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基于系統動力學的庫存管理研究

2016-05-04 15:02:21焦巖甄曉燕
2016年11期
關鍵詞:系統動力學供應鏈

焦巖++甄曉燕

摘 要:本文主要介紹了VMI和JMI兩種供應鏈庫存管理方法,并結合系統動力學和供應鏈庫存管理的特點,應用系統動力學來研究這兩種庫存管理方法,對供應商管理庫存策略和聯合庫存管理策略分別建立模型,進行分析。

關鍵詞:系統動力學;供應鏈;供應商管理庫;聯合庫存管理

一、引言

在企業(yè)運營管理中庫存管理占據著核心的位置,企業(yè)的生存和發(fā)展在很大程度上受庫存管理的影響。通過閱讀大量關于庫存管理文獻可知目前企業(yè)庫存管理主要運用數學模型和計算機軟件來進行微觀方面的庫存管理。優(yōu)化庫存量的主要方法就是運用運籌學和系統動力學方法建立庫存模型。人們對庫存管理的認識也隨著時代的步伐從單個企業(yè)庫存的層面上升到供應鏈的層次上。這種供應商管理庫存與聯合庫存管理使傳統的分塊的庫存管理模式轉變?yōu)橐环N系統的、集成的管理思想進行庫存管理[1]。

系統動力學(System Dynamics,簡稱SD)的方法于20世紀60年代由麻省理工學院的Jay W.Forrester教授提出的。是一種對社會經濟問題進行系統分析的方法論和定性與定量相結合的分析方法。目的在于綜合控制論、信息論和決策論的成果,以計算機為工具,分析研究信息反饋系統的結構和行為[2-3]。

本文主要應用SD方法對供應鏈庫存管理進行研究本,分別討論分析供應商管理庫存模式與聯合庫存管理模式的系統結構,為正確決策提供科學依據。

二、庫存管理

庫存管理是指在企業(yè)在運營過程中商品數量的管理。在以前管理者認為庫存越多代表企業(yè)的生產能力越強,盈利越多?,F在卻恰恰相反,管理者則認為零庫存才是最好的庫存管理,因為庫存較多時不僅會占用大面積的倉庫而且會占用大量的流動資金,導致成本增加。但零庫存的弊端是由于庫存減少出現缺貨的現象,從而會影響企業(yè)的運營。因此對企業(yè)而言庫存管理尤為重要。隨著供應鏈的產生與發(fā)展,人們對供應鏈的認識越來越成熟,并且對供應鏈庫存管理的研究也由簡單向復雜轉變,由分散化供應鏈向集成化供應鏈發(fā)展,目前供應鏈環(huán)境下的庫存管理策略主要有供應商管理庫存(VMI)、聯合庫存管理(JIM)、同步客戶響應、快速補貨、連續(xù)補貨、協同計劃預測補給和多級庫存管理等[4]。這些策略的目標都是制定合理有效的庫存盡可能滿足顧客的需求,并且降低庫存成本,保證企業(yè)的利益。在這些策略中最常用的就是供應商管理庫存管理、聯合庫存管理。

三、供應鏈庫存管理策略的分析

(一)供應商管理庫存

供應商管理庫存(Vendor Managed Inventory,簡稱VMI)系統,有時也稱為“供應商補充庫存系統”,即指供應商與零售商在達成一致目標的前提下,供應商從零售商處獲得銷售點數據,并用此信息使得其生產、庫存活動、與零售商的銷售同步,從而對零售商的訂貨策略、庫存策略進行計劃和管理。VIM策略的巨大優(yōu)勢在于供應商及時準確的掌握訂貨量情況從而有效的控制牛鞭效應。在運用VMI策略時,供應商僅對零售商的商品庫存有決策主導權,并且供應商的決策也是以零售商的銷售情況為依據的。而對零售商店鋪內空間布置管理決策沒有主導權并且都有零售商決策。

VMI是以零售商與供應商達成一致為前提的供應鏈庫存管理方法,使傳統的庫存管理由所有者主導庫存量的方法轉變成由供應商來決策庫存量的方法。這種方法即制定了合理的庫存水平也降低了庫存成本,并且提高了客戶的滿意度,使供需雙方共同獲利,實現雙贏。

(二)聯合庫存管理

聯合庫存管理(Jointly Managed Inventory,簡稱JMI)是以VMI為基礎發(fā)展起來的一種新型的企業(yè)合作關系,是一種協調的、風險共擔的庫存管理模式,強調制造商、供應商和經銷商之間的合作共贏,庫存計劃由供需雙方共同制定,來解決供應鏈系統中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立運作模式導致的需求放大現象,使得庫存減少,顧客滿意度提高[5]。

JMI由于在制造商、供應商和分銷商之間建立了一種戰(zhàn)略性的合作伙伴關系,使三方不僅可以及時準確的獲得市場需求信息,而且?guī)齑娴囊惑w化管理使三方準時采購,從而減少庫存,降低成本,有效控制牛鞭效應,實現共贏。

四、供應鏈庫存管理系統動力學模型建立

供應鏈管理中的庫存系統具有因果關系并且系統的發(fā)展變化是非線性的,如果用線性系統的理論和方法描述供應鏈中的庫存系統是不符合現實情況的,因此可以運用系統動力學的方法來描述庫存系統反應實際情況。

(一)VMI模式下的系統動力學模型

該供應鏈模型中的水準變量是制造商在制品庫、供應商成品庫、分銷商在途成品庫存和分銷商庫存;速率變量為制造商訂單執(zhí)行率、制造商生產率、供應商出貨率、分銷商成品收貨率和分銷商成品出貨率;輔助變量為生產批量、供應商期望生產、分銷商期望生產、用戶需求率、訂單達成率;存在時間延長。系統所包括的工作流程以訂單的執(zhí)行過程為主。

(二)JMI模式下的系統流程圖

聯合庫存管理供應鏈模型中水平變量不變,輔助變量在VMI變量的基礎上增加了平均銷售量。

五、結論

通過以上建模分別討論分析供應商管理庫存模式和聯合庫存管理模式的系統結構,企業(yè)可以依據以上模型進行仿真來判斷哪種管理模式更適合自己。

在供應鏈管理研究中系統動力學發(fā)揮了重要的作用,但同時也有一定的局限性,主要體現一方面在建立模型時為了反應實際情況需要做一些假設,當假設較多時會與現實系統產生差距導致決策會有誤差;另一方面供應鏈管理系統在仿真中是連續(xù)的,但現實中大多事件是離散的。所以在之后的供應鏈管理研究中要結合其他的方法來解決系統動力學方法的不足之處。(作者單位:河北工業(yè)大學)

參考文獻:

[1] 馬士華,林勇,陳志祥.供應鏈管理[M].第1版.機械工業(yè)出版社,2000.

[2] 陶在樸.系統動態(tài)學:直擊《第五項修煉》奧秘[M].北京:中國稅務出版社,2005.

[3] Forrester JW.Industrial dynamics[M].Cambridge Mass MIT Press,1961.

[4] 王偉.淺談物資庫存管理的基本策略與方向[J].中國化工貿易,2014.

[5] 修悅.基于供應鏈的聯合庫存管理研究[D].成都:西華大學,2008:15-18.

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