摘 要：船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的正常運行，關(guān)系著船舶的服務(wù)功能。管路系統(tǒng)的運行效率的提高，對系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計有著較強的依賴性。因此，需要明確船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計要點，運用科學(xué)的設(shè)計方法增強管路系統(tǒng)設(shè)計合理性?；诖?，本文就船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計展開論述，以便為船舶長期使用中整體服務(wù)水平的不斷提升奠定堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：船舶居住區(qū)；管路系統(tǒng)；設(shè)計要點；服務(wù)功能

加強船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計，明確系統(tǒng)具體的實際要點，有利于優(yōu)化船舶居住區(qū)管路的工作性能，降低其故障發(fā)生率，促使管理系統(tǒng)能夠長期處于穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)，最大限度地滿足船舶正常工作的實際需求。因此，需要從不同的方面對船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)進行科學(xué)設(shè)計，確保管路系統(tǒng)的正常運行。

一、船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的設(shè)計原則

為了使用船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計能夠達到預(yù)期的效果，應(yīng)嚴格遵守相關(guān)的設(shè)計原則。這些原則包括：（1）管路系統(tǒng)設(shè)計使用方面的要求。這些要求包括管路系統(tǒng)長期使用中對管子的機械強度、抗腐蝕能力、質(zhì)量可靠性等。因此，船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮管內(nèi)流通的工作介質(zhì)在流量、溫度等方面的要求，運用科學(xué)的設(shè)計方法避免其受到各類外界環(huán)境因素的影響，確保設(shè)計得到的居住區(qū)管路系統(tǒng)能夠正常使用；（2）管路系統(tǒng)設(shè)計工藝方面的要求。在選擇管子時，不僅需要達到系統(tǒng)的使用要求，也需要充分地考慮管系在焊接、彎曲、維護等方面的工藝技術(shù)要求，增強管路系統(tǒng)設(shè)計合理性的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的運行效率，滿足船舶居住區(qū)的各項要求，避免對船員生活質(zhì)量造成不必要的影響；（3）管路系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)濟方面的要求。設(shè)計船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)的過程中，不僅需要達到使用要求及工藝要求，也應(yīng)將設(shè)計成本控制在合理的范圍內(nèi)，降低船舶建造成本，保持管路系統(tǒng)設(shè)計過程中的良好經(jīng)濟性。

二、船舶居住區(qū)各部分管路系統(tǒng)設(shè)計分析

（一）淡水管路系統(tǒng)設(shè)計

在船舶居住區(qū)淡水管路系統(tǒng)設(shè)計的過程中，需要考慮這些方面的因素：（1）淡水的來源、淡水艙及機艙內(nèi)的壓力水柜，居住區(qū)淡水管路的整體布局；（2）淡水泵的合理選擇。確定淡水泵的揚程時應(yīng)充分地考慮泵所在的具體位置及用水設(shè)備的所在區(qū)域的位置高度差，并結(jié)合管路損失將設(shè)備的出口壓力設(shè)置在合理的范圍內(nèi)，結(jié)合用水設(shè)備的工作性能設(shè)置泵的排量，確保淡水泵的正常使用能夠達到管路系統(tǒng)的實際要求；（3）主管路的合理設(shè)置。在設(shè)置主管路時，需要將管徑控制在40A左右，并在主管上設(shè)置控制閥，提高主管路的工作效率；（4）各種用水設(shè)備。根據(jù)艙室布置圖，確定不同用水設(shè)備的實際工作區(qū)域，確保用水設(shè)備的設(shè)置能夠達到居住區(qū)管路系統(tǒng)正常運行的實際要求。

（二）熱水管路系統(tǒng)設(shè)計

在設(shè)計熱水管路系統(tǒng)時，需要考慮這些方面的因素：1.熱水來源。在淡水加熱器的作用下，將淡水加熱到一定溫度，并通過居住區(qū)用水設(shè)備進行處理；2.熱水循環(huán)泵的合理設(shè)置。結(jié)合熱水管路系統(tǒng)的設(shè)計要求，確定熱水循壞泵的揚程排量，具體的確定方法與淡水泵相同；3.主管路設(shè)置。相鄰兩層共同使用同一主管，加強對其管徑控制，并結(jié)合各層水溫及水壓要求，合理設(shè)置主管路，維修時應(yīng)單獨斷開主管，通過控制閥的作用確保主管的正常使用；4.合理設(shè)置用水設(shè)備。在船舶艙室布置圖的支持下，確定所有用水設(shè)備的具體安放位置，促使熱水管路系統(tǒng)能夠處于穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)。

（三）飲用水管路系統(tǒng)設(shè)計

為了確保飲用水管路的正常使用，應(yīng)從這些方面入手：1.用消毒器對飲用水艙進行消毒，然后將其送到船舶居住區(qū)；2.合理設(shè)置開水爐、飲水機等使用設(shè)備；3.將主管徑控制在25A左右；4.結(jié)合艙室布置圖確定用水設(shè)備位置與數(shù)量。

（四）蒸汽管路系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計船舶居住區(qū)蒸汽管路時，需要對供汽及回汽管路進行充分地考慮。具體表現(xiàn)在：（1）明確淡水加熱器、空調(diào)等設(shè)備的主要使用處所；（2）將機艙內(nèi)鍋爐壓力控制在合理的范圍內(nèi)（一般為0.6MPa）；（3）根據(jù)艙室布置圖確定用汽設(shè)備位置及數(shù)量，明確不同設(shè)備管徑，確保蒸汽管路的正常使用。

（五）冷卻水管路及壓縮空氣管路系統(tǒng)設(shè)計

明確冷卻水種類。當船東對冷卻水沒有明確的要求時，應(yīng)優(yōu)先使用海水；冷卻水管路在冰機、中央空調(diào)使用中應(yīng)確保設(shè)備的正常工作；冷卻水來源于機艙內(nèi)冷卻水泵，通過冷卻水泵的作用進行供應(yīng)，并結(jié)合設(shè)備接口確定管徑；由于海水具有腐蝕性，應(yīng)采用涂塑、設(shè)置犧牲管等方式進行防腐處理。在船舶居住區(qū)壓縮空氣管路系統(tǒng)設(shè)計中，應(yīng)明確其具體的用途，并確定各用氣設(shè)備位置及數(shù)量，根據(jù)不同設(shè)備的功能設(shè)備確定具體的管徑大小。

（六）消防及甲板沖洗水管路系統(tǒng)設(shè)計

結(jié)合行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求，確定消防及甲板沖洗水管路位置與數(shù)量，并將其長度控制的合理的范圍內(nèi)；船舶居住區(qū)內(nèi)管路規(guī)格為40A；管路最低壓力應(yīng)設(shè)置為0.27N/MM2 。在設(shè)置油漆間的消防管時，需要結(jié)合船級規(guī)范要求，選用性能可靠的水噴淋滅火系統(tǒng)，噴嘴數(shù)量應(yīng)設(shè)置在有效的范圍內(nèi)。

（七）黑水管路及灰水管路系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)置黑水管路時，應(yīng)明確不同的種類，根據(jù)艙室布置圖進行合理布置，相鄰的排水管應(yīng)共用同一主管，并保持病房、衛(wèi)生間內(nèi)排水管路的清潔性，避免滋生更多的細菌；將污水處理單元設(shè)置在機艙內(nèi)，確定各排水設(shè)備管徑；污水排放中應(yīng)設(shè)置臨時收集艙，到達指定區(qū)域后再進行排放。在設(shè)置灰水管路時，也需要考慮其來源、各排水設(shè)備的合理設(shè)置，經(jīng)過冷庫時的管子壁厚應(yīng)達到行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求；污水排放中也應(yīng)設(shè)置收集艙，確保污水的科學(xué)處理。

三、結(jié)語

通過對以上內(nèi)容的闡述，可知船舶居住區(qū)在管路系統(tǒng)的合理設(shè)計關(guān)系著船舶管路的正常使用。因此，需要運用可靠的設(shè)計方法，結(jié)合船舶居住區(qū)的整體概況，對管路系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，最大限度地降低系統(tǒng)運行故障發(fā)生率，減少維修費用的同時充分發(fā)揮管路系統(tǒng)的實際作用，滿足船舶居住區(qū)的多元化需求。同時，未來船舶居住區(qū)管路系統(tǒng)設(shè)計中也需要充分地考慮各類潛在的影響因素，運用科學(xué)的設(shè)計理念及設(shè)計方法，增強系統(tǒng)設(shè)計合理性。

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