程洪建

莊滌非 山東省政協(xié)委員、山東佰盛能源科技有限公司副總經(jīng)理

能源問題一直是困擾人類工業(yè)進(jìn)步的因素，現(xiàn)在各國也都在謀求新能源的利用和發(fā)展。隨著交通的發(fā)展和便利，人們對于汽車的需求越來越重要，新能源汽車是社會比較關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問題，在剛剛過去的2015年，中國超越美國成為全球最大的新能源汽車市場，全年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)37.9萬輛，同比增長4倍。那么，從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車的發(fā)展前景如何？

本刊記者：汽車作為代步工具和主要的交通運(yùn)輸工具，與人們的生活息息相關(guān)，現(xiàn)在新能源電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保備受人們關(guān)注青睞，也成為當(dāng)今政府、國人、制造商所共同關(guān)注的焦點(diǎn)。中國目前的新能源汽車制造業(yè)處在一個(gè)什么樣的程度？

莊滌非：沒錯(cuò)，新能源汽車一直是社會關(guān)注的焦點(diǎn)。2015年10月22日，國務(wù)院專門召開了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)座談會，將其納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，彰顯出國家對該產(chǎn)業(yè)的重視。但新能源電動(dòng)汽車在發(fā)展中存在的諸多問題備受人們關(guān)注與質(zhì)疑，如何破解這個(gè)問題，應(yīng)從產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、政策支持等多個(gè)方面著手，從而真正激發(fā)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的蓬勃發(fā)展。

目前新能源電動(dòng)汽車存在諸多問題，實(shí)踐驗(yàn)證新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)間、續(xù)航里程是備受消費(fèi)者關(guān)注的熱門話題，也是阻礙制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素。目前新能源電動(dòng)乘用汽車在品牌外形、做工技術(shù)、質(zhì)量價(jià)值水平等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車。據(jù)調(diào)查，測評顧客滿意度僅為65%，抱怨率為34.5%，是燃油車的2.4倍。用戶反映的問題主要是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、車身裝配質(zhì)量差、做工粗糙、啟動(dòng)有異響聲音，這是中國質(zhì)協(xié)會測評結(jié)果顯示的數(shù)據(jù)。

本刊記者：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車的發(fā)展很迅速，銷售量已經(jīng)超過了美國，那么新能源汽車吸引受眾的點(diǎn)在哪里？另外，打造新能源汽車品質(zhì)過硬，最重要的方面是在哪里？

莊滌非：我國上半年新能源汽車總銷售量為7.27萬輛且高于美國。而我省新能源小微電動(dòng)乘用汽車截止2015年11月底，各地生產(chǎn)已突破30萬輛。車型各有特色、別具一格，可謂八仙過海各顯神通。由于這種車操作方便、簡單易學(xué)、清潔衛(wèi)生、比燃油車百公里成本降低6倍以上、時(shí)速在50公里左右、充一次電能跑百公里左右，十分經(jīng)濟(jì)劃算，很適應(yīng)城內(nèi)上下班族，深得消費(fèi)者的青睞，是一項(xiàng)發(fā)展?jié)摿艽蟮某柈a(chǎn)業(yè)，對振興我省經(jīng)濟(jì)、活躍拉動(dòng)消費(fèi)發(fā)揮著不可替代的作用。

在能源資源消耗、環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻的今天，對新能源電動(dòng)汽車的質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、客戶至上、信譽(yù)第一，仍是當(dāng)今首要工作宗旨。特別是對蓄電池的研發(fā)，充電時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)、實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程向800-1000公里目標(biāo)是新能源電動(dòng)汽車研發(fā)創(chuàng)新的核心、重中之重。