(xiàn)了安全性，就要對施工技術(shù)進行改變，在加固期間，利用鋼釬維混凝土能實現(xiàn)較大的使用價值。實際的施工技術(shù)主要體現(xiàn)在加固方式上，利用噴射方法，將噴射機對相關(guān)損壞的結(jié)構(gòu)以及損壞部位進行噴射處理，并實現(xiàn)良好的修復(fù)形式。

4 結(jié)論

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國城市化建設(shè)已經(jīng)不斷提升，隨之，道橋建設(shè)在發(fā)展形式上也越來越快。道橋建設(shè)的施工技術(shù)已經(jīng)不斷發(fā)展，為了保障道橋建設(shè)的質(zhì)量形式，對施工材料也具有較大要求。將鋼釬維混凝土應(yīng)用在路橋施工建設(shè)中，不僅延長了路橋的使用時間，加大的路橋承載力，也保障了經(jīng)濟效益與社會效益的提高。

參考文獻：

[1]楊大為.現(xiàn)代路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)研究[J].科技致富向?qū)В?011（23）：395+367.

[2]甘燦歡.探討路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J]. 低碳世界，2015（33）：139-140.

作者簡介：胡冬林（1993-），男，湖南衡南人，本科，研究方向：土木工程路橋?qū)W專業(yè)。